早到了4分鐘

　　1951年冬，和11月6日第一次轟炸相比，11月30日出征的戰(zhàn)前準(zhǔn)備要熱鬧許多。第一次轟炸任務(wù)下達(dá)時(shí)，只有大隊(duì)長(zhǎng)韓明陽(yáng)機(jī)組的四個(gè)人在場(chǎng)，再由韓明陽(yáng)向執(zhí)行任務(wù)的另外32人傳達(dá)，其他人概不知曉。而第三次轟炸行動(dòng)，整個(gè)于洪屯機(jī)場(chǎng)都知道志愿軍轟炸機(jī)要再去教訓(xùn)美國(guó)人。

　　出戰(zhàn)前三天，機(jī)場(chǎng)的高音喇叭開(kāi)始宣傳鼓動(dòng)，時(shí)常鑼鼓震天。“空軍很多人都是陸軍轉(zhuǎn)來(lái)的，那時(shí)還不知道空軍政治工作怎么做，戰(zhàn)前動(dòng)員還是用陸軍那一套。其實(shí)戰(zhàn)斗意志也不是這么搞幾下就起來(lái)的。”參加過(guò)第一次轟炸的李清揚(yáng)說(shuō)，“第一次沒(méi)有這么搞聲勢(shì)，也可能是被勝利沖昏頭腦了。”

　　11月30日起飛前，指揮部將原定的轟炸目標(biāo)改為島上的燈塔，據(jù)說(shuō)美軍指揮所就在燈塔內(nèi)。由于此次轟炸目標(biāo)小，指揮部臨時(shí)將轟炸隊(duì)形由“品”字型改為3個(gè)中隊(duì)前中后排開(kāi)的縱隊(duì)，這種隊(duì)形可由每架中隊(duì)長(zhǎng)機(jī)自行瞄準(zhǔn)轟炸目標(biāo)，有利于提高命中率。

　　14時(shí)10分，機(jī)場(chǎng)塔臺(tái)指揮員下令起飛，比原定時(shí)間提早了20秒。

　　而飛機(jī)編隊(duì)由“品”字型改為縱隊(duì)后，減少了編隊(duì)集合時(shí)間，先起飛的飛機(jī)不用在空中兜圈子太久等候后起飛的飛機(jī)，亦使得編隊(duì)早于原定時(shí)間向目的地飛行。

　　編隊(duì)通過(guò)奉集堡時(shí)，3個(gè)中隊(duì)的領(lǐng)航長(zhǎng)都發(fā)現(xiàn)比原定到達(dá)該區(qū)域的時(shí)間提早了。

　　大隊(duì)長(zhǎng)高月明下令減速，耗掉時(shí)間。但圖-2轟炸機(jī)在空中的速度是每小時(shí)360公里，最小平飛速度是每小時(shí)300公里，一直減速，飛機(jī)堅(jiān)持不住了，開(kāi)始往下掉。編隊(duì)只能恢復(fù)原定速度飛行。而我國(guó)東北處于西風(fēng)帶，往大和島飛行是順風(fēng)，耗時(shí)的計(jì)劃更加無(wú)法實(shí)施。

　　作為戰(zhàn)區(qū)空軍最高指揮機(jī)構(gòu)，中朝人民空軍聯(lián)合司令部(簡(jiǎn)稱空聯(lián)司)指揮所并未發(fā)現(xiàn)轟炸機(jī)編隊(duì)會(huì)提早到達(dá)，為轟炸機(jī)編隊(duì)護(hù)航的空2師4團(tuán)仍按原定時(shí)間起飛，未能按計(jì)劃在草河口至鳳凰城的鐵路上空與轟炸機(jī)編隊(duì)匯合。直到飛過(guò)鳳凰城，接近安東時(shí)，空2師4團(tuán)才追上轟炸機(jī)。結(jié)果聯(lián)合編隊(duì)通過(guò)安東上空時(shí)，仍比規(guī)定時(shí)間提前4分鐘。執(zhí)行戰(zhàn)區(qū)掩護(hù)的空3師殲擊機(jī)不知道其中的變故，仍按原計(jì)劃起飛。早到的4分鐘使得混合機(jī)群最終失去了噴氣式殲擊機(jī)的掩護(hù)，給這次轟炸行動(dòng)埋下了悲劇的伏筆。

　　雖然戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束已經(jīng)快60年了，彼時(shí)任第二中隊(duì)長(zhǎng)機(jī)領(lǐng)航長(zhǎng)的吳清江仍認(rèn)真地為《中國(guó)新聞周刊》記者畫(huà)圖、寫(xiě)公式，詳細(xì)講解編隊(duì)提早到達(dá)的原因，因?yàn)槎嗄陙?lái)的質(zhì)疑從沒(méi)停止過(guò)。很多人認(rèn)為早到戰(zhàn)區(qū)4分鐘，錯(cuò)過(guò)和護(hù)航的戰(zhàn)斗機(jī)匯合，是轟炸機(jī)部隊(duì)遭到襲擊重創(chuàng)的重要原因。

　　而在許多空軍的戰(zhàn)史、教材中，對(duì)于這“4分鐘”只字未提，或是一筆帶過(guò)，導(dǎo)致“4分鐘”顯得更加神秘，更像是這些初出茅廬的飛行員業(yè)務(wù)不精造成重大犧牲的證明。甚至有說(shuō)法認(rèn)為這是求勝心切所致。

　　“有些沒(méi)參戰(zhàn)的戰(zhàn)友也不理解，后來(lái)我一解釋他們就明白了，不是機(jī)組人員的問(wèn)題。”吳清江說(shuō)。但是幾十年中，幾位幸存下來(lái)的老兵幾乎沒(méi)有解釋的機(jī)會(huì)。犧牲的15名戰(zhàn)友，更像是中國(guó)空軍的一種標(biāo)志性榮耀，至于犧牲的原因，早已被描述為慣有的壯烈。