臺(tái)海網(wǎng)4月29日訊 據(jù)福州晚報(bào)微信報(bào)道 好消息！今天上午，“兩洪橋”全線通車(chē)！
洪山橋
洪塘大橋
從“兩洪橋”拓寬改建項(xiàng)目業(yè)主單位市交建集團(tuán)獲悉，歷時(shí)4年多建設(shè)，項(xiàng)目正式完工
洪山橋
29日起，新“兩洪橋”正式實(shí)現(xiàn)雙向八車(chē)道無(wú)紅綠通行，沿線曾經(jīng)易擁堵的交通瓶頸就此打破。
城區(qū)往來(lái)閩侯上街的福州西大門(mén)交通迎來(lái)一路暢行的全新時(shí)代！
洪山橋頭
今天（4月29日）上午，記者驅(qū)車(chē)經(jīng)過(guò)速度比以往快很多，8時(shí)24分上洪山橋，8時(shí)27分就到洪塘大橋了。
昨晚下班高峰期時(shí)，從烏山西江濱路交叉口到上街博士后，驅(qū)車(chē)只要10分鐘。
四層互通全面開(kāi)放
老牌“堵點(diǎn)”告別擁堵
在“兩洪橋”拓寬改建的過(guò)程中，項(xiàng)目除了拓寬改建橋面外，還對(duì)沿線的楊橋西路洪甘路路口、閩江大道上下店路路口、妙峰山隧道、洪塘大橋三環(huán)互通等重要節(jié)點(diǎn)的交通建設(shè)，進(jìn)行了優(yōu)化。
洪塘大橋
其中，洪山橋鼓樓一側(cè)橋頭的四層互通和洪塘大橋倉(cāng)山側(cè)橋頭的三環(huán)互通，是優(yōu)化交通建設(shè)的一大亮點(diǎn)，助力全線實(shí)現(xiàn)了無(wú)紅綠燈通行。
不過(guò)兩者結(jié)構(gòu)上較為復(fù)雜，通車(chē)后如何第一時(shí)間熟悉通行線路是不少市民關(guān)心的話題，市交建集團(tuán)也給出了“通行指南”。
工作人員介紹，洪山橋鼓樓側(cè)橋頭四層互通今日全面開(kāi)放通行后，從下往上，地下負(fù)二層為車(chē)行通道，地下負(fù)一層為人非通道，地面通道以及地上一層，為左轉(zhuǎn)匝道通道。
楊橋路往洪甘路及洪山橋方向經(jīng)地面道路通行；
洪甘路往洪山橋方向經(jīng)地面通行，往楊橋路方向經(jīng)地下車(chē)行通道通行；
洪山橋往楊橋路方向經(jīng)地面通行、往洪甘路方向經(jīng)左轉(zhuǎn)匝道橋通行；
行人及電動(dòng)車(chē)均經(jīng)地下人非通道通行，從而實(shí)現(xiàn)車(chē)輛、行人各行其道、互不交叉，無(wú)紅綠燈通行。
洪山橋
“洪山橋鼓樓側(cè)的楊洪路口，原來(lái)有多個(gè)方向的車(chē)流匯集，容易形成交通擁堵，通過(guò)建設(shè)四層互通，讓這個(gè)老牌‘堵點(diǎn)’徹底告別了擁堵。”市交建集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。
