臺海網(wǎng)5月3日訊 據(jù)東南網(wǎng)報道，五一節(jié)前夕，位于福清興化灣的海上風(fēng)電項目一期工程的Y08號風(fēng)機順利完成安裝。這也是省船舶工業(yè)集團(tuán)自主研發(fā)、制造的海上風(fēng)電一體化移動作業(yè)平臺——“大橋福船”號的首秀。日前，海上風(fēng)電建設(shè)者們接受東南網(wǎng)記者的采訪，分享了海上風(fēng)電建設(shè)背后的故事。

距離海面百米高的機艙上，工作人員需要在這里“旋螺栓”

海上百米高空度過的難忘一夜

在海上百米高空上過一夜是什么感覺？這樣的體驗很少人才有,小年輕葉宇就是其中一個。2016年底，葉宇隨項目組來到興化灣海上風(fēng)電一期建設(shè)工地。第一次參與海上風(fēng)機安裝的經(jīng)歷讓葉宇至今記憶猶新。

由于海上風(fēng)機的安裝需要考慮風(fēng)速等自然因素，因此施工只能擇機進(jìn)行。第一臺海上風(fēng)機葉輪吊裝成功后，馬上就要進(jìn)行風(fēng)機內(nèi)部高強度螺栓力矩施工。簡單地說就是給風(fēng)機旋上螺母。

要想給風(fēng)機上螺母，這可不是一個容易的事。首先施工人員要順著塔筒里的樓梯爬上去。100多米的塔筒相當(dāng)于30幾層樓高，上去一趟需要花40多分鐘。當(dāng)時雖是嚴(yán)冬，但上來一趟，葉宇已是渾身濕透。

螺栓的安裝事關(guān)整個風(fēng)機的運行安全，容不得一點差錯。機艙上有120多個螺栓，每一個螺栓都必須嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)來進(jìn)行操作。葉宇告訴記者，工作時機艙里有七八個人，工人負(fù)責(zé)具體操作，他負(fù)責(zé)標(biāo)準(zhǔn)指導(dǎo)。一晚上下來，雖說有七八個人，但大家都在投入地工作，根本無暇閑聊。

“畢竟離地面100多米，又呆了一整夜，有點孤單吧。”葉宇告訴記者，興化灣一期海上風(fēng)電項目目前安裝的12臺風(fēng)機，每一臺他都上去過。經(jīng)過一年多的磨練，葉宇也從一個海上風(fēng)電建設(shè)的新人成長為風(fēng)機安裝現(xiàn)場主管。