
局座還提到,印軍用于接待外賓的國產(chǎn)“豪華”大巴,同樣是密封差、熱循環(huán)差,門窗都關(guān)不緊,在當?shù)乜崾铍y耐的時候,即便開著空調(diào),車里也跟蒸籠似的。圖為因路況太差而陷入土坑中的印度陸軍“豪華”大巴。

到了2008年局座再訪印度時,得知印軍將官的座駕早都換新車了。雖然具體車型不詳(估計應為仿制奔馳或引進日本技術(shù)制造的“國產(chǎn)”吉普),但肯定舒適程度、機械性能遠超老式轎車,畢竟印度通過引進發(fā)達國家技術(shù),合資品牌汽車的質(zhì)量已經(jīng)有所提高。圖為印度第一大合資品牌馬魯?shù)?鈴木(Maruti Suzuki)為印軍生產(chǎn)的吉普車,從車窗前的擺放的“司令官”牌子來看,這很可能是一輛將軍專車,檔次相當高。
