
▲角江路站-龜山站區(qū)間左線貫通的瞬間
臺(tái)海網(wǎng)11月28日訊 (海峽導(dǎo)報(bào)記者 王龍祥 通訊員 陳藝鵬 文/圖)11月26日凌晨4時(shí),廈門軌道交通6號(hào)線漳州(角美)延伸段角江路站-龜山站區(qū)間左線“龍江2號(hào)”盾構(gòu)順利貫通,成為廈門地鐵6號(hào)線延伸段工程第二個(gè)單線貫通的區(qū)間;當(dāng)天凌晨6時(shí),文圃路站主體結(jié)構(gòu)最后一塊頂板澆筑完成,標(biāo)志著主體結(jié)構(gòu)封頂,是繼龜山站主體結(jié)構(gòu)封頂后的第二個(gè)封頂車站。兩個(gè)指標(biāo)性節(jié)點(diǎn)的完成,為地鐵建設(shè)再提速。
據(jù)悉,角龜區(qū)間左線長(zhǎng)度779米,經(jīng)過(guò)124天的攻堅(jiān)克難,盾構(gòu)隧道成型質(zhì)量良好,實(shí)現(xiàn)管片施工“無(wú)破損、無(wú)錯(cuò)臺(tái)、無(wú)滲漏、縫均勻”的質(zhì)量管理目標(biāo);文圃路站車站為地下二層單柱雙跨結(jié)構(gòu),車站總長(zhǎng)196米,附屬包含4個(gè)出入口和兩組風(fēng)亭。

