02
艦載雷達(dá)屢創(chuàng)第一
盡管條件艱苦，但14所在1955年就研制成功中國(guó)第一部微波雷達(dá)，迅速裝備海軍，在漫長(zhǎng)的海岸線上承擔(dān)對(duì)海和低空警戒任務(wù)。
1956 年，14 所又研制出中國(guó)最早的艦載雷達(dá)，這也是首次裝備海軍的國(guó)產(chǎn)搜索雷達(dá)。
1960 年代后，軍委方針是“兩彈為主，導(dǎo)彈第一，努力發(fā)展電子技術(shù)”。1964 年國(guó)防科委在14所召開貫徹“科研十四條”現(xiàn)場(chǎng)會(huì)議，對(duì)中國(guó)雷達(dá)的發(fā)展影響深遠(yuǎn)。這一時(shí)期海用雷達(dá)品種極大豐富。14所研制出系列海岸警戒雷達(dá)、快艇雷達(dá)、潛艇雷達(dá)、艦載雷達(dá)。海軍對(duì)海雷達(dá)網(wǎng)也初步建立。
1960年代中期，14所大力支援三線建設(shè)。上千名職工從南京居家遷往貴州山區(qū)。另外，為籌建海軍雷達(dá)研究所 ，14 所海軍雷達(dá)設(shè)計(jì)科全部人員共395 人，調(diào)往該所，創(chuàng)建了第一個(gè)艦載雷達(dá)研究所。
03
“海之星”駛向藍(lán)水
1989 年，一場(chǎng)海軍艦載雷達(dá)研討會(huì)在14 所召開。14 所人大膽提出了全新體制構(gòu)想，被不少專家認(rèn)為難以實(shí)現(xiàn)。
八年的方案論證中，14所攻克一個(gè)個(gè)技術(shù)難題。最終，中央軍委副主席劉華清視察14 所時(shí)表示：“14 所已經(jīng)具備研制該產(chǎn)品的條件。“艦載多功能相控陣”正式立項(xiàng)。后來也叫“海之星”。
1989年中央軍委關(guān)于海軍成立日期的批復(fù)
作為中國(guó)海軍有史以來技術(shù)水平最高、功能最強(qiáng)、系統(tǒng)構(gòu)成最復(fù)雜的雷達(dá)，海之星的研制道路注定漫長(zhǎng)。先進(jìn)T/R組件的實(shí)現(xiàn)，天線陣面的減重……都是攔路虎，最終14所將其個(gè)個(gè)擊破。
2003 年“非典”期間，艦載多功能相控陣也遇上大麻煩——“海雜波”。每一朵浪花都會(huì)反射回波形成假目標(biāo)，不計(jì)其數(shù)的余波讓鎖定真實(shí)目標(biāo)成了 “大海撈針”。
研發(fā)團(tuán)隊(duì)蹲守現(xiàn)場(chǎng)，大批量數(shù)據(jù)分析，冒著前期試驗(yàn)成果被顛覆的風(fēng)險(xiǎn)，從“試驗(yàn)還原” 中殺出一條血路。
雷達(dá)總師張亞朋等人輪番出海，在風(fēng)浪中攻堅(jiān)克難。最終，解決“海雜波”這個(gè)世界級(jí)難題，美國(guó)用了兩年，俄羅斯用了六年，而14所僅用六個(gè)月。
張亞朋
海之星的成功，使中國(guó)成為美、俄后第三個(gè)自主研制這種雷達(dá)的國(guó)家。后來它陸續(xù)裝備中華神盾和國(guó)產(chǎn)航母，助力中國(guó)海軍駛向深藍(lán)海域。
2018年4月12日南海閱兵
