陳岳琪所說的風(fēng)浪，實際上是深海當(dāng)中的浪涌，浪涌的出現(xiàn)不僅影響遼寧艦的操控，更影響艦載機的起降。2016年12月24日，航母編隊在東海某?？沼蜷_展全要素訓(xùn)練和試驗任務(wù)。多批次殲-15艦載戰(zhàn)斗機，從遼寧艦飛行甲板起飛升空，開展了空中加受油、空中對抗等多項訓(xùn)練任務(wù)，但是，東海的風(fēng)浪，也讓所有編隊成員不得不提高警惕。
張葉：比如說我們在著艦的時候，船不穩(wěn)，它不是很有規(guī)律地在那搖動，浪大，它搖得快一點，搖的量大一點，浪小，搖的量小一點，但是在著艦過程中，我不能看著規(guī)律來指揮它，只能說我要決定它，控制它，過艦尾的時候高度是安全的。
記者：趕上什么就是什么了？
張葉：對，趕上什么是什么，我要告訴它，我要控制，指揮控制這架飛機，告訴他，你過這個艦尾，保持高度過艦尾是安全的，就行了。
記者：但萬一你看到的時候，它晃的量小，但是人家著艦的時候晃的量大了，或者說正好反過來，你怎么去調(diào)試？
張葉：以靜制動，首先我不能說船在動，我飛機還在蹦，飛機在空中，也是略微在那變化，船在大海里面也是略微在變化，兩個略微的變化，至少要控制一個，飛機不能動，那么船在動，它不是始終在那朝一個方向動，它有往復(fù)運動。
從渤海、黃海到東海，航母編隊邊航行邊訓(xùn)練，探索合成化、體系化、實戰(zhàn)化的組訓(xùn)方法，開展了全要素的艦機融合和航母編隊協(xié)同指揮訓(xùn)練。航渡途中，航母編隊還組織了海上補給訓(xùn)練。2016年12月25日清晨，遼寧艦編隊駛?cè)雽m古海峽宮古海峽又稱宮古水道，是一條連接中國近海與西太平洋的重要海上航道。
