商業(yè)發(fā)射模式或遭重創(chuàng)

　　美聯(lián)社評論說，這起事故勢必引發(fā)外界對美國航天局在航天飛機時代結(jié)束后日益依賴私營企業(yè)的批評。分析人士認為，此次“天鵝座”飛船在空中折翼，可能至少在一段時期內(nèi)激起人們對商業(yè)太空項目安全性的懷疑情緒。這次發(fā)射失敗是否會對美國私營公司的載人太空項目造成影響，尚需觀察。

　　總部位于美國科羅拉多州萊克伍德的先鋒航天公司總裁羅伯特·祖布林在接受《環(huán)球時報》記者采訪時表示，奧巴馬成為美國總統(tǒng)后，在2010年廢除了布什政府時期重返月球的“星座計劃”，并提出在本世紀20和30年代派遣航天員登陸小行星和火星的新太空計劃。美國航天局將地面與空間站之間的運輸任務(wù)交給私營企業(yè)承擔，就是為了把精力集中到深空探測上。不過，美國航天界對小行星和火星登陸項目的可行性始終存在爭議，不排除一旦民主黨政府在2016年的大選中下臺，新政府或再次推翻奧巴馬太空計劃的可能性。

　　日本《產(chǎn)經(jīng)新聞》29日以“美國無人火箭爆炸，航天大國威信搖搖欲墜”為題進行報道稱，火箭爆炸將令奧巴馬政府推進“由民間企業(yè)進行航天開發(fā)”步入軌道的想法流產(chǎn)。由于火箭搭載日本千葉工業(yè)大學(xué)開發(fā)的超級攝像機Meteor，發(fā)射失敗使日本欲利用Meteor對太空進行為期2年的流星觀測計劃擱淺。

　　龐之浩則認為，這次發(fā)射失敗對于這家公司的信譽度會造成影響。但這種商業(yè)模式不會因一次發(fā)射失敗而改變，因為無論軍用、民用、商用的航天發(fā)射，都是高風險、高投入的活動，誰都無法保證不出事故，美國那么先進的技術(shù)，運載航天員的航天飛機都失事過，因此這種模式還是可以繼續(xù)的。▲【環(huán)球時報駐美國特派記者 陳一鳴 本報特約記者 張亦馳 本報記者 劉 揚】

（來源：環(huán)球時報
原文標題：中國專家解讀美飛船爆炸 美國航天大國威信動搖
原文網(wǎng)址：http://mil.huanqiu.com/observation/2014-10/5184333.html）