據(jù)英國(guó)《簡(jiǎn)氏防務(wù)周刊》網(wǎng)站6月21日?qǐng)?bào)道，日本防衛(wèi)省概述了關(guān)于在研發(fā)該國(guó)下一代F-X戰(zhàn)斗機(jī)時(shí)應(yīng)用數(shù)字工程技術(shù)的承諾。
防衛(wèi)省說(shuō)，引入此種數(shù)字手段是一項(xiàng)關(guān)于F-X項(xiàng)目、范圍更廣的努力的一部分，其目的是提高F-X戰(zhàn)機(jī)的設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)和維護(hù)的質(zhì)量和效率。
防衛(wèi)省稱(chēng)，此項(xiàng)努力也與美國(guó)和英國(guó)等國(guó)的公司在現(xiàn)代戰(zhàn)斗機(jī)領(lǐng)域的實(shí)踐相一致。這些公司預(yù)計(jì)將參與F-X戰(zhàn)斗機(jī)的研發(fā)。
防衛(wèi)省發(fā)言人說(shuō)：“數(shù)字轉(zhuǎn)型可能會(huì)對(duì)國(guó)防裝備的研發(fā)、批量生產(chǎn)和維護(hù)的每個(gè)階段產(chǎn)生重大影響。”
這名發(fā)言人還說(shuō)，防衛(wèi)省和日本自衛(wèi)隊(duì)都“認(rèn)識(shí)到”對(duì)數(shù)字工程的“深入了解意義重大”，正致力于將此種能力整合到一起，以便能夠“高效采購(gòu)和操作先進(jìn)裝備”。
這名發(fā)言人舉例說(shuō)，防衛(wèi)省正在研究將開(kāi)放式體系結(jié)構(gòu)——通過(guò)這種結(jié)構(gòu)，各系統(tǒng)可相互操作和連接——應(yīng)用于F-X戰(zhàn)機(jī)上各任務(wù)系統(tǒng)的研發(fā)，比如火力控制、導(dǎo)航、通信和電子戰(zhàn)系統(tǒng)。
他說(shuō)：“使用開(kāi)放式體系結(jié)構(gòu)使我們得以增強(qiáng)這種戰(zhàn)斗機(jī)的可擴(kuò)展性，以便未來(lái)能在不進(jìn)行大規(guī)模整修的情況下，以低成本在短時(shí)間內(nèi)完成子系統(tǒng)升級(jí)。我們打算將這種技術(shù)應(yīng)用于F-X。”
防衛(wèi)省發(fā)言人說(shuō)，數(shù)字工程研發(fā)也將是日本與外國(guó)供應(yīng)商在F-X項(xiàng)目中進(jìn)行合作的一方面。
2020年12月，日本防衛(wèi)省選擇洛克希德-馬丁公司與主承包商三菱重工業(yè)公司合作開(kāi)發(fā)F-X戰(zhàn)機(jī)。這名發(fā)言人還證實(shí)，防衛(wèi)省正與英國(guó)討論在F-X戰(zhàn)機(jī)項(xiàng)目中進(jìn)行“子系統(tǒng)層面合作的可行性”。
這名防衛(wèi)省發(fā)言人說(shuō)：“無(wú)論如何，我們計(jì)劃通過(guò)結(jié)合外國(guó)在研發(fā)和生產(chǎn)過(guò)程中的優(yōu)秀案例——比如數(shù)字工程和開(kāi)放式體系結(jié)構(gòu)——來(lái)推動(dòng)F-X戰(zhàn)斗機(jī)的研發(fā)。”
報(bào)道指出，日本防衛(wèi)省的目標(biāo)是，2024年開(kāi)始生產(chǎn)F-X樣機(jī)，2028年進(jìn)行試飛，2031年開(kāi)始批量生產(chǎn)。防衛(wèi)省計(jì)劃在2035年左右開(kāi)始正式部署這種新飛機(jī)，替換日本航空自衛(wèi)隊(duì)的F-2戰(zhàn)斗機(jī)。
報(bào)道稱(chēng)，防衛(wèi)省在F-X項(xiàng)目中整合計(jì)算機(jī)驅(qū)動(dòng)型制造技術(shù)的努力，與其在2020年《防衛(wèi)白皮書(shū)》中支持推進(jìn)“高效、有復(fù)原力”的國(guó)防工業(yè)基礎(chǔ)的承諾有關(guān)。白皮書(shū)稱(chēng)，這一努力應(yīng)納入“能提高裝備制造過(guò)程之效率并大幅降低成本”的方法。
報(bào)道指出，美國(guó)的一些項(xiàng)目——例如波音公司開(kāi)發(fā)其T-7A“紅鷹”先進(jìn)噴氣式教練機(jī)——向防衛(wèi)省凸顯了應(yīng)用此種技術(shù)的好處。波音公司稱(chēng)，這種飛機(jī)是通過(guò)應(yīng)用數(shù)字工程流程、敏捷軟件開(kāi)發(fā)和開(kāi)放式結(jié)構(gòu)任務(wù)系統(tǒng)建造的。
波音公司稱(chēng)，與傳統(tǒng)技術(shù)相比，在這些數(shù)字方法支持下，T-7A飛機(jī)的首次工程質(zhì)量提高75%，裝配時(shí)間減少80%，軟件開(kāi)發(fā)和驗(yàn)證時(shí)間減少50%。
報(bào)道還指出，作為在這些方面提高效率之努力的一部分，防衛(wèi)省還在探索將已在民用部門(mén)采用的先進(jìn)方法更廣泛地整合入防務(wù)生產(chǎn)項(xiàng)目的可行性。（來(lái)源：參考消息網(wǎng)）
