擦亮“窗口”樹(shù)形象
市委市政府決定啟動(dòng)南北火車站綜合治理
福州火車站改造效果圖。
作為城市的窗口，火車站的形象至關(guān)重要。為從整體上提升南北火車站周邊區(qū)域的綜合秩序，我市正式啟動(dòng)228個(gè)南北火車站綜合治理項(xiàng)目，力求讓兩個(gè)火車站綜合治理項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)脫胎換骨的變化。
228個(gè)項(xiàng)目主要集中在火車站道路交通系統(tǒng)、街面及地面系統(tǒng)、建筑立面整治、地下管線建設(shè)、空間接駁系統(tǒng)、綠化改造提升、現(xiàn)狀圍擋和臨時(shí)設(shè)施、站內(nèi)系統(tǒng)改造提升（硬件修繕改造）、智慧系統(tǒng)、標(biāo)識(shí)指示系統(tǒng)、綜合管理系統(tǒng)、配套及附屬設(shè)施建設(shè)、夜景燈光亮化系統(tǒng)及周邊征遷舊改項(xiàng)目等方面。
127個(gè)項(xiàng)目，全方位全角度治理
福州火車站要“脫胎換骨”
未來(lái)：南廣場(chǎng)將集本土文化、特色工程、綠色休閑為一體。（效果圖）
位于老城區(qū)，擁有較長(zhǎng)歷史，周邊基礎(chǔ)設(shè)施相對(duì)陳舊……作為我省第一大客運(yùn)火車站，福州火車站(福州市民一般也稱福州火車北站)一直有著“不可言說(shuō)之痛”。為了讓這座老站“脫胎換骨”，有一個(gè)質(zhì)的變化，日前市委市政府決定啟動(dòng)火車站綜合治理。從站內(nèi)到站外，從地上到地下，從硬條件到軟服務(wù)，此次共安排127個(gè)項(xiàng)目，以實(shí)現(xiàn)全方位、全角度治理。
暢通工程：南廣場(chǎng)打造綜合換乘樞紐
暢通福州火車站建設(shè)是此次綜合治理的重點(diǎn)之一，將在串聯(lián)片區(qū)路網(wǎng)同時(shí)，努力打造集高鐵、地鐵、公交、出租車、社會(huì)車輛等于一體的換乘樞紐。
作為提升改造重點(diǎn)的火車站南廣場(chǎng)綜合改造項(xiàng)目南臨站前路，西靠站西路，東達(dá)沁園支路，北接火車站，是火車站周邊區(qū)域綜合治理核心項(xiàng)目，規(guī)劃地鐵3號(hào)線與即將全面建成的1號(hào)線在此換乘。該項(xiàng)目分西側(cè)、東側(cè)和中間3個(gè)地塊，中間地塊含地鐵3號(hào)線車站結(jié)構(gòu)，總用地面積約4.75公頃，項(xiàng)目總建筑面積約16.57萬(wàn)平方米，建設(shè)按照各地塊施工順序逐步按時(shí)推進(jìn)。
（一）交通系統(tǒng)
站東路：南起二環(huán)路，北至秀山東路，長(zhǎng)1.434公里，和站西路一起，是連接火車站南北廣場(chǎng)的重要通道。
沁園路：作為聯(lián)系火車站的輔助集散通道，沁園路將橫穿站東路，連接站西路與桂山路，與站東路形成“一橫一豎”格局。
站前路：對(duì)貴賓通道至站東路段道路進(jìn)行拓寬改造。
沁園支路：對(duì)黃金大酒店南側(cè)支路進(jìn)行拓寬改造。
站前二路：沁園路至貴賓通道右轉(zhuǎn)通道段建設(shè)。
站桂路：站東路至桂山路段道路改造。
三環(huán)輔路：包括三環(huán)輔路（站西路—桂山路）路面及其他附屬工程改造。
現(xiàn)狀：正在改建中的南廣場(chǎng)。
未來(lái)：南廣場(chǎng)西樓效果圖。
（二）空間接駁系統(tǒng)
南廣場(chǎng)西側(cè)地塊建設(shè)：已進(jìn)場(chǎng)施工，新建樞紐公交車場(chǎng)站（地下3層）及地下公共停車場(chǎng)。
南廣場(chǎng)中間地塊建設(shè)：2017年3月31日完成地下淘寶城征收并交付施工，將新建地下交通接駁換乘樞紐，實(shí)現(xiàn)進(jìn)出站人流分離，實(shí)現(xiàn)上進(jìn)下出，地下還將建設(shè)3層的公共停車場(chǎng)。
地鐵1號(hào)線出入口接駁樞紐及車站：涉及地鐵1號(hào)線3、5、6號(hào)出口同樞紐及車站連接。
地鐵3號(hào)線車站結(jié)構(gòu)及區(qū)間預(yù)埋：新建地鐵3號(hào)線車站與1號(hào)線在樞紐內(nèi)實(shí)現(xiàn)換乘。
南廣場(chǎng)施工期間交通導(dǎo)改工程：配合整體施工分階段實(shí)施（站前路及廣場(chǎng)部分區(qū)域擬部分采用蓋挖施工工藝，保證進(jìn)出站人流正常通行）。施工期間，南廣場(chǎng)不封閉，減少施工對(duì)火車站道路交通及人流疏解的影響。
現(xiàn)狀：地下通道尚未充分利用。
未來(lái)：地下商業(yè)通道將更豐富。（效果圖）
美化工程：從里到外煥然一新
火車站美不美，也是接下來(lái)的整治重點(diǎn)，將從立面景觀整治、綠化提升、燈光亮化等多個(gè)方面啟動(dòng)建設(shè)。
（一）街道及地面系統(tǒng)
地面鋪裝：涉及北二環(huán)路華林路口—火車北站南廣場(chǎng)兩側(cè)人行道改造，龍城廣場(chǎng)南側(cè)沁園路路面排水溝及路面修復(fù)。
城市家居：南、北廣場(chǎng)及周邊環(huán)衛(wèi)設(shè)施改造，新華都商場(chǎng)門前華林路東側(cè)人行道上宣傳畫(huà)廊改造提升。
路燈改造：華林路、站西路、東浦路、北側(cè)三環(huán)輔道路燈改造提升。
公交站臺(tái)：完成南北廣場(chǎng)公交站臺(tái)改造提升。
貴賓通道圍墻、安置房、活動(dòng)房改造：植入福州元素、戴帽栽竹。
（二）建筑立面整治
南廣場(chǎng)周邊建筑外立面整治提升（含夜景燈光）：包括黃金大酒店改造提升、汽車北站含附屬樓及圍欄改造提升、火車站商貿(mào)城周邊舊屋改造提升、北廣場(chǎng)公交樞紐站改造提升、南廣場(chǎng)出站口鋼架頂棚與淘寶城同期拆除等21項(xiàng)。
北廣場(chǎng)夜景提升:包括北廣場(chǎng)高架橋下燈光加亮工程、北廣場(chǎng)夜景效果提升。
（三）綠化提升
今年底前，將完成龍城廣場(chǎng)大樓西側(cè)及南側(cè)綠化改造提升、南廣場(chǎng)毗鄰站前路綠化帶改造提升、將北廣場(chǎng)三環(huán)沿線現(xiàn)有行道樹(shù)替換為18厘米的香樟大樹(shù)、北廣場(chǎng)東西兩側(cè)樹(shù)陣將桂花樹(shù)更換為胸徑25厘米以上全冠大榕樹(shù)、北廣場(chǎng)外側(cè)綠地補(bǔ)植全冠大榕樹(shù)，增加綠視率、將北三環(huán)人行道外邊坡桂花樹(shù)更換為榕樹(shù)等9項(xiàng)。
（四）南廣場(chǎng)周邊強(qiáng)、弱電現(xiàn)狀桿線遷移下地
完成南廣場(chǎng)周邊華林路、站前路、東浦路、東浦支路強(qiáng)、弱電現(xiàn)狀桿線遷移下地；南廣場(chǎng)公安、綜治、交警、電信、移動(dòng)、聯(lián)通等智慧系統(tǒng)全部纜化下地。
便民工程：火車站內(nèi)外指示更加明晰
火車站人流車流量大，是否便民，也是考驗(yàn)火車站綜合水平的重要一環(huán)，此次綜合治理也將在便民上下足功夫。
站內(nèi)系統(tǒng)改造提升：涉及優(yōu)化北廣場(chǎng)落客平臺(tái)進(jìn)站流線，增加北廣場(chǎng)落客平臺(tái)進(jìn)站通道及驗(yàn)證口、北廣場(chǎng)落客平臺(tái)路沿石及走廊連接處破損修復(fù)、南北站房1號(hào)站臺(tái)和12號(hào)站臺(tái)柵欄改造提升，建設(shè)具有福州特色的“柵欄+裝飾墻”方式進(jìn)行隔斷，結(jié)合地鐵開(kāi)通、周邊改造重新綜合規(guī)劃福州站出站通道的引導(dǎo)標(biāo)識(shí)等9項(xiàng)。
標(biāo)識(shí)指示：在通往北站主要道路顯著位置及重要路口增設(shè)大型交通及公共服務(wù)設(shè)施指示牌，指示牌必須標(biāo)有往火車站線路、方向、距離等顯著醒目指示，今年12月31日前完成；北廣場(chǎng)停車場(chǎng)泊車位信息LED顯示屏工程，建成后在地面可提供泊車位信息。
北廣場(chǎng)北出口增設(shè)交通引導(dǎo)：北出口增設(shè)交通引導(dǎo)牌及引導(dǎo)員，引導(dǎo)旅客前往華威客運(yùn)站。
此外，還將建成北廣場(chǎng)立體停車場(chǎng)和南北廣場(chǎng)便民自行車站點(diǎn)。
未來(lái)：南廣場(chǎng)配套設(shè)施將更完善。（效果圖）
未來(lái)：將建綜合換乘樞紐。（效果圖）
智慧工程：北站實(shí)現(xiàn)智慧出行
在讓火車站更加“漂亮“的同時(shí)，我市也將把火車站變得更加“聰明”，全方位服務(wù)乘客。
火車站周邊地區(qū)綜合智慧系統(tǒng)建設(shè)（包含停車位信息、綜治、客流量監(jiān)測(cè)、智能WIFI）：在南北廣場(chǎng)增設(shè)通訊網(wǎng)絡(luò)基站,建設(shè)室分系統(tǒng)，使手機(jī)網(wǎng)絡(luò)通訊信號(hào)全覆蓋，不留通訊死角；建立北站智慧出行系統(tǒng)，在“智慧福州”手機(jī)APP出行模塊中增加北站模塊，提供北站交通示意圖；動(dòng)車、公交、地鐵時(shí)間班次表及其他資訊；增設(shè)公用停車場(chǎng)實(shí)時(shí)車位查詢系統(tǒng)，將火車站及周邊公用停車場(chǎng)實(shí)時(shí)車位信息數(shù)據(jù)接入“智慧福州”APP，方便旅客查詢停車場(chǎng)車位；南北廣場(chǎng)無(wú)線WIFI全覆蓋，建設(shè)120個(gè)WIFI熱點(diǎn)，提供“智慧福州”APP下載渠道，提升旅客智慧出行滿意度。
安全文明工程：讓火車站不再“望而生畏”
除了為旅客提供便捷出行，火車站內(nèi)外的的安全也是市民關(guān)注的重點(diǎn)，我市此次的綜合治理就要在提升火車站綜合管理水平上下功夫。根據(jù)各職能部門工作職責(zé)，聯(lián)合執(zhí)法隊(duì)伍開(kāi)展常態(tài)化聯(lián)合執(zhí)法，2017年1月1日前初見(jiàn)成效，后期常態(tài)化管理。
（一）治安交通管理
針對(duì)市民反映的重點(diǎn)隱患，實(shí)施常態(tài)化管理。
強(qiáng)力推進(jìn)交通秩序?qū)ｍ?xiàng)整治，嚴(yán)查機(jī)動(dòng)車亂停車、摩托車闖禁行等交通違法行為，實(shí)現(xiàn)落客平臺(tái)車輛停靠有序、快進(jìn)快出。
會(huì)同火車站綜管辦、交通、城管等部門定期開(kāi)展聯(lián)合執(zhí)法。
（二）地下管線
火車站片區(qū)逢雨必澇的現(xiàn)象也將在此次整治中得到改善，我市將集中進(jìn)行管道清淤、管網(wǎng)疏通及地下管網(wǎng)改造等工程。
包括南北廣場(chǎng)及周邊管道清淤，完成南北廣場(chǎng)及北三環(huán)周邊地下管網(wǎng)疏通，南北廣場(chǎng)周邊地下排水系統(tǒng)管網(wǎng)改造；東浦路段西園涵洞旁行包地道南出口積水倒灌回流整治。
（三）市容衛(wèi)生管理
市民重視的環(huán)境衛(wèi)生問(wèn)題也在整治范圍內(nèi)，包括加強(qiáng)華林路、站前路、東浦路、站西路、三環(huán)輔道及南北廣場(chǎng)衛(wèi)生保潔，2017年1月1日前初見(jiàn)成效，后期常態(tài)化管理。
此外，加密公交車夜間班次、適時(shí)延長(zhǎng)線路運(yùn)營(yíng)時(shí)間；規(guī)范轄區(qū)經(jīng)營(yíng)店亮證經(jīng)營(yíng)。
火車南站站前廣場(chǎng)現(xiàn)狀實(shí)景圖。
100個(gè)治理項(xiàng)目陸續(xù)進(jìn)行
火車南站將注入新活力
記者 孫漫 吳雋/文 廖云嵐/攝
今年5月，隨著地鐵1號(hào)線南段順利開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)，越來(lái)越多的市民選擇乘坐地鐵前往福州火車南站，再接駁鐵路交通出行，感受到了火車南站這一交通樞紐帶來(lái)的便利。如何能讓市民的出行再便捷一些？如何讓城市新的南大門再靚一點(diǎn)？我市啟動(dòng)的火車南站100項(xiàng)綜合治理項(xiàng)目應(yīng)運(yùn)而生，期待著能為火車南站注入新的活力，讓它設(shè)備更齊全，服務(wù)更貼心，形象更美麗。
現(xiàn)狀：中央大道預(yù)留土地。
未來(lái)：火車南站中央大道效果圖。
通達(dá)八方 交通樞紐地位凸顯
分散福州火車站的交通壓力，建設(shè)更加通達(dá)的路網(wǎng)，是福州火車南站周邊區(qū)域綜合治理的重點(diǎn)。通過(guò)15個(gè)具體項(xiàng)目，火車南站周邊區(qū)域?qū)⒋蛟旄颖憬莸牡缆方煌ǎ嵘?、便民自行車等公共交通配置，方便私家車出行、停放?/p>
道路交通系統(tǒng)建設(shè)包括：中央大道和環(huán)島路。
中央大道東起站前路，西至福峽路，全長(zhǎng)1021米。該道路的建成將直接打通福峽路與火車南站，大大提升城區(qū)居民前往火車南站的效率，并為周邊居民的出行提供極大便利。
環(huán)島路西起螺洲互通立交，由西向東經(jīng)螺洲鎮(zhèn)、福峽路、火車南站、站后路，止于福廈高速公路連接線西側(cè)，全長(zhǎng)6479米，為雙向六車道，設(shè)計(jì)車速達(dá)80公里/小時(shí)。站前立交橋至福峽路段、站前立交橋至涵洞口路段已于2015年12月完成建設(shè)。建成后的環(huán)島路還將連接已建成的螺洲大橋與在建的馬尾大橋，方便居住在馬尾的市民直達(dá)火車南站。
與此同時(shí)，公交樞紐站將完成站房立面、公交場(chǎng)站內(nèi)隔離護(hù)欄、公交場(chǎng)站內(nèi)廁所等4項(xiàng)內(nèi)容的提升改造。地下停車場(chǎng)將進(jìn)行3項(xiàng)整治提升，分別針對(duì)指示標(biāo)識(shí)、宣傳廣告牌、通道燈光及環(huán)境?？崭鄞蟀蛥^(qū)域3項(xiàng)內(nèi)容將得到整治提升，主要包括空港大巴通道與廣場(chǎng)間將增設(shè)隔離欄，空港快線售票點(diǎn)進(jìn)行立面改造提升，智慧化改造等。
火車南站東廣場(chǎng)還將選址建設(shè)南站職工機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)，周邊區(qū)域的交通、換乘標(biāo)識(shí)指示牌設(shè)置也將更合理。通往南站周邊的主要道路上將增設(shè)大型交通指示牌?；疖嚹险痉秶鷥?nèi)各種導(dǎo)向指示牌、各功能區(qū)域標(biāo)識(shí)牌也將得到完善和提升。
火車南站區(qū)域范圍內(nèi)還將建設(shè)1個(gè)便民自行車點(diǎn)。
現(xiàn)狀：環(huán)島路及火車南站及火車南站天馬山一側(cè)綠化待改造。
未來(lái)：火車南站環(huán)島立交橋效果圖。
綠色裝點(diǎn)周邊一體扮靚車站
火車南站大氣的設(shè)計(jì)及地域風(fēng)格濃郁的建筑造型，建筑立面整治將令周邊建筑與之更相輔相成，完善綠化、夜景及地下管線鋪設(shè)等工作，將令火車南站周邊區(qū)域越來(lái)越靚。
建筑立面整治涉及站前路、永南路、螺城路福峽路交叉路口、環(huán)島路等6個(gè)路段及區(qū)域。包括永南路涵洞及周邊道路16個(gè)公交車站的改造提升。螺城路與福峽路交界處各延伸約100米的建筑物外立面將完成景觀改造，永南路南方建材市場(chǎng)將增設(shè)圍墻400米，并對(duì)沿街建筑物進(jìn)行立面改造。此外，環(huán)島路天馬山側(cè)的景觀也將得到提升，山腳房屋也將完成景觀改造，轉(zhuǎn)而成為環(huán)島路上的一道風(fēng)景。
綠化項(xiàng)目將令春節(jié)后的火車南站將滿眼綠意，四季飄香?；疖嚹险韭淇推脚_(tái)及引橋均將建設(shè)花箱，換乘廣場(chǎng)將70根立柱將被花化彩化，公交樞紐站通往西進(jìn)站口通道兩側(cè)、西廣場(chǎng)、停車樓等區(qū)域，也將被綠植裝點(diǎn)一新。此外，永南路、站前路、福峽路永南路十字路口、螺城路福峽路路口、環(huán)島路天馬山一側(cè)、臚雷小學(xué)、南站站房等7處路段或區(qū)域，將完成綠化改造提升。
13項(xiàng)夜景燈光改造提升項(xiàng)目將徹底照亮燈光盲區(qū)。換乘廣場(chǎng)96米通道全天候亮燈；東西廣場(chǎng)隔離墻將設(shè)立大型燈廂；西廣場(chǎng)、公交樞紐場(chǎng)站樓（美食城）、社會(huì)停車樓將增設(shè)夜景燈光；地下車庫(kù)出入通道將進(jìn)行燈光提亮，廣告燈箱進(jìn)行提升改造；周邊陽(yáng)光城、臚雷新城等樓盤也將配合增設(shè)夜景燈光，永南路、站前路更換更為節(jié)能、智能的LED路燈。火車南站站房主體樓、二樓落客平臺(tái)夜景燈光也將點(diǎn)亮。
火車南站周邊地區(qū)地下管線建設(shè)不斷完善。臚雷路及沿江濱路方向2000米高壓線路及西廣場(chǎng)所有智慧系統(tǒng)線路及全部電源線路將進(jìn)行線路纜化下地?；疖嚹险菊緟^(qū)內(nèi)亂拉線路頁(yè)問(wèn)題將得到總體整治，廣電網(wǎng)絡(luò)、移動(dòng)通信管道整治規(guī)整。
硬件修繕項(xiàng)目主要包括完成落客平臺(tái)積水整治，修復(fù)平臺(tái)及路牙破損位置，及落客平臺(tái)橋下吊頂裝修等。西客站一樓走廊南端改造，地面草皮轉(zhuǎn)改為花崗巖地面。
4項(xiàng)市容衛(wèi)生管理工作將得到提升。制定實(shí)施火車南站主體站房外及周邊道路市容保潔工作，提升站房主體內(nèi)及附屬區(qū)域的保潔工作，確保火車南站周邊環(huán)境干凈整潔。
提升管理秩序井然安全出行
隨著火車南站交通樞紐地位的日益凸顯，越來(lái)越多的客流將帶來(lái)更大的管理壓力。15項(xiàng)治理措施將著力提升火車南站周邊區(qū)域道路運(yùn)輸、交通治安等方面的管理工作成效。
火車南站地區(qū)綜合管理工作提升。包含6項(xiàng)具體措施。地下停車場(chǎng)和停車樓將建視頻監(jiān)控系統(tǒng)。同時(shí)，火車站地區(qū)將加大安保力度，配合各職能部門開(kāi)展工作，并為相關(guān)部門購(gòu)置7輛四輪電瓶車，10輛兩輪電動(dòng)車，100部對(duì)講機(jī)。
交通管理工作提升。火車南站及周邊增設(shè)18個(gè)交通抓拍探頭，建設(shè)2個(gè)高空探頭。增設(shè)永南路機(jī)非隔離護(hù)欄，完善火車南站及周邊地區(qū)交通組織方案，健全實(shí)施警務(wù)運(yùn)作機(jī)制。
公安聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)工作提升。建立聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)工作機(jī)制，實(shí)現(xiàn)5個(gè)電臺(tái)的聯(lián)通。同時(shí)，制定、完善、實(shí)施火車南站及周邊地區(qū)治安突出問(wèn)題整治方案。同時(shí)將建設(shè)3個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化智能聯(lián)勤崗?fù)ぁ?/p>
通訊無(wú)阻智慧服務(wù)點(diǎn)亮旅途
手機(jī)通訊更無(wú)阻，WIFI信號(hào)全覆蓋，手機(jī)軟件信息足。9項(xiàng)智慧南站建設(shè)提升項(xiàng)目，將確保火車南站全方位“智慧化升級(jí)”。
火車南站將通過(guò)增加通信基站，實(shí)現(xiàn)手機(jī)信號(hào)全覆蓋。屆時(shí)，市民還可以通過(guò)“智慧南站”手機(jī)APP，可以隨時(shí)掌握動(dòng)車、公交、地鐵、空港大巴時(shí)間班次表及其他出行資訊。驅(qū)車前往南站接送客的市民，無(wú)需排隊(duì)等候停車位，打開(kāi)“智慧倉(cāng)山”APP，便可輕松掌握南站公用停車場(chǎng)車位的實(shí)時(shí)信息。便民服務(wù)站配有交通換乘、住宿查詢?cè)O(shè)備及便民手機(jī)充電點(diǎn)、投幣電話，不僅方便有出行需要的市民，更能為初到榕城的游客提供便捷、貼心的指引。
增設(shè)14套巡邏車移動(dòng)監(jiān)控視頻顯示設(shè)備和巡邏隊(duì)員單兵監(jiān)控指揮裝備。南站派出所視頻監(jiān)控指揮中心將增設(shè)監(jiān)控大屏等設(shè)備，整合利用南站所、城門所、地鐵、交警、公交場(chǎng)站、市統(tǒng)建辦等監(jiān)控資源，為廣大旅客的出行提供多重安全保障。
此外，南站廣場(chǎng)（不含南站站房樓）還將實(shí)現(xiàn)無(wú)線WIFI全覆蓋。
