【環(huán)球軍事報道】據(jù)泰國《國際軍事》雜志8月刊文章稱，隨著近年來由人道主義援助和救災(zāi)行動構(gòu)成的維和行動數(shù)量的增加，全球造船企業(yè)和各國政府都在致力于開發(fā)新型多用途船舶，包括直升機登陸船塢/攻擊艦。一直以來，這個領(lǐng)域的優(yōu)勢地位一直由歐美造船公司占據(jù)，但東亞造船廠也在試圖進軍這個市場。

　　以中國為例，中國船舶重工國際貿(mào)易有限公司正在對國際市場推銷一種20000噸船塢登陸巡邏艦設(shè)計方案，這種兩棲攻擊艦可容納8架直升機，搭載1068名人員，包括700名官兵和超過50輛裝甲車，時速最高達22節(jié)，能夠在30天內(nèi)以16節(jié)的速度航行7000海里。另外，據(jù)中國及外國消息人士稱，中國船舶重工國際貿(mào)易有限公司還在為解放軍海軍航空兵研發(fā)一款類似但更大型的兩棲攻擊艦，但目前該消息還未得到證實。

　　在經(jīng)過長達十年的伊拉克與阿富汗戰(zhàn)爭之后，美國海軍陸戰(zhàn)隊終于回歸傳統(tǒng)的海上與海基遠征行動。今年4月，美國海軍陸戰(zhàn)隊在美國海軍協(xié)會舉辦海洋航空航天博覽會期間發(fā)布了1份名為《21世紀遠征部隊》的報告，暗示在完成系列任務(wù)后，美國海軍陸戰(zhàn)隊需要著力展開危機響應(yīng)、國際安全援助訓(xùn)練、人道主義援助和災(zāi)難救援等行動，原則上以太平洋戰(zhàn)區(qū)為側(cè)重點。

　　美積極打造新型兩棲艦

　　隨著美政府為美海軍LHA-R級兩棲攻擊艦項目和“黃蜂”級兩棲攻擊艦中期升級項目劃撥資金，美海軍及海軍陸戰(zhàn)隊對“大型甲板兩棲攻擊艦(Big Deck Amphib)”直升機登陸船塢/攻擊艦(LHD/LHA)的需求愈來愈強。新型LHA-R級兩棲攻擊艦是一種靈活機動的多任務(wù)平臺，能夠展開各種軍事行動。這些艦船將于本世紀二十年代晚些時候投入使用，屆時將取代剩余的現(xiàn)役“塔拉瓦”級通用兩棲攻擊艦——目前該級艦僅有五號艦“佩萊利烏”號仍在服役——和8艘老舊的“黃蜂”級兩棲攻擊艦。

　　2014年4月11日，美國海軍正式接收了“美國”號兩棲攻擊艦(LHA-6)，這是LHA-R級兩棲攻擊艦的首艦，與以往的直升機登陸船塢/攻擊艦相同，該艦也是由美國亨廷頓英格爾斯工業(yè)公司建造?！懊绹碧杻蓷襞瀸⒂诿髂?0月列入戰(zhàn)斗序列。“美國”號(LHA-6)以及該級在建次艦“的黎波里”號(LHA-7)——后者將于2018年交付——是“黃蜂”級兩棲攻擊艦的“航空中心”設(shè)計改良版，采用了同樣的燃氣輪機推進裝置、區(qū)域配電系統(tǒng)及輔助系統(tǒng)，這種獨特的輔機推進系統(tǒng)有助于提高燃料效率。

　　誕生于LHA(R)項目Flight 0階段的新型兩棲攻擊艦與“黃蜂”級的關(guān)鍵區(qū)別包括去除井型甲板，放大飛機庫甲板，強化MV-22“魚鷹”旋翼機和F-35B“閃電”戰(zhàn)斗機的航空維護設(shè)施，增加貨運空間和航空燃油儲量，另外還增加了電子C4ISR(指揮、控制、通信、計算機、情報、監(jiān)視和偵察)系統(tǒng)配置。3號艦LHA-8是Flight 0型艦船的改良版，重新啟用了井型甲板，能夠搭載兩艘氣墊登陸筋艇，可同時展開垂直與水面連接器行動，可為美海軍陸戰(zhàn)隊行動提供關(guān)鍵的機動靈活性。LHA 8的另外一個特點是縮小了艦島，保留了Flight 0型艦船的航空支持能力。

　　然而，對于維持美海軍陸戰(zhàn)隊兩棲戰(zhàn)艦備戰(zhàn)能力、充分體現(xiàn)F-35B型戰(zhàn)斗機投資價值而言，“黃蜂”級兩棲攻擊艦的中期升級項目是至關(guān)重要的?！包S蜂”級兩棲攻擊艦的預(yù)期服役壽命為40至50年，其中期升級項目旨在于2016財年至2023財年間升級8艘該級兩棲攻擊艦。這些升級包括改良結(jié)構(gòu)，使之能夠支持MV-22旋翼機和小型戰(zhàn)術(shù)無人空中系統(tǒng)的行動與維護，引入一體化海上網(wǎng)絡(luò)和企業(yè)服務(wù)技術(shù)(CANES)，最新型艦艇自防御系統(tǒng)(SSDS)，Link16戰(zhàn)術(shù)數(shù)據(jù)鏈，以及F-35B型戰(zhàn)斗機外圍環(huán)境及支持改良。

　　美海軍陸戰(zhàn)隊“21世紀遠征部隊”新作戰(zhàn)概念還側(cè)重于艦-岸“連接器”，這是在存在敵方遠程及精確武器系統(tǒng)威脅的作戰(zhàn)環(huán)境下的關(guān)鍵。美海軍及海軍陸戰(zhàn)隊研究團隊正在發(fā)展新概念兩棲武器，例如由美海軍研究辦公室主導(dǎo)的超重型兩棲連接器(UHAC)項目。美海軍還啟動了氣墊登陸艇(LCAC)"使用壽命延長計劃"(SLEP)。按項目計劃到2018財年時，美海軍將完成對72艘氣墊登陸艇的升級。美海軍還啟動了新型氣墊艇“岸艦連接器”(SSC)的開發(fā)項目，該項目旨在于2020年至2029年間列裝LCAC-100級氣墊登陸艇。未來超重型兩棲連接器的有效載荷將會是新型氣墊艇“艦岸連接器”的三倍，與1600系列通用登陸艇(LCU-1600)相近，而且還會維持著與“艦岸連接器”相同的井型甲板，速度達到通用登陸艇的兩倍。50%比例的超重型兩棲連接器已經(jīng)在2014年環(huán)太軍軍演期間進行了先期作戰(zhàn)試驗。2013年，在“水面連接器(X)”替代項目中，美國還啟動了對LCU-1610型通用登陸艇的“替代方案分析”。替代方案的關(guān)鍵是能夠搭載兩輛M1A1型坦克，且能夠攜帶重達170噸的裝備進行戰(zhàn)區(qū)內(nèi)/岸對岸機動。

 

　　歐造船廠瞄準出口市場

　　歐洲大陸的國防預(yù)算限制繼續(xù)推動造船廠尋找出口市場。2010年9月列裝西班牙海軍的、西班牙納萬蒂亞造船廠建造的“戰(zhàn)略投射艦(Buque de Proyección Estratégica)”參加了澳大利亞和土耳其兩棲攻擊艦采購項目競標?！皟蓷渴鹋c維護2048號國防項目計劃 ”第四階段A/B項目中，按照澳大利亞于2007年授予的一項合同，BEA系統(tǒng)公司一個以澳為首由納萬蒂亞造船廠和作戰(zhàn)系統(tǒng)供應(yīng)商構(gòu)成的團隊，正在建造兩艘27800噸級“堪培拉”級兩棲攻擊艦，首艦“堪培拉”號已經(jīng)于2014年列裝，次艦“阿德萊德”號將于2016年列裝。

　　這些兩棲攻擊艦不同于“胡安·卡洛斯一世”級，其裝備套件包括薩博9VL Mk3E戰(zhàn)斗管理系統(tǒng)的衍生產(chǎn)品、薩博“長頸鹿”( Giraffe ) AMB 多功能監(jiān)視雷達、薩基姆Vampir-NG 電光傳感器套件，L-3綜合通信系統(tǒng)、斯佩里和凱文·休斯公司的綜合導(dǎo)航和直升機控制雷達套件、以Exelis公司ES-3701 ESM為基礎(chǔ)的自衛(wèi)包、BEA系統(tǒng)公司的Nulka海上誘餌系統(tǒng)，以及拉斐爾公司的25毫米“臺風(fēng)”遙控武器系統(tǒng)。這種戰(zhàn)略投射艦除配有可容納多達8架中型直升機的機棚外，還能夠搭載1050名官兵、110輛車輛及物資，另外還搭載有12艘由納萬蒂亞造船廠建造的LCM1E型登陸艇，首批4艘該型登陸艇已經(jīng)抵達澳大利亞。除此之外，戰(zhàn)略投射艦還能夠搭載一輛M1A1型主戰(zhàn)坦克，滿載120噸，艦長23.3米，滿載航行時速超過13節(jié)。

　　2013年12月，土耳其國防工業(yè)委員會要求,土耳其國防工業(yè)局(SSM)采辦機構(gòu)開始與土耳其塞德夫船廠(Sedef)開始合同談判，后者會于西班牙納萬蒂亞造船廠合作提供兩棲攻擊艦設(shè)計。以“胡安·卡洛斯一世”級兩棲攻擊艦(BPE)為基礎(chǔ)，按照土耳其的要求，戰(zhàn)略投射艦加裝了Genesis 戰(zhàn)斗管理系統(tǒng)的衍生產(chǎn)品。艦形與“胡安·卡洛斯一世”級兩棲攻擊艦非常相似，但去除了滑躍式甲板。其他改良包括改善艦船住宿條件，增設(shè)甲板起重機等。Havelsan、Aselsan和Ayesas等當?shù)毓緦⒇撠?zé)完成主要工作。目前正在談判正在進行中，預(yù)計合同將于2014年內(nèi)敲定。預(yù)計暫定交付期限為67個月，但交付工作最終會在12個月?lián)Ｆ诮Y(jié)束后完成。

　　法國DCNS造船廠和STX法國造船廠，以及法國防務(wù)裝備與電子設(shè)備公司，正在對外提供“西北風(fēng)”級兩棲攻擊艦。2011年底，該級兩棲攻擊艦在國際市場上獲得了重大突破——法國政府與俄羅斯簽署了對俄出口兩艘以上該級兩棲攻擊艦的合同。這些兩棲攻擊艦以法國海軍的“西北風(fēng)”級為基礎(chǔ)研制，2005年至2012年間，法國海軍接收了“西北風(fēng)”號、“托內(nèi)爾”號和“迪克斯梅德”號該級兩棲攻擊艦。該級艦可以運載16架以上NH-90直升機或虎式武裝直升機，和70輛以上車輛其中包含13輛主戰(zhàn)坦克的運載/維修空間，船上包含900名陸戰(zhàn)隊的運載空間。“西北風(fēng)”級兩棲攻擊艦擁有足夠的醫(yī)療服務(wù)空間，綜合聯(lián)合指揮作戰(zhàn)模式設(shè)施，以及由兩套MBDA“西姆巴德”雙聯(lián)導(dǎo)彈發(fā)射裝置和兩門20毫米F2艦炮構(gòu)成的自衛(wèi)裝備。艦上官兵、物資和車輛可能中型運輸直升機(機棚內(nèi)最多可容納16架直升機)運到岸上，另外艦上還可搭載四艘CTM登陸艇或兩艘L-CAT/EDA-R高速登陸艇。然而，俄羅斯版“西北風(fēng)”級兩棲攻擊艦與法國海軍版不同。艦上機棚能夠容納卡-52K和K-29武裝運輸直升機。艦上系統(tǒng)滿足俄羅斯標準，能夠御寒,艦島得到改良，艦體略有強化。據(jù)報道，俄版“西北風(fēng)”級兩棲攻擊艦加裝有出口版SENIT戰(zhàn)斗管理系統(tǒng)，自我保護系統(tǒng)以俄制AK630 30毫米艦炮和SA-N-10/Gibkha 3M-47導(dǎo)彈發(fā)射裝置為基礎(chǔ)。未來俄羅斯還有可能會加購兩艘“西北風(fēng)”級兩棲攻擊艦，雖然俄羅斯方面并未就這兩艘艦船的建造發(fā)表評論，但最近法國政府曾因烏克蘭危機威脅中止“西北風(fēng)”級兩棲攻擊艦的交付工作。

 

　　東亞

　　目前亞太地區(qū)的主要造船廠也在為其兩棲攻擊艦尋找出口市場。在新加坡海軍經(jīng)驗教訓(xùn)的基礎(chǔ)上，新加坡海事技術(shù)公司以其141米長 “堅韌”級坦克登陸艦為基礎(chǔ)，研制出了排水量14500噸、艦長163.7米的 “堅韌”級衍生型兩棲攻擊艦。2014年2月新加坡航展期間，新加坡海事技術(shù)公司曾展出了其新型兩棲攻擊艦的模型。

　　中國船舶重工國際貿(mào)易有限公司正在對國際市場推銷一種20000噸船塢登陸巡邏艦設(shè)計方案，該艦參加了土耳其兩棲攻擊艦采購競標。這種22000噸級、198米長的兩棲攻擊艦設(shè)計由四臺柴電發(fā)動機提供動力，時速最高達22節(jié)，能夠在30天內(nèi)以16節(jié)的速度航行7000海里。這種船塢登陸艦的特點是艦尾設(shè)有進塢區(qū)，機庫可容納8架直升機，可搭載1068名人員，包括700名官兵和超過50輛裝甲車。據(jù)中國及外國消息人士稱，中國船舶重工國際貿(mào)易有限公司還在為解放軍海軍航空兵研發(fā)一款類似但更大型的兩棲攻擊艦，但目前該消息還未得到證實。

　　韓國造船廠也在積極推動多用途和兩棲平臺。韓國大宇造船海事工程公司向不同國際客戶交付了或正在建造兩棲攻擊艦;按照2002年獲得的一份合同，韓進重工業(yè)公司成功完成了“獨島”號兩棲攻擊艦的建造工作，該艦已于2007年7月列裝韓國海軍。“獨島”號兩棲攻擊艦滿載排水量為19000噸，能夠運載720名士兵和10輛坦克，2艘氣墊船，以及10架UH-60直升機。第二艘“獨島”級兩棲攻擊艦將配有滑躍甲板，以供短距起飛和垂直陸艦飛機使用，該艦將于2019年前部署。這是韓國海軍在本世紀30年代采購并接收兩艘輕型航母之前的臨時解決方案。(知遠/北風(fēng))

（來源：環(huán)球網(wǎng)
原文標題：泰媒：中國正為海航研新型兩棲攻擊艦 超2萬噸
原文網(wǎng)址：http://mil.huanqiu.com/observation/2014-09/5140366_3.html）