正確解讀S-400的兩項“世界一流”性能

　　■郭衍瑩

　　正確解讀之一：

　　發(fā)現(xiàn)和攔截目標的高度最低可至5米

　　當前一些空襲武器在進攻時，大都先采用低空甚至超低空的飛行方式，以躲避對方雷達。而防空系統(tǒng)的雷達要探測和攔截低空目標有很大難度，原因在于，一是地球曲率半徑使稍遠一些的低空目標難以發(fā)現(xiàn);二是雷達在接收目標信號的同時還收到很強的地面反射波，如何從比目標還要強的地雜波背景中檢測出目標信號，一直是雷達探測的重大難題;三是來襲武器在即將接近目標時常常采取突防技術(shù)，飛行路線既低又刁，對攔截導(dǎo)彈的機動靈活性、過載能力和變軌能力提出了極高要求。因此直到今天，發(fā)現(xiàn)和攔截低空目標仍然是世界性難題。

　　為了對付低空目標，S-400采取的措施包括，一是雷達采用先進的“脈沖多普勒”體制，這可能是當前對付地雜波最先進的雷達體制了。二是將雷達天線架高，以增加雷達視距。三是專門設(shè)計對付低空目標的攔截彈。以當今的雷達技術(shù)而言，S-400所具備的能力已經(jīng)接近技術(shù)極限了。

　　俄S-400既要對付遠程目標,又要對付近程低空目標，兼顧兩者的辦法就是選用三個系列的攔截彈，分別在近、中、遠三個區(qū)域?qū)嵤r截。對付低空目標時，首先在中程進行低空攔截，采用9M96E2攔截彈;攔截距離可達120千米。但這種彈的體積重量較大，機動性稍差，攔截成功率不高;其次在近程進行低空攔截，采用的是新型機動性很強的9M96E彈。這種彈體積重量小,機動靈活,可在35千米高空作變軌飛行，攔截成功率高,但攔截范圍只有40千米。可以說，這40千米即是對付低空目標的最佳攔截區(qū)了。

　　正確解讀之二：

　　發(fā)現(xiàn)和攔截目標最遠可至400千米

　　根據(jù)俄羅斯官方早前消息，S-400系統(tǒng)中射程可達400千米的攔截彈40H6主要攔截視距外至400千米區(qū)域內(nèi)敵方的預(yù)警機和電子戰(zhàn)飛機等大、中型目標;用以瓦解敵方的“戰(zhàn)區(qū)外攻擊戰(zhàn)術(shù)”(即“雷達視距外攻擊戰(zhàn)術(shù)”。就是預(yù)警機和指揮機作為空襲的指揮中心，待在200千米以外、400千米以內(nèi)、雷達探測不到的地方)。而不是能攔截任何彈道導(dǎo)彈。不過直到去年上半年，俄媒仍有報道，俄國防部長紹伊古在電話會議上談到，40H6彈正在進行國家試驗。這引起外界質(zhì)疑，何時算正式服役？正式服役后，能否在400千米范圍內(nèi)攔截各種來襲的導(dǎo)彈？不過直至最近，尚未查到有關(guān)這方面的報道。

　　正因為俄方高度保密，外界只能憑猜測估計40H6的性能。2009年俄方曾宣布S-400配置有一套新型米波三坐標雷達，米波雷達既能超視距探測，又能反隱身。專家猜測，S-400是靠GPS制導(dǎo)以及紅外成像末端制導(dǎo)在視距外制導(dǎo)導(dǎo)彈去攔截來襲武器。

　　因此可以判斷，或許美國和以色列已經(jīng)掌握了S-400的軟肋，因此“戰(zhàn)斧”導(dǎo)彈和F-35戰(zhàn)機采取先低空飛行，躲開S-400的120千米半徑攔截區(qū)，甚至只要躲開40千米的最佳攔截區(qū)，到目的地后再上升，便能平安，所以今后仍會不斷去那些地區(qū)添亂。

　　攔截低空目標性能仍一流

　　盡管S-400存在這樣那樣的軟肋和局限性，但實事求是地說，即使沒有40H6彈，S-400仍是世界一流的防空反導(dǎo)系統(tǒng)。畢竟低空攔截和遠距反隱身攔截是世界性難題。S-400攔截低空目標的性能雖有局限性，但比起其他防空反導(dǎo)系統(tǒng)要強得多。

原文標題：揭秘俄軍S400導(dǎo)彈：兩項世界一流性能靠不靠譜？

原文鏈接：http://mil.huanqiu.com/world/2018-04/11856816.html