據(jù)閩南日?qǐng)?bào)報(bào)道 9月7日16時(shí)，廈門市軌道交通6號(hào)線漳州（角美）延伸段社頭站-林埭西站區(qū)間中間風(fēng)井內(nèi)，隨著盾構(gòu)機(jī)刀盤徐徐切削地下連續(xù)墻，破樁而出，刀盤精準(zhǔn)進(jìn)入洞門鋼套筒，社林區(qū)間左線（漳州段）“龍江13號(hào)”盾構(gòu)機(jī)歷時(shí)340天順利接收。自此，地鐵6號(hào)線盾構(gòu)區(qū)間左線全線貫通，朝著全面貫通又邁出關(guān)鍵一步。
社頭站-林埭西站區(qū)間（漳州段）左線全長(zhǎng)1072.28m，采用復(fù)合式土壓平衡盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)，共計(jì)871環(huán)，盾構(gòu)掘進(jìn)途中下穿廈漳同城大道高架橋、供電管線等重要構(gòu)筑物，主要穿越地層為殘積砂質(zhì)黏性土、全風(fēng)化花崗巖、散體狀強(qiáng)風(fēng)化花崗巖、碎裂狀強(qiáng)風(fēng)化花崗巖、中風(fēng)化花崗巖等。
截至目前，廈門市軌道交通6號(hào)線漳州（角美）延伸段工程7座車站已完成6座主體結(jié)構(gòu)封頂，1座車站正開(kāi)展主體結(jié)構(gòu)施工；全線7個(gè)盾構(gòu)區(qū)間已完成5個(gè)區(qū)間雙線貫通，2個(gè)區(qū)間2臺(tái)盾構(gòu)機(jī)繼續(xù)掘進(jìn)。
6號(hào)線漳州（角美）延伸段起于漳州臺(tái)商投資區(qū)角美龍江明珠站，止于廈門市軌道交通6號(hào)線一期工程起點(diǎn)林埭西（不含），全長(zhǎng)9.8公 里，全為地下敷設(shè)。
設(shè)站7座，分別為龍江明珠站、石美站、角江路站、龜山站、文圃路站、角海路站、社頭站。
