福州在建最大綜合交通樞紐工程

　　最新消息來啦！

　　日前，火車北站南廣場綜合交通樞紐工程西樓封頂，有望年底竣工投用。

　　火車北站南廣場綜合交通樞紐工程

　　該項目是福建省首批PPP投資項目，位于城市核心區(qū)，占地面積約4.75公頃，總建筑面積超16.5萬平方米。

　　項目由東地塊、中間廣場、西地塊以及地鐵3號線火車站站主體結構4大部分組成。除已動建的西地塊外，東地塊和中間廣場部分力爭今年6月份動工。

　　工程以高質量高標準建設，將競爭“魯班獎”。

　　西地塊

　　西側地塊建設一棟高樓，用地面積13031平方米。其中，地上20層，地下3層，裙房四層，建筑高度99.8米，總建筑面積81176平方米。

　　西樓效果圖

　　目前，西樓正在砌墻施工，未來將成為火車站范圍內又一地標性建筑。

　　各樓層用途

　　●西樓地下3層均為社會停車場，將為該區(qū)域提供近300個停車位。

　　●地面1層為公交場站，可以大量分流北廣場公交場站的客流量。

　　●2至4層將引入多種商業(yè)形態(tài)，以餐飲業(yè)為主，為旅客提供豐富的消費選擇。

　　●5至9層為普通辦公樓，10至20層為SOHO。

　　中間地塊

　　中間地塊為站前南廣場。

　　廣場地下1層為換乘通道與樞紐配建商業(yè)，地下2、3層為樞紐配建社會車庫，總建筑面積41842㎡。

　　根據(jù)最新規(guī)劃，中間廣場將往西擴展一部分。

　　東地塊

　　東側地塊首層為出租車及社會車落客區(qū)。

　　地下1層夾層為出租車蓄車區(qū)，地下1層為出租車上客區(qū)與高層配建車庫，地下2層為配建車庫，地下3層為樞紐社會車停車庫，總建筑面積29127㎡。

　　未來，出租車可經(jīng)由一段約200米長的地下通道，直接通往新近通車的站前路。

　　此外，整個工程還包括地鐵3號線火車站站主體結構以及部分地下商業(yè)面積。根據(jù)最新規(guī)劃，地下商業(yè)部分將改為對接機場快線區(qū)域。

　　3條地鐵線路交匯

　　高鐵、地鐵、公交、的士無縫對接

　　工程全部竣工后，將為市民提供便捷的交通網(wǎng)絡和地下網(wǎng)絡，提供停車位800多個。

　　未來，1號線、3號線、機場快線將在這里交匯，旅客可方便換乘。

　　經(jīng)由火車北站南廣場綜合交通樞紐，旅客可以實現(xiàn)高鐵、地鐵、公交、的士無縫銜接。

　　此外，西樓綜合體項目將打造成一站式火車站高端綜合體，并與周邊現(xiàn)有商業(yè)聯(lián)動，打造成交通樞紐型商圈。

　　期待項目早日建成！

　?。ㄞD載自福州晚報微信　福州晚報記者 何佳媛/文 陳建國/攝）