新型裝甲車將在帕特利亞公司6X6裝甲車基礎(chǔ)上進(jìn)行研制

　　據(jù)外媒報道，愛沙尼亞日前與芬蘭、拉脫維亞就聯(lián)合研發(fā)新型裝甲車達(dá)成協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，3國將聯(lián)合打造一款機動性能良好的通用型輪式裝甲車，進(jìn)一步提升各國機動作戰(zhàn)能力。

　　擴大合作范圍

　　芬蘭國防部常任秘書茹卡·茹斯提表示，在新冠肺炎疫情蔓延背景下，各國繼續(xù)開展防務(wù)合作意義重大，新型裝甲車項目具有很好的發(fā)展前景，芬蘭十分重視愛沙尼亞的加入。拉脫維亞國防部強調(diào)，新型裝甲車具備很高的費效比，能夠提升參與國之間的互操作性。

　　愛沙尼亞方面表示，與芬蘭和拉脫維亞合作，不僅有助于提升本國軍事實力，而且能夠進(jìn)行優(yōu)勢互補。參與國軍隊的需求相似但不完全一致，因此，合作研發(fā)更為有利。此外，新型裝甲車項目將為3國軍工企業(yè)帶來新機遇。

　　采用模塊化設(shè)計

　　據(jù)美國“陸軍技術(shù)”網(wǎng)站報道，芬蘭軍火商帕特利亞公司生產(chǎn)的6×6裝甲車底盤，被視為新型裝甲車最理想的基礎(chǔ)平臺。帕特利亞公司生產(chǎn)的AMV系列裝甲車，曾外銷多個國家，取得不錯業(yè)績。按照設(shè)計方案，新型裝甲車融合了AMV系列裝甲車維護(hù)流程簡單、可靠性強等優(yōu)點，預(yù)計2021年形成初始作戰(zhàn)能力。

　　資料顯示，新型裝甲車長7.5米、寬2.9米、高2.5米，最大載荷8.5噸，采用5缸渦輪增壓柴油發(fā)動機，具備出色的機動能力，可搭載3名駕駛員和10名輕裝作戰(zhàn)人員，執(zhí)行維和、步兵運送等多種任務(wù)，具有實用性強、生命周期長等特點。防御能力方面，該型車符合北約標(biāo)準(zhǔn)協(xié)定中的4級防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，能夠抵擋重機槍火力進(jìn)攻。另外，該型車采用模塊化設(shè)計，可加裝兩棲通用套件、附加裝甲套件等各類套件以及多樣化武器系統(tǒng)，并可根據(jù)實際需要進(jìn)行改裝。

　　參與方各取所需

　　此次聯(lián)合研發(fā)新型裝甲車項目，愛沙尼亞、芬蘭和拉脫維亞也是各取所需。

　　近年來，愛沙尼亞大力研發(fā)“忒彌斯”模塊化無人戰(zhàn)車等武器系統(tǒng)，但一直受制于國防工業(yè)基礎(chǔ)薄弱，而芬蘭在軍工領(lǐng)域異軍突起，因此，與芬蘭進(jìn)行防務(wù)合作成為重要選項。同時，愛沙尼亞正緊鑼密鼓制定《十年防務(wù)戰(zhàn)略》，研制列裝新型裝備也是該戰(zhàn)略的重要組成部分。

　　從地區(qū)形勢看，波羅的海國家愛沙尼亞和拉脫維亞均為北約成員國，與俄羅斯有著復(fù)雜的歷史糾葛，兩國試圖通過列裝新型裝甲車提升軍隊實力，應(yīng)對所謂俄羅斯威脅。

　　芬蘭則希望通過新型裝甲車項目帶動本國軍工業(yè)發(fā)展，保持對其他國家同類產(chǎn)品的競爭優(yōu)勢，擴大軍工產(chǎn)品影響力，在國際軍火市場占據(jù)一席之地。（鄭大壯）