臺(tái)海網(wǎng)5月12日訊 據(jù)福建日?qǐng)?bào)報(bào)道，11日，兩輛來(lái)自云度新能源汽車有限公司的滿足“L3”級(jí)別（有條件自動(dòng)化）的家用型SUV無(wú)人車，在平潭麒麟大道西段的無(wú)人駕駛汽車測(cè)試基地進(jìn)行相關(guān)測(cè)試，成為繼“阿波龍”（Apolong）無(wú)人駕駛微循環(huán)電動(dòng)車后，首次在平潭進(jìn)行測(cè)試的家用型無(wú)人車。

　　當(dāng)天，平潭還在該基地開(kāi)展汽車移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)測(cè)試，以便收集更多數(shù)據(jù)，改良技術(shù)的安全性和實(shí)用性。“以往，我們僅在無(wú)人駕駛汽車測(cè)試基地開(kāi)展物理空間場(chǎng)景測(cè)試，此次開(kāi)展汽車移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)測(cè)試，通過(guò)通信和信息交換，推動(dòng)逐步實(shí)現(xiàn)智能動(dòng)態(tài)信息服務(wù)、車輛智能化控制等。”平潭綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展局相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。

　　福建無(wú)人駕駛汽車測(cè)試基地是我省首個(gè)無(wú)人駕駛汽車測(cè)試基地，也是平潭與百度開(kāi)展人工智能領(lǐng)域合作的首個(gè)項(xiàng)目。作為平潭的一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目，該基地規(guī)劃建設(shè)封閉測(cè)試區(qū)、半封閉測(cè)試區(qū)和開(kāi)放道路測(cè)試區(qū)。目前，基地已公開(kāi)首期封閉測(cè)試區(qū)，道路總長(zhǎng)約3.6公里，路面建設(shè)配有新能源充電樁、高速移動(dòng)信息通信基站等設(shè)施。“該測(cè)試區(qū)涵蓋柏油路、碎石路、土路、人行道、坡道、隧道、林蔭道、環(huán)島等70余種道路測(cè)試場(chǎng)景。”基地負(fù)責(zé)人陳米思說(shuō)。

　　目前，北京、上海等城市已率先開(kāi)展無(wú)人駕駛測(cè)試，并陸續(xù)發(fā)布相關(guān)路測(cè)細(xì)則，此時(shí)平潭發(fā)展無(wú)人駕駛產(chǎn)業(yè)，優(yōu)勢(shì)在哪？

　　先前亮相的“阿波龍”給出答案。

　　“經(jīng)感知、思考、執(zhí)行三個(gè)步驟，‘阿波龍’可完成自動(dòng)駕駛行為。”廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司品牌企劃部經(jīng)理翟威說(shuō)，在對(duì)感知到的周邊物體預(yù)測(cè)軌跡的基礎(chǔ)上，“阿波龍”將結(jié)合車輛路徑意圖、當(dāng)前位置、交通法規(guī)等，對(duì)車輛做出最合理的決策規(guī)劃，再把決策轉(zhuǎn)化成控制油門、剎車、發(fā)現(xiàn)等指令，行駛、轉(zhuǎn)彎等都是自動(dòng)完成。

　　放眼全國(guó)，“阿波龍”的技術(shù)在無(wú)人駕駛領(lǐng)域已達(dá)到領(lǐng)先水平，將掀起我省新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革。

　　為此，平潭出臺(tái)無(wú)人駕駛汽車道路測(cè)試管理辦法。“平潭突破無(wú)人駕駛測(cè)試車輛界定，可允許無(wú)方向盤的機(jī)動(dòng)車輛開(kāi)展測(cè)試。此外，還率先以安全員代替駕駛員，突破無(wú)人駕駛測(cè)試車輛操作模式。”陳米思說(shuō)。

　　“阿波龍”首測(cè)當(dāng)天，平潭綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)公安交通管理部門分別授予金龍客車、百度公司首批共6張測(cè)試牌照，是全國(guó)首次面向無(wú)方向盤的無(wú)人駕駛汽車發(fā)放測(cè)試牌照，也讓福建成為繼上海、北京之后，第三個(gè)頒發(fā)無(wú)人駕駛路試牌照的地區(qū)。

　　除上述優(yōu)勢(shì)外，平潭還先行先試，允許臺(tái)灣地區(qū)法人單位在平潭開(kāi)展測(cè)試。“臺(tái)灣企業(yè)可通過(guò)合法方式，在平潭無(wú)人駕駛測(cè)試基地進(jìn)行相關(guān)測(cè)試，領(lǐng)取無(wú)人駕駛汽車測(cè)試牌照。”陳米思說(shuō)，將助推兩岸在無(wú)人駕駛領(lǐng)域的合作，開(kāi)拓新的消費(fèi)市場(chǎng)。

　　此外，平潭不斷增強(qiáng)路、網(wǎng)、平臺(tái)配套能力，優(yōu)化無(wú)人駕駛汽車運(yùn)行環(huán)境。目前，無(wú)人駕駛汽車測(cè)試基地已完成規(guī)劃設(shè)計(jì)，初步建設(shè)了封閉測(cè)試區(qū)。“接下來(lái)，平潭將打造基于車聯(lián)網(wǎng)、視頻監(jiān)測(cè)、高精度定位、智能信號(hào)燈等組成的核心測(cè)試系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)車車、車路、車人、車云交互的自動(dòng)駕駛測(cè)試環(huán)境。”陳米思說(shuō)。

　　不僅如此，在測(cè)試達(dá)到一定條件后，平潭計(jì)劃在島內(nèi)率先開(kāi)展試點(diǎn)應(yīng)用。據(jù)悉，平潭將全島規(guī)劃為無(wú)人駕駛汽車測(cè)試示范區(qū)，此外，還計(jì)劃設(shè)立百度研究院平潭分院，在旅游公交、物流園區(qū)、市政環(huán)衛(wèi)等領(lǐng)域率先開(kāi)展應(yīng)用。