7月13日美國軍機(jī)被曝再度逼近中國廣東省海岸，最近時(shí)距離約為125公里，而且此次派出的是比較罕見的E-8C“聯(lián)合星”飛機(jī)。

美國空軍E-8C“聯(lián)合星”飛機(jī)

據(jù)“南海戰(zhàn)略態(tài)勢感知計(jì)劃”平臺(tái)7月13日發(fā)布的消息稱，一架隸屬于美國空軍的E-8C“聯(lián)合星”空地監(jiān)視飛機(jī)由臺(tái)灣南部進(jìn)入南海，隨后自東向西飛行，一度飛至距離廣東海岸67.51海里（約125公里）的位置。

“南海戰(zhàn)略態(tài)勢感知計(jì)劃”平臺(tái)7月13日公布的美軍E-8C飛機(jī)飛行路線

近日來美國軍機(jī)頻繁對中國沿海實(shí)施抵近偵察飛行，與此前派出的EP-3E電子偵察機(jī)、RC-135偵察機(jī)、P-8A反潛巡邏機(jī)不同的是，這次派出的E-8C“聯(lián)合星”飛機(jī)比較罕見。該機(jī)型全稱為“聯(lián)合監(jiān)視目標(biāo)攻擊雷達(dá)系統(tǒng)”（JointSTARS），搭載有美軍最先進(jìn)的機(jī)載對地監(jiān)視、目標(biāo)搜索和戰(zhàn)場管理系統(tǒng)，堪稱美軍空地一體作戰(zhàn)的“中樞神經(jīng)”。該機(jī)可以在防區(qū)外對地面目標(biāo)進(jìn)行探測、識(shí)別、分類，并實(shí)時(shí)將數(shù)據(jù)傳遞給后方指揮所。

值得注意的是，在E-8C“聯(lián)合星”飛機(jī)抵近當(dāng)天，臺(tái)軍“漢光36”號(hào)演習(xí)實(shí)兵實(shí)彈操演環(huán)節(jié)也正式開始。不過在演習(xí)正式開始的預(yù)演階段臺(tái)軍就發(fā)生導(dǎo)致兩人死亡的快艇翻覆事故，給“漢光”演習(xí)蒙上了一層陰影。

對于美軍艦機(jī)的抵近偵察行為，大陸國防部新聞發(fā)言人吳謙大校在6月國防部例行記者會(huì)表示，當(dāng)前，在地區(qū)國家的共同努力下，東海、南海的局勢總體是穩(wěn)定的。這充分說明域內(nèi)國家有智慧、有能力、有辦法通過直接談判協(xié)商，妥處分歧，共護(hù)和平。反觀作為域外國家的美國，打著所謂“航行自由”的幌子，派軍用艦機(jī)來東海、南海挑釁，對中方實(shí)施高頻度抵近偵察，舉行針對性極強(qiáng)的軍事演習(xí)，嚴(yán)重危害地區(qū)國家的主權(quán)與安全利益，嚴(yán)重破壞本地區(qū)的和平穩(wěn)定。

對于美軍艦機(jī)的抵近偵察行為，中國軍事專家宋忠平8日在接受《環(huán)球時(shí)報(bào)》采訪時(shí)表示，解放軍可以采取抵近攔截的方式，對抵近偵察的美軍機(jī)進(jìn)行干擾，讓對方無法專心工作。另一方面，當(dāng)對方偵察機(jī)接近我國相關(guān)空域時(shí)，解放軍也可以暫停一些軍事活動(dòng)，降低電磁頻譜信號(hào)被截獲的概率。

（記者 徐璐明  來源：環(huán)球網(wǎng)）