近來，福州接連出臺重磅方案
提出， 閩侯將擬建輕軌
福州將再添一條鐵路
或通貴安、連江
福廈高鐵也傳來了好消息！
每一個都是振奮人心的好消息！
我們趕緊來看看這些線路
是如何規(guī)劃建設(shè)的？
重磅方案出爐！閩侯將擬建輕軌
大學(xué)城交通更方便啦
不久前
《關(guān)于建設(shè)福州地區(qū)大學(xué)新校區(qū)一流大學(xué)城
實(shí)施方案（征求意見稿）》出爐
這一份方案中提出
要在閩侯大學(xué)城地區(qū)研究推進(jìn)
中運(yùn)量軌道交通
提升閩侯大學(xué)城地區(qū)的交通~
看來這里大家可能有個一致的疑問
中運(yùn)量軌道交通是什么？
跟地鐵有什么不一樣？
我們這就來了解一下~
什么是中運(yùn)量軌道交通？
方案中指出
這里的中運(yùn)量軌道交通是
單向客運(yùn)能力為
每小時1萬-3萬人次的軌道交通方式
這是一個什么樣的概念呢？
中運(yùn)量城市軌道交通
根據(jù)《城市公共交通分類標(biāo)準(zhǔn)》（CJJT114-2007）規(guī)定，并結(jié)合《城市軌道交通工程基本術(shù)語標(biāo)準(zhǔn)》（GB/T 50833-2012）的規(guī)定，每小時運(yùn)能在1萬人~3萬人，旅行速度在25km/h～35km/h的軌道交通系統(tǒng)被統(tǒng)稱為中運(yùn)量城市軌道交通系統(tǒng)。
在我國城市快速軌道交通線路運(yùn)能等級中
地鐵的單向運(yùn)能是每小時3萬-7萬人次
輕軌的單向運(yùn)能是每小時1萬-3萬人次
所以中運(yùn)量軌道交通通俗來說就是輕軌
這種出行方式更快更便捷~
輕軌對閩侯有什么影響？
我們對地鐵已經(jīng)有一定了解
輕軌相對來說還比較陌生
其實(shí)城市輕軌有很多優(yōu)點(diǎn)
例如運(yùn)量大、速度快、污染小、耗能少
準(zhǔn)點(diǎn)運(yùn)行、安全性高等
輕軌的出現(xiàn)對閩侯、對福州來說
是一大利好~
未來輕軌的落地
能有效緩解閩侯大學(xué)城片區(qū)的交通緊張
填補(bǔ)交通設(shè)施的缺口
加強(qiáng)閩侯和福州主城區(qū)之間的聯(lián)系~
公交線路、地鐵接駁，都將提升
同時，這份方案中還提到
要推進(jìn)快速公交等公共交通系統(tǒng)建設(shè)
完善提升地鐵2號線大學(xué)城4個站點(diǎn)的
接駁和換乘條件
增加校際串接校園內(nèi)部公交線路
增設(shè)大學(xué)城各高校環(huán)線公共交通運(yùn)行線路和班次
這么一來，除了輕軌的研究推進(jìn)
閩侯大學(xué)城的公交、地鐵線路也將更加完備
我們知道大學(xué)城接下來將會大升級
增加了許多景點(diǎn)和公共配套
等交通同步完善后
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