目前，中國軍隊擁有約180架各種版本的轟-6。中國航空工業(yè)企業(yè)多次升級改造遠(yuǎn)程轟炸機(jī)，完善發(fā)動機(jī)、航電設(shè)備、布局和燃料系統(tǒng)。
在不掛載額外油箱和不進(jìn)行空中加油的情況下，轟-6的最大航程只有3500至5000公里（比較一下，俄羅斯圖-160和美國B-52最大航程為1萬至1.1萬公里）。此外，中國軍方對轟-6的最大載彈量過低（不到10噸，對比圖-160的45噸和B-52的30噸）也不滿意。
科柳林認(rèn)為，轟-20會成為徹底替代轟-6的新一代轟炸機(jī)。據(jù)外國媒體報道，轟-20的航程將達(dá)到1.2萬公里，最大載彈量將達(dá)到10至20噸。
轟-20采取飛翼設(shè)計，外觀有些像美國B-2“幽靈”轟炸機(jī)。轟-20將以亞音速（低于每小時1000公里的速度）飛行，但由于隱形技術(shù)的廣泛使用，被雷達(dá)發(fā)現(xiàn)的可能性較小。
轟-20的所有武器都位于內(nèi)置彈倉，而不是外部懸掛。估計轟-20的武器庫將由各種航空制導(dǎo)炸彈和包括戰(zhàn)略導(dǎo)彈在內(nèi)的不同射程導(dǎo)彈組成。
科柳林表示：“中國人正逐漸放棄復(fù)制和盲目借鑒外國技術(shù)的原則。近年來，他們正在研發(fā)原創(chuàng)設(shè)計，但戰(zhàn)略航空領(lǐng)域的經(jīng)驗并不是很豐富，很可能在制造發(fā)動機(jī)、武器和防輻射材料方面遇到問題。”
