園中互通效果圖

臺(tái)海網(wǎng)(微博)11月19日訊 （海峽都市報(bào)記者 闕文龍 張超暉 肖春道 文/圖）昨日，本報(bào)A01版刊發(fā)《新福州走向?yàn)I海瑯岐成“橋頭堡”》一文后，引起市民廣泛關(guān)注。許多讀者致電本報(bào)95060新聞熱線反映，要開發(fā)建設(shè)瑯岐島，早日打通福州東部快速通道至關(guān)重要，沿線政府、建設(shè)單位都應(yīng)按照“馬上就辦”的要求，加快征遷，抓緊施工，全力推進(jìn)這條大動(dòng)脈的建設(shè)。目前，福州東部快速通道建設(shè)進(jìn)展如何?遇到哪些難題?昨日，記者就市民關(guān)注的話題進(jìn)行了采訪。

林地、土地報(bào)批 全面展開

福州東部快速通道是“104國道連江至?xí)x安段改線工程”的一段。昨日，業(yè)主單位——福州市交建集團(tuán)“104國道連江至?xí)x安段改線工程”建設(shè)指揮部總指揮陳永鋒介紹，該項(xiàng)目的“工可報(bào)告”及初步設(shè)計(jì)文件均已獲批，項(xiàng)目林地、土地報(bào)批工作已全面展開，施工單位已進(jìn)場進(jìn)行隧道開挖前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。

據(jù)介紹，“104國道連江至?xí)x安段改線工程”起于現(xiàn)104國道的琯頭嶺隧道連江側(cè)，由北向南沿沈海高速公路平行布設(shè)，順接已開工建設(shè)的瑯岐閩江大橋接線，經(jīng)長柄、盛美、象洋、大浦、西邊后，路線轉(zhuǎn)由東向西，跨沈海高速公路與溫福鐵路，經(jīng)康坂、前洋、花瓶山至南洋，下穿鼓嶺后終于三環(huán)路，雙向6車道，全長32.967公里。