此前曾有印度媒體稱，從起飛重量來看，GSLV MK-III火箭僅次于美國“土星5號”、歐洲“阿麗亞娜-5”和俄羅斯“質子”號，位列世界現役火箭的第四，一舉超越中國和日本。但一名中國航天專家表示，體現運載火箭性能的并非起飛重量，而是有效載荷?，F代大型火箭的近地軌道運載能力約20噸，地球同步轉移軌道運載能力為8-12噸。例如中國長征-5號新型火箭將具備近地軌道25噸、地球同步轉移軌道14噸的運載能力。相比之下，盡管GSLV Mk-III火箭起飛重量達630噸，但由于結構和設計的先天不足，只具備地球同步轉移軌道4噸、近地軌道10噸的運載能力，甚至略遜色于中國1997年首次成功發(fā)射的長征三號乙運載火箭。

對此印度科研人員也有清醒地認識?！队《冉掏綀蟆?8日稱，這是印度空間研究院首次有效載荷在3噸以上的發(fā)射。印度空間研究院方面表示，印度距離載人太空飛行至少還有10年時間，本次試驗只是幫助了解載人航天器的安全性及運行規(guī)律。在實現載人航天夢之前，擺在印度航天界面前的另一重任是打磨尚未成熟的低溫火箭發(fā)動機技術。今年1月，印度才首次成功發(fā)射配備國產低溫發(fā)動機的火箭。此前20年間，印度為此經歷數次挫折。

印度輿論界普遍認為，本次印度大推力火箭發(fā)射成功是印度火箭技術發(fā)展的堅實一步。中國航天專家認為，盡管GSLV Mk-III火箭的推力仍嫌不足，但它的研制成功將使印度可以自行發(fā)射國產大型衛(wèi)星，還首次具備進軍商業(yè)通信衛(wèi)星發(fā)射市場的能力。(鄒松)

（來源：人民網）

（原標題：印歡呼該國最大火箭升空 專家：差中國近20年）

（原文地址：http://military.people.com.cn/n/2014/1219/c1011-26238659.html）