資料圖：日本海上保安廳的巡邏船。（圖源：視覺中國）

日本海上保安廳5月14日發(fā)布年度《海上保安報告2019》，其中最引人關注的是專門刊登題為“以海上保安為工作”的職業(yè)介紹專輯，展示身處警備第一線的巡邏船和巡邏艇的船員執(zhí)行日常任務時一天的生活日程，還附帶照片介紹健身以及在船上住宿值班時洗澡等工作以外的場景，同時介紹犯罪調查、海洋地形調查以及應對網絡攻擊等專業(yè)技能崗位的工作狀態(tài)，目的是增強日本民眾、特別是年輕人對海上保安廳工作的了解，吸引人才加入。

海上保安廳如此重視海上保安官的招收工作，甚至不惜在年度報告中開辟專輯，反映出在日本社會“少子化”問題日趨嚴重背景下，海上保安廳的人員招收工作面臨極大困難。

從性質上講，海上保安廳隸屬日本國土交通省，相當于其他國家的海岸警備隊、國境警備隊等準軍事組織，整體實力甚至超過許多小國海軍，是日本不折不扣的“第二海軍”。在處理海洋領土爭端等事務上，海上保安廳作為警察組織，既企圖控制海上態(tài)勢，又試圖將事態(tài)性質限制在民事范圍內。

近年來，特別是日本政府所謂“購島”鬧劇后，日本在我釣魚島海域巡邏成為常態(tài)，海上保安廳不斷增加人員和裝備。特別是安倍政府高度重視海洋安保戰(zhàn)略，于2016至2018年連續(xù)召開3次“強化海上保安體制相關閣僚會議”，持續(xù)推動海上保安廳力量擴充和職能擴展，目的是使其具備同時應對周邊海域多起突發(fā)事件的能力。

從裝備上看，日本政府宣稱，鑒于日本周邊海域依然持續(xù)著緊張局勢，加之為防范以核電站為襲擊目標的恐怖活動，海上保安廳將在2019年度進行迄今為止最大規(guī)模的裝備采購，包括增加5艘大型巡邏船，1架達索獵鷹2000LXS公務機和1艘大型測量船。

從編制員額上看，海上保安廳從2010年的12636人，增加至2019年的14178人，10年間共增加1542人，加上人員流動、退休等因素，實際需要招收3972人，平均每年接近400人。事實上，2012年以前，日本海上保安廳每年招收人數都在300人以下，“購島”鬧劇后的2013年激增為706人，此后每年招收人數也基本在400人以上。根據海上保安廳“2019年度編制要求概要”，2019年共需增加423人。同時，編制員額24萬的日本自衛(wèi)隊2019年僅招收664人，由此可見海上保安廳的擴充力度。

近年來，日本海上保安廳大幅增加預算申請，據報道，其2019財年預算達2177億日元（1日元約合0.06元人民幣），同比增長3%。此前，該機構表示，2019年要在總務部之內成立一個24人小組，專門拉攏東南亞國家，現在又急于招人，戰(zhàn)略意圖十分明顯。在日本政府擴張性海洋戰(zhàn)略指導下，日本海上保安廳不斷增強力量，勢必對地區(qū)和平穩(wěn)定產生消極影響，值得高度關注。（楊繼威）

原題：日海保廳急于招人意欲何為

來源：中國國防報