參考消息網(wǎng)8月22日?qǐng)?bào)道 美國(guó)《大眾機(jī)械》網(wǎng)站7月24日刊登喬·帕帕拉爾多的文章《道路如何決定與俄羅斯的戰(zhàn)爭(zhēng)勝負(fù)》稱(chēng)，隨著俄羅斯在東歐崛起，對(duì)普京的地緣政治野心最好的威懾可能不是更多的坦克和導(dǎo)彈，而是能夠承載重型民用運(yùn)輸車(chē)輛的新道路。這可以解決北約的大問(wèn)題，即不能使車(chē)輛和給養(yǎng)到達(dá)急需的地方。
道路決定戰(zhàn)爭(zhēng)勝負(fù)
北約所面臨的戰(zhàn)略挑戰(zhàn)很容易察覺(jué)，但卻難以補(bǔ)救。北約建立在集體防務(wù)基礎(chǔ)上，一旦俄羅斯的準(zhǔn)軍事力量或者坦克出現(xiàn)在其領(lǐng)土上，聯(lián)盟中的各個(gè)成員國(guó)應(yīng)團(tuán)結(jié)一致，彼此相助。但是實(shí)現(xiàn)部隊(duì)和裝備充分迅速的調(diào)動(dòng)，以阻止俄羅斯的侵略也許是不可能的。主要問(wèn)題是歐洲的道路。
許多公路無(wú)法承受將坦克和重型火炮運(yùn)往前線的重型運(yùn)輸車(chē)輛的重壓。法規(guī)限制了歐洲各國(guó)所許可的重量。此外，歐洲的許多隧道和橋梁都太狹窄，無(wú)法讓寬大的運(yùn)輸車(chē)輛通行。波羅的海沿岸的國(guó)家從未真正融入北約的后勤工作。這些國(guó)家可能不會(huì)執(zhí)行相同的法規(guī)，但它們的公路不能容納或維持承載60噸坦克的重型運(yùn)輸車(chē)輛。
北約的解決方案是用火車(chē)裝載坦克。但即使火車(chē)承擔(dān)大部分工作，也仍然需要重型運(yùn)輸車(chē)輛把坦克運(yùn)輸?shù)剿枰牡胤??；疖?chē)的軌道和車(chē)站也是固定目標(biāo)，俄羅斯肯定已將其繪圖，以便進(jìn)行可能的破壞、網(wǎng)絡(luò)攻擊和空中轟炸。
