臺海網1月22日訊 據(jù)東南快報報道，記者昨日從福州交通部門獲悉，2016年起，計時培訓計時收費、先培訓后付費、試點小型汽車駕駛人自學直考等多項駕培改革措施將陸續(xù)在全國實行，福州市部分駕培機構將改變一次性預收全部培訓費用的模式，試點“計時培訓計時收費”。
目前，福州一些大型駕校正在進行計時收費計時培訓的網絡銜接和系統(tǒng)升級，主要將一些培訓數(shù)據(jù)回傳到駕校，作為學員和駕校進行結算的一個依據(jù)。采用計時收費后，相關部門會要求駕校根據(jù)實際比例測算出課時培訓費用，并在網上公示。按照交通運輸部現(xiàn)有的駕考培訓教學大綱規(guī)定，從科目一到科目三，學員須達到78個學時后才可完成考試，在新政策出臺之前，實行計時收費時，依舊會按照78學時的最低標準執(zhí)行。
去年12月份，國務院辦公廳轉發(fā)公安部、交通運輸部《關于推進機動車駕駛人培訓考試制度改革的意見》，根據(jù)國務院深化簡政放權的改革要求，《意見》對駕考報名，駕校教學、駕照補辦等流程均做了重大修改。按照《意見》，此次改革將在今年上半年啟動。
“實行計時培訓計時收費是對消費者權益的保護，收費標準將根據(jù)市場情況定價。目前福州駕校主要實行一次性收費，部分駕校實行先收取一部分費用，學員培訓一段時間之后再收取剩余的費用，現(xiàn)階段的收費標準在5800到6800元左右。何時實行計時培訓計時收費要看市場情況。”福州路路通駕校相關負責人說。
“目前福州還沒有哪個駕校真正實行計時收費，但已有駕校在做準備。此外，部分駕校正在籌劃分科目收費，這樣對學員來說更有利，即便有學員沒有通過考試，重新考試時不再收取培訓費用。而如果按計時收費，如有學員沒有通過考試，再培訓時可能將重新按學時收費。這樣對于那些多次沒有通過考試的學員來說收費則更多。”福州市道管處駕訓科工作人員說。
