馬里亞納海溝勇斗臺(tái)風(fēng)

位于太平洋上的馬里亞納海溝，最深處達(dá)1萬多米，被稱為海底“黑洞”。這片海域多發(fā)臺(tái)風(fēng)和寒潮，海況極為復(fù)雜、險(xiǎn)惡。

1997年4月17日，遠(yuǎn)望2號(hào)船圓滿完成風(fēng)云二號(hào)衛(wèi)星海上測控任務(wù)航行途經(jīng)馬里亞納海溝，突遭12級狂風(fēng)挾著低氣壓和寒潮襲擊。一開始，大家感覺船搖晃得太厲害，就跑到甲板上看個(gè)究竟：頭頂是一片藍(lán)天，海鳥在空中盤旋，看似很平靜，四周卻被一片片厚厚的旋風(fēng)狀云層包圍，這一奇異的天象許多人從未見過，只有懂氣象的船員知道：“船在這一片海域鉆進(jìn)了臺(tái)風(fēng)眼！”

一位船領(lǐng)導(dǎo)去巡視廚房，突然巨浪涌來，船尾瞬間翹起，案板上的蘿卜、包菜被甩落地面，滾出老遠(yuǎn)。“趕快臥倒！”瞬間，大家趴倒在地上。正在炒菜的廚師，幸虧腰間系著繩子，否則很有可能被“甩”進(jìn)油鍋，在后甲板工作的人員，甚至?xí)?ldquo;甩”進(jìn)海里……

22年后，電氣工程師孟海輝回憶起當(dāng)時(shí)的場景，仍然心有余悸，“當(dāng)時(shí)船單舷傾斜23度，滔天巨浪撞擊在船體上，發(fā)出悶雷般的聲響，船頭忽地扎入水中，忽地躍向浪尖，仿佛要沖入海中。很多人不由得想家，想老婆孩子，想年邁的父母，甚至有人偷偷寫起了遺書……”

雪上加霜的是，劇烈的晃動(dòng)使氣象天線難以工作，接收不到正常云圖。即使預(yù)報(bào)員手動(dòng)操作，也只能獲取扭曲變形的圖像，無法使用。此時(shí)，船失去了和陸上的聯(lián)絡(luò)，通信中斷前一小時(shí)接收到的氣象云圖成了救命圖。

遠(yuǎn)望2號(hào)船不時(shí)在風(fēng)浪中“打轉(zhuǎn)”。風(fēng)高浪急，時(shí)任船長吳正松親自操舵，憑著豐富的航海經(jīng)驗(yàn)，他大膽決策，在臺(tái)風(fēng)轉(zhuǎn)弱的片刻，將航向與風(fēng)向調(diào)整成30度左右交角，全速航行，突出重圍。

事后，人們才知道，就在遠(yuǎn)望2號(hào)船勇斗臺(tái)風(fēng)的時(shí)候，附近有兩艘外國輪船被“海底黑洞”無情吞噬……