美國政府調(diào)查發(fā)現(xiàn)，由于3名美國波音公司機(jī)械師操作不當(dāng)，兩架總統(tǒng)專機(jī)“空軍一號”中一架曾存在飛行中著火的隱患，而為修復(fù)受損部件，波音自掏腰包花去400萬美元。

美國總統(tǒng)專機(jī)“空軍一號”(資料圖)

　　美國空軍本周發(fā)布的一份事故調(diào)查報告顯示，2016年4月1日至10日，波音機(jī)械師在得克薩斯州圣安東尼奧的場地檢修兩架“空軍一號”期間，其中一架的氧氣系統(tǒng)遭到污染。

　　報告說，機(jī)械師“造成了這一事故”，他們在檢查氧氣系統(tǒng)密封性時，“使用了非氧氣清潔的工具、零部件”。此外，他們的“清潔步驟未獲上級許可”。

　　報告寫道，修復(fù)一架飛機(jī)的氧氣系統(tǒng)所用的工具和零部件必須經(jīng)特別方式的清潔，以去除全部有可能與氧氣發(fā)生反應(yīng)的殘留物。

　　美國有線電視新聞網(wǎng)說，受污染的氧氣系統(tǒng)增加著火風(fēng)險，甚至導(dǎo)致爆炸。幸運(yùn)的是，這架存在安全隱患的總統(tǒng)專機(jī)沒有造成人員傷亡，及時得到修復(fù)。

　　按照波音的說法，參與操作的一名機(jī)械師感覺不大對勁，于是向上級匯報。波音在發(fā)給美國有線電視新聞網(wǎng)的聲明中說：“我們立即行動，向美國空軍報告了這一事件。氧氣系統(tǒng)得到了修復(fù)，政府沒有為此花費(fèi)一分錢。”

　　波音說，美國空軍數(shù)次對這架飛機(jī)進(jìn)行獨(dú)立檢查，認(rèn)為它符合美國聯(lián)邦航空管理局和美國空軍的全部要求。這架專機(jī)現(xiàn)在已重新投入使用，在為飛行任務(wù)做準(zhǔn)備。

　　這一事件最初由美國《空軍時報》周刊報道，人們由此質(zhì)疑波音的培訓(xùn)和監(jiān)督工作存在漏洞。美國空軍的報告認(rèn)為，機(jī)械師“沒有注意到有關(guān)清潔的顯眼的警告內(nèi)容”；波音對檢修過程沒有進(jìn)行充分的監(jiān)督；機(jī)械師沒有掌握氧氣系統(tǒng)培訓(xùn)中所教授內(nèi)容。

　　波音并未公布該事件當(dāng)事機(jī)械師是否被解雇，波音發(fā)言人本·戴維斯說，波音已完成多次調(diào)查和糾錯行動，以確保未來提供一流的服務(wù)。

　　【“高齡”專機(jī)】

　　波音與美國空軍的合同內(nèi)容不僅包括提供總統(tǒng)專機(jī)，還包括執(zhí)行嚴(yán)格的檢修維護(hù)工作。目前服役的“空軍一號”機(jī)隊由兩架VC-25型飛機(jī)組成。它們是特殊配置的波音747-200B型飛機(jī)，計劃使用年限為30年。當(dāng)年由時任總統(tǒng)羅納德·里根訂購，“第一夫人”南希·里根決定機(jī)艙內(nèi)部設(shè)計樣式。1990年，飛機(jī)交付于時任總統(tǒng)喬治·H·W·布什政府。如今兩架飛機(jī)“年事已高”，飛行和維護(hù)的成本不斷增長。

　　波音正在制造替代現(xiàn)役“空軍一號”的新機(jī)型。去年年底，剛剛當(dāng)選總統(tǒng)的唐納德·特朗普曾不滿新機(jī)造價，在推特上向波音“開火”：“波音在給未來總統(tǒng)制造一架嶄新的747‘空軍一號’，但成本超出控制，超過40億美元。取消訂單！”

　　美國有線電視新聞網(wǎng)援引知情人士的話報道，這條推文發(fā)出數(shù)小時內(nèi)，波音總裁丹尼斯·米倫伯格就首次給特朗普去電，恭賀他贏得選舉，承諾將控制飛機(jī)制造成本，并邀請?zhí)乩势諈⒂^波音的飛機(jī)制造廠。(郭倩)(新華社專特稿)

原標(biāo)題：機(jī)師操作不當(dāng) 美兩架“空軍一號”專機(jī)埋安全隱患

原鏈接：http://www.chinanews.com/gj/2017/05-14/8223286.shtml