現(xiàn)狀

　　違法現(xiàn)象多

　　今年2月11日，在華安縣沙建鎮(zhèn)汰內(nèi)村庫坂基督教路口，年僅12歲的康某無證駕駛無牌電動自行車，并載著隔壁村的兩個朋友，沿高沙線行駛。行至事故路段，康某未觀察到前方道路情況，將同向行走的行人撞倒，導(dǎo)致行人受傷經(jīng)搶救無效死亡。

　　去年10月30日，剛滿15歲的林某駕駛無牌二輪摩托車，載著林某某，沿冬古村村道自冬古村向蘇峰山路方向行駛，至肇事路口左轉(zhuǎn)彎時，因未靠路口中心點左側(cè)轉(zhuǎn)彎且未讓直行的車輛先行，導(dǎo)致車輛與坐著李某、鄭某的二輪摩托車相撞。事故造成林某、李某、鄭某、林某某不同程度受傷及車輛損壞。

　　這些未滿16周歲的學(xué)生騎電動自行車發(fā)生的事故給人們敲響警鐘。但很多學(xué)生依然忽略了這些血淋淋的教訓(xùn)。

　　3月22日11時30分，記者在勝利東路的某中學(xué)門口看到，學(xué)校兩側(cè)人行道上停滿了電動自行車，周邊商鋪門口也是“車滿為患”，只留下中間窄窄的小道供行人通行。一放學(xué)，學(xué)生們蜂擁而至前來取車。一些學(xué)生告訴記者，他們是初中生，學(xué)校不讓他們騎電動車進入，他們只好把車停在這里。

　　放學(xué)時段，記者在延安南路、新浦路等路段看到，不時有穿著校服的學(xué)生騎電動自行車闖紅燈、逆向行駛、橫穿馬路、塞著耳機聽歌等，還有部分學(xué)生為了省力，把手搭在同學(xué)肩上騎行，十分危險。

　　學(xué)生

　　騎慢點應(yīng)該沒事

　　連日來，記者走訪多所學(xué)校發(fā)現(xiàn)，未滿16周歲的學(xué)生騎電動自行車上學(xué)的情況很常見。為什么會選擇騎電動自行車上學(xué)呢？學(xué)生給出的答案大多是“電動自行車方便”“公交車需要等待”“自行車太慢”等。

　　還有學(xué)生認為騎電動自行車“有面子”。15歲的蔡同學(xué)已有兩年的電動自行車“駕齡”，他告訴記者，他家到學(xué)校步行需要15分鐘，而騎電動自行車只需5分鐘。蔡同學(xué)表示，之前父母給他買了輛自行車上下學(xué)，但他總覺得自行車不夠“酷炫”，吵著讓父母給他換了電動自行車。“騎慢點應(yīng)該沒事，有時候我還能一次載兩個同學(xué)回家。”蔡同學(xué)向記者“炫耀”道。

　　這所學(xué)校做得好

　　由薌城區(qū)教育局組織建設(shè)的洪坑小學(xué)交通安全體驗基地，是我市第一個在學(xué)校建立的交通安全體驗基地。

　　校長柯麗英向記者介紹，洪坑小學(xué)的學(xué)生大多是居住在附近村莊的孩子，由于學(xué)校只設(shè)置了一至五年級，六年級的學(xué)生都要到3公里遠的中心校上學(xué)。學(xué)生基本上都是自己騎自行車上下學(xué)，沿途大多是村道，道路交通比較復(fù)雜，行人、電動自行車、自行車、三輪車、小汽車、大貨車等穿行其間，教會學(xué)生看懂交通標(biāo)志標(biāo)線，培養(yǎng)學(xué)生自覺遵守交通規(guī)則的良好習(xí)慣顯得尤為重要。

　　為了學(xué)生安全考慮，學(xué)校明令禁止學(xué)生騎電動自行車上下學(xué)。“講千遍不如體驗一遍，得益于這建在校園內(nèi)的交通安全體驗基地與薌城交警入校宣講指導(dǎo)，學(xué)生們的交通安全意識大大提高。”柯麗英表示。