滑跑試驗顯示,這可能是一架量產(chǎn)前的原型機,中國人民解放軍空軍即將對其進行正式測試。
文章認(rèn)為,最顯著的變化是重新設(shè)計的發(fā)動機進氣口。據(jù)說,這種下傾式“倒V”型設(shè)計可以改善發(fā)動機的壓力分布狀況。垂直尾翼也進行了切尖處理,主起落架艙門和內(nèi)部武器艙蓋取消了鋸齒狀結(jié)構(gòu)。座艙蓋也啟用了新的加固框。
這架原型機機頭下方新裝有一個光電瞄準(zhǔn)系統(tǒng)。這個系統(tǒng)和分布式紅外感應(yīng)系統(tǒng)表明,成飛想要為殲-20安裝一種光學(xué)紅外瞄準(zhǔn)和告警系統(tǒng),這與洛克希德-馬丁公司研制的F-35聯(lián)合攻擊戰(zhàn)斗機上的系統(tǒng)類似。
進氣口的新形狀和光電瞄準(zhǔn)系統(tǒng)還可能意味著,中國志在使武器艙比F-35更大的殲-20成為多用途戰(zhàn)斗機。
據(jù)中國國內(nèi)媒體報道,預(yù)計將在殲-20上使用的推力為15噸的渦扇-15發(fā)動機的驗證型號可能于2014年制造完成。但另有消息人士指出,渦扇-15在2020年前可能都無法列裝使用,并表示由于研制過程中困難不斷,最初生產(chǎn)的殲-20將采用俄羅斯制造的發(fā)動機。
報道稱,如果情況是這樣,那么,首批殲20可能采用土星科研生產(chǎn)聯(lián)合體制造的推力為13.5噸的AL-31F-M1渦扇發(fā)動機,而推力為14.3噸的AL-31-M2或推力為14.5噸的117S發(fā)動機可能是接下來的選擇。2010年有報道指出,中國想要為殲-20安裝117S渦扇發(fā)動機,但迄今為止,俄羅斯一直不愿將這種發(fā)動機與蘇-35戰(zhàn)斗機分離而單獨向中國出售。
如果安裝俄羅斯的發(fā)動機,首批殲-20可能將于2015年出廠并接受中國空軍的測試,然后于2017年服役,并在2019年前形成初始作戰(zhàn)能力。
其他消息人士表示,雙座型殲-20S也可能于2014年問世。將使最終出現(xiàn)真正的第五代戰(zhàn)斗攻擊機的可能性增加,它將與沈陽飛機工業(yè)集團生產(chǎn)的、現(xiàn)正在接受測試的殲-16戰(zhàn)斗機形成競爭。
如果報道中的生產(chǎn)時間表不變,那么,成飛將如期實現(xiàn)中國空軍中將何為榮在2009年所做的預(yù)測,即中國第四代(在西方是第五代)戰(zhàn)斗機可能在“8到10年”內(nèi)服役。












