青桔單車(chē)在鼓樓投放，為榕城共享單車(chē)添了一種新色彩。
臺(tái)海網(wǎng)5月1日訊 據(jù)福州日?qǐng)?bào)報(bào)道 最近，到三坊七巷游玩的市民會(huì)發(fā)現(xiàn)，福州的共享單車(chē)又多了一種顏色。原來(lái)，滴滴旗下的青桔單車(chē)悄然進(jìn)入了福州，在摩拜、ofo和哈羅單車(chē)三足鼎立之外，又注入一股力量。青桔單車(chē)此時(shí)入局，或?qū)⒃俣葦噥y福州共享單車(chē)這一池“春水”。
青桔單車(chē)已在鼓樓試點(diǎn)
30日下午，在通湖路上，記者找到了幾輛青色的共享單車(chē)，上面寫(xiě)著“青桔單車(chē)”，車(chē)尾印著“滴滴掃碼免押金”的提示。記者根據(jù)提示操作后，智能鎖應(yīng)聲而開(kāi)，和各大共享單車(chē)的使用流程一般無(wú)二。
記者騎行了2分鐘后上鎖還車(chē)，系統(tǒng)提示花費(fèi)1元。記者從滴滴出行APP上看到，青桔單車(chē)起步價(jià)為1元/小時(shí)，超出1小時(shí)，按半小時(shí)0.5元收費(fèi)。這個(gè)價(jià)格和同類(lèi)共享單車(chē)相比暫無(wú)優(yōu)勢(shì)。
青桔單車(chē)運(yùn)維人員介紹，這些共享單車(chē)是前兩天投放的，主要投放在三坊七巷附近。目前青桔單車(chē)僅在鼓樓區(qū)試點(diǎn)，預(yù)計(jì)先期投放2000輛左右，后期有可能擴(kuò)展到其他城區(qū)。
從免費(fèi)騎行轉(zhuǎn)入免押騎行
記者注意到，新入局的青桔單車(chē)也使出“免押大法”，只要在滴滴出行APP上實(shí)名認(rèn)證，并和芝麻信用掛鉤，就能免押騎行。
今年3月，福建哈羅單車(chē)宣布免押，凡是支付寶芝麻信用分高于650分的用戶(hù)均可掃支付寶免押騎行。對(duì)于沒(méi)有支付寶，或者信用分少于650分的用戶(hù)，哈羅單車(chē)還推出免押金購(gòu)卡“9元包30天用車(chē)”。之前用戶(hù)所交押金，可以找客服退還。
此前，ofo也推出過(guò)免押政策，支付寶芝麻信用分高于650分的用戶(hù)可免押金。
哈羅單車(chē)福建區(qū)負(fù)責(zé)人周春亮介紹，經(jīng)歷了2017年的“跑馬圈地”之后，共享單車(chē)過(guò)度投放、亂停放、押金難退等問(wèn)題已飽受詬病。免押是大勢(shì)所趨，也是政策風(fēng)向。
實(shí)際上，今年共享單車(chē)已從粗放式擴(kuò)張轉(zhuǎn)為精細(xì)化運(yùn)營(yíng)，從免費(fèi)賽道轉(zhuǎn)向免押賽道。
而針對(duì)亂停放問(wèn)題，各大共享單車(chē)也在紛紛出臺(tái)電子圍欄技術(shù)和構(gòu)建信用機(jī)制，引導(dǎo)用戶(hù)在指定區(qū)域內(nèi)還車(chē)，文明騎行。
共享單車(chē)市場(chǎng)或再起波瀾
福州市場(chǎng)曾先后有至少7家共享單車(chē)品牌入駐。隨著燒錢(qián)大戰(zhàn)白熱化，不少小玩家無(wú)奈退出，一度形成摩拜和ofo“雙寡頭”格局；此后，哈羅單車(chē)又異軍突起，憑借后發(fā)優(yōu)勢(shì)和免押策略，沖破“雙寡頭”格局，構(gòu)成“三國(guó)殺”局面。
青桔單車(chē)今年1月正式上線，逐步在成都、東莞等城市開(kāi)展業(yè)務(wù)。業(yè)內(nèi)人士分析，此次滴滴介入共享單車(chē)業(yè)務(wù)，是在收購(gòu)ofo不成之后，親自上陣布局立體化大出行生態(tài)的關(guān)鍵一環(huán)。共享單車(chē)承載的流量和用戶(hù)是十分難得的資源，掌握客戶(hù)可為其他出行業(yè)務(wù)引流。
經(jīng)過(guò)多輪廝殺，共享單車(chē)競(jìng)爭(zhēng)已略顯疲態(tài)，如今青桔單車(chē)再度殺入，福州或形成“四強(qiáng)廝殺”格局。仔細(xì)觀察人們會(huì)發(fā)現(xiàn)，和2017年不同，如今每個(gè)共享單車(chē)品牌背后都有巨頭的身影。摩拜剛被美團(tuán)收購(gòu)，阿里同時(shí)投資了ofo和哈羅單車(chē)，而青桔單車(chē)背后更是站著“超級(jí)獨(dú)角獸”滴滴，共享單車(chē)已從品牌之爭(zhēng)，轉(zhuǎn)向巨頭之爭(zhēng)。
據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，我市即將對(duì)共享單車(chē)實(shí)施總量控制，青桔單車(chē)此時(shí)入場(chǎng)，可能是搶占最后一次“上車(chē)”機(jī)遇。而其進(jìn)入福州市場(chǎng)，或?qū)⒆尮蚕韱诬?chē)市場(chǎng)再起波瀾。
原文標(biāo)題：福州共享單車(chē)從“三國(guó)殺”變“四國(guó)軍棋”？
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