逆向仿造美制戰(zhàn)機
伊朗“虎II”型戰(zhàn)斗機的情況可能是最有說服力的例子。據(jù)《航空和空間技術(shù)周刊》報道，伊朗空軍仍在飛行44架F-5E（單座戰(zhàn)斗機）和15架F-5F（雙座戰(zhàn)斗/教練機）。在本世紀初，伊朗高層指示軍方甚至學術(shù)界，按照新標準對這些戰(zhàn)斗機進行更新升級，以使它們保持適航狀態(tài)。結(jié)果，如今伊朗能夠制造構(gòu)成一架“虎II”型戰(zhàn)斗機的大部分零件，但仍須從不再飛行的“虎II”型戰(zhàn)斗機上回收利用某些零件。
文章援引《航空和空間技術(shù)周刊》的報道稱，伊朗努力升級“虎II”型戰(zhàn)斗機，并為此動員了10所伊朗大學、72家私營公司、44家供應商和63個科研基金會。今天，伊朗渦輪工業(yè)組織能制造出自己的加力渦輪噴氣發(fā)動機，生產(chǎn)80%的零件，剩余20%有可能是用1979年之前美國通用電氣公司生產(chǎn)的零部件。“虎II”型戰(zhàn)斗機最初用的就是通用電氣J85-GE-21渦輪噴氣發(fā)動機。
伊朗現(xiàn)在能夠生產(chǎn)自己的F-5F雙座戰(zhàn)斗機的幾乎所有部分，除了5%的航空電子系統(tǒng)和25%的部件。剩余的零部件要么從公開市場購買，要么從停飛的“虎II”型飛機（這種飛機伊朗有近100架）上拆下來再利用。
