美國《國家利益》雙月刊網(wǎng)站8月16日刊登題為《簡單化：日本展示如何正確打造戰(zhàn)艦》的文章，作者是金正洙（音）。全文摘編如下：
日本海上自衛(wèi)隊部署了一支由多用途驅逐艦組成的艦隊，它構成了日本海上自衛(wèi)隊水面艦隊的支柱。
目前的多用途驅逐艦艦隊由近30艘艦船組成，包括“朝霧”級、“村雨”級、“高浪”級、“秋月”級和“朝日”級戰(zhàn)艦。它們是強有力的穩(wěn)固平臺，在基于經(jīng)過驗證的工程理念打造的穩(wěn)定船體上部署了日益現(xiàn)代化的武器和傳感器平臺。具有商業(yè)競爭力的日本國內造船業(yè)和尖端而全面的工程生態(tài)系統(tǒng)打造了這支艦隊。
2019年4月21日，日本海上自衛(wèi)隊的船員站在“秋月”級驅逐艦的甲板上。（歐洲新聞圖片社）
更令人印象深刻的是，在打造這支艦隊的過程中，日本海上自衛(wèi)隊只投入了約國內生產(chǎn)總值的1%用于國防就做到了這一點。然而，各國海軍領導人應該了解并且設法從其制造和部署多用途驅逐艦艦隊的合理的工程決策中吸取經(jīng)驗。
目前的多用途驅逐艦艦隊一般可分為兩代船體。
第一代的排水量約為4000噸，包括最近退役的“初雪”號護衛(wèi)艦和目前正在被替換的“朝霧”號護衛(wèi)艦。它們主要在20世紀80年代設計建造，是依靠箱射導彈和槍炮進行戰(zhàn)斗的直升機戰(zhàn)艦。它們的大小與RN22型護衛(wèi)艦相似，屬于同一時期，被設計用于冷戰(zhàn)戰(zhàn)場上的反潛戰(zhàn)和護航任務。盡管它們設計扎實，但已顯老態(tài)，正在迅速被較新的驅逐艦和類似大小的現(xiàn)代“最上”級護衛(wèi)艦取代。
雖然第一代多用途驅逐艦很強大，但合理的海軍工程決策創(chuàng)造的真正奇跡始于第二代多用途驅逐艦，首先是“村雨”級。
日本海上自衛(wèi)隊積極運用新的海軍技術，比如標準化垂直發(fā)射系統(tǒng)，并且將排水量增加到6000多噸。雖然日本海上自衛(wèi)隊實施了一些縮小雷達散射截面的措施，但堅持了傳統(tǒng)設計，并且將耐波性作為優(yōu)先重點。日本還堅持使用常規(guī)的全燃聯(lián)合動力系統(tǒng)，并且采用特許生產(chǎn)的羅爾斯羅伊斯發(fā)動機和通用電氣的LM2500渦輪機裝置，這些裝置廣泛用于歐洲和美國戰(zhàn)艦。日本海上自衛(wèi)隊實現(xiàn)了技術進步與經(jīng)過驗證的能力之間的平衡。它利用垂直發(fā)射系統(tǒng)追求武器創(chuàng)新，在船體和動力裝置設計方面堅持經(jīng)過驗證的可靠工程理念，且增加了排水量。
雖然“村雨”級的戰(zhàn)斗力并不比之前的“朝霧”級更強，但事實證明，“村雨”級增加的規(guī)模在發(fā)展未來的驅逐艦級別方面很有先見之明。
隨后的驅逐艦級別從“村雨”級堅固而寬闊的設計中得到了好處。接下來的“高波”級擴充了武器裝備，把Mk-41垂直發(fā)射系統(tǒng)的導彈發(fā)射單元數(shù)量增加了一倍，并且用127毫米主炮取代了76毫米主炮。雖然這些武器略微增加了戰(zhàn)艦的排水量，但船體幾乎不需要重新設計。
到2009年，日本海上自衛(wèi)隊將國產(chǎn)AESA雷達和FCS-3作戰(zhàn)系統(tǒng)與第二代船體結合起來，創(chuàng)造出了“秋月”級驅逐艦。排水量再次增加，但船體無需進行大幅重新設計。
這一設計再次得到改進，被改造為“朝日”級驅逐艦，強調提高驅逐艦的反潛能力，并且引入了混合燃氣和電力推進系統(tǒng)。
所有國家的海軍可以從日本海上自衛(wèi)隊的通用驅逐艦采購中吸取的經(jīng)驗是，有必要避免設計蠕變，拿出精心設計的可靠艦艇船體，然后為未來的各種型號增加適度（大約是20%）的變化余地。
雖然日本海上自衛(wèi)隊很可能不需要6000噸以上的船體來適應“村雨”級的作戰(zhàn)能力，但通過避免在為后續(xù)級別戰(zhàn)艦增加額外的武器和傳感器系統(tǒng)時徹底重新設計船體，它節(jié)省了大量資源。
（來源：參考消息網(wǎng)）
