據(jù)閩南日?qǐng)?bào)報(bào)道 9月7日16時(shí),廈門市軌道交通6號(hào)線漳州(角美)延伸段社頭站-林埭西站區(qū)間中間風(fēng)井內(nèi),隨著盾構(gòu)機(jī)刀盤徐徐切削地下連續(xù)墻,破樁而出,刀盤精準(zhǔn)進(jìn)入洞門鋼套筒,社林區(qū)間左線(漳州段)“龍江13號(hào)”盾構(gòu)機(jī)歷時(shí)340天順利接收。自此,地鐵6號(hào)線盾構(gòu)區(qū)間左線全線貫通,朝著全面貫通又邁出關(guān)鍵一步。
社頭站-林埭西站區(qū)間(漳州段)左線全長(zhǎng)1072.28m,采用復(fù)合式土壓平衡盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn),共計(jì)871環(huán),盾構(gòu)掘進(jìn)途中下穿廈漳同城大道高架橋、供電管線等重要構(gòu)筑物,主要穿越地層為殘積砂質(zhì)黏性土、全風(fēng)化花崗巖、散體狀強(qiáng)風(fēng)化花崗巖、碎裂狀強(qiáng)風(fēng)化花崗巖、中風(fēng)化花崗巖等。

截至目前,廈門市軌道交通6號(hào)線漳州(角美)延伸段工程7座車站已完成6座主體結(jié)構(gòu)封頂,1座車站正開(kāi)展主體結(jié)構(gòu)施工;全線7個(gè)盾構(gòu)區(qū)間已完成5個(gè)區(qū)間雙線貫通,2個(gè)區(qū)間2臺(tái)盾構(gòu)機(jī)繼續(xù)掘進(jìn)。
6號(hào)線漳州(角美)延伸段起于漳州臺(tái)商投資區(qū)角美龍江明珠站,止于廈門市軌道交通6號(hào)線一期工程起點(diǎn)林埭西(不含),全長(zhǎng)9.8公 里,全為地下敷設(shè)。
設(shè)站7座,分別為龍江明珠站、石美站、角江路站、龜山站、文圃路站、角海路站、社頭站。

