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中國(guó)大飛機(jī)三劍客之一AG600上半年將陸上首飛

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  【環(huán)球網(wǎng)軍事-航空航天報(bào)道 記者 張加軍】3月11日,記者從中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司獲悉,由國(guó)家工業(yè)和信息化部立項(xiàng),中國(guó)航空工業(yè)研制的全球在研的最大的大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機(jī)AG600研制取得重大進(jìn)展,今年上半年將實(shí)現(xiàn)陸上首飛,下半年將實(shí)現(xiàn)水上首飛。

  作為我國(guó)自主研制的“三個(gè)大飛機(jī)”(運(yùn)-20、AG600和C919)之一的AG600是當(dāng)今世界上在研的最大一款水陸兩棲飛機(jī),最大起飛重量為53.5噸、機(jī)體總長(zhǎng)36.9米,翼展38.8米,是為滿足我國(guó)森林滅火和水上救援的迫切需要,首次研制的大型特種用途民用飛機(jī),是國(guó)家應(yīng)急救援體系建設(shè)急需的重大航空裝備,是我國(guó)航空工業(yè)重大工程研制項(xiàng)目。

  AG600飛機(jī)從國(guó)家立項(xiàng)型號(hào)研制啟動(dòng)至今,各參研單位先后克服一系列難題,攻克了技術(shù)和管理難關(guān)。2015年7月17日實(shí)現(xiàn)機(jī)身段對(duì)接,2016年7月23日實(shí)現(xiàn)總裝下線,之后又完成了航電、動(dòng)力環(huán)控、操縱液壓等系統(tǒng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試;11月1日至6日,首次以真機(jī)亮相第十一屆珠海國(guó)際航展,12月30日完成聯(lián)調(diào)聯(lián)試,推出總裝,正式交付中國(guó)航空工業(yè)中航通飛華南公司試飛中心。2017年2月13日,AG600飛機(jī)實(shí)現(xiàn)全部四臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)首次試車成功,標(biāo)志著AG600發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)系統(tǒng)綜合驗(yàn)證狀態(tài)良好。

  目前共振試驗(yàn)前飛機(jī)制造符合性檢查掛簽、全機(jī)共振等機(jī)上試驗(yàn)、地面滑行準(zhǔn)備、試飛準(zhǔn)備等工作正穩(wěn)步開(kāi)展。計(jì)劃2017年上半年在珠海實(shí)現(xiàn)陸上首飛,下半年實(shí)現(xiàn)水上首飛。

  訂單方面,目前AG600飛機(jī)已取得了17架意向訂單,展現(xiàn)了良好的市場(chǎng)前景。通過(guò)系列化發(fā)展和改進(jìn)改型,AG600飛機(jī)未來(lái)除了具有執(zhí)行森林滅火、水上救援等多項(xiàng)特種任務(wù)能力外,還可根據(jù)用戶的需要加改裝必要的設(shè)備,滿足執(zhí)行海洋環(huán)境監(jiān)測(cè)、資源探測(cè)、島礁補(bǔ)給、海上執(zhí)法與維權(quán)以及為“一帶一路”提供海上航行安全保障和緊急支援等任務(wù)的需要。

  研制大型水陸兩棲飛機(jī)AG600既是國(guó)家的意志,也是創(chuàng)新精神的體現(xiàn)。據(jù)統(tǒng)計(jì),全機(jī)共有5萬(wàn)多個(gè)結(jié)構(gòu)及系統(tǒng)零部件、近120萬(wàn)個(gè)標(biāo)準(zhǔn)件,98%的結(jié)構(gòu)及系統(tǒng)零件由國(guó)內(nèi)供應(yīng)商提供;全機(jī)機(jī)載成品90%為國(guó)產(chǎn)產(chǎn)品,均須符合民用航空器適航管理?xiàng)l例的要求。在這項(xiàng)大型復(fù)雜系統(tǒng)工程的綜合創(chuàng)新中,不斷地讓設(shè)計(jì)與制造更優(yōu)秀,是每一位參研人員的執(zhí)著追求,填補(bǔ)了多項(xiàng)技術(shù)空白。

  AG600飛機(jī)的研制對(duì)我國(guó)民機(jī)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展具有里程碑的意義。通過(guò)項(xiàng)目的研制和應(yīng)用,能夠促進(jìn)國(guó)家應(yīng)急救援航空裝備體系建設(shè)的跨越式發(fā)展,填補(bǔ)國(guó)內(nèi)大型水陸兩棲飛機(jī)的研制空白,形成具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的水陸兩棲飛機(jī)設(shè)計(jì)研發(fā)技術(shù)體系,全面提升我國(guó)水面飛行器(包括水上飛機(jī)、水陸兩棲飛機(jī)、地效飛機(jī)等)的設(shè)計(jì)和制造能力,促進(jìn)通用航空產(chǎn)業(yè)和民機(jī)工業(yè)的大跨越;同時(shí),發(fā)揮航空產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)性強(qiáng)的作用,帶動(dòng)了國(guó)內(nèi)機(jī)載設(shè)備供應(yīng)商適航能力的快速提升,培養(yǎng)了一批系統(tǒng)級(jí)供應(yīng)商,推動(dòng)了相關(guān)科技的進(jìn)步和地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展,對(duì)促進(jìn)新常態(tài)下國(guó)民經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)型升級(jí),實(shí)現(xiàn)“一帶一路”戰(zhàn)略做出重要貢獻(xiàn)。

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