調(diào)查

騙保“大戶(hù)”：修車(chē)廠(chǎng)和二手車(chē)商

泉州某保險(xiǎn)公司查勘員小陳告訴記者，偽造事故現(xiàn)場(chǎng)騙保的情況，在業(yè)內(nèi)還是挺常見(jiàn)的。此前，有人報(bào)保險(xiǎn)說(shuō)，自己的車(chē)輛刮到了一根電線(xiàn)桿，他就到現(xiàn)場(chǎng)查勘取證。到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，一輛小車(chē)停在電線(xiàn)桿邊，車(chē)輛滿(mǎn)是刮痕，雖然電線(xiàn)桿上也有痕跡，但是，兩處痕跡比對(duì)不上。“事故肯定不是在這里發(fā)生的。”小陳說(shuō)，隨后，他告知車(chē)主利弊情況，并詢(xún)問(wèn)是否在該處發(fā)生，車(chē)主才表示，事故是前一天晚上自己誤入一條小巷內(nèi)刮傷的，由于深夜沒(méi)有報(bào)警，直接回家，第二天沒(méi)有再開(kāi)進(jìn)小巷內(nèi)，在朋友的指導(dǎo)下選了一根電線(xiàn)桿當(dāng)成了事故現(xiàn)場(chǎng)。

“像這樣自己制造事故騙保的行為，會(huì)比較少見(jiàn)，更多的是汽修廠(chǎng)偽造事故現(xiàn)場(chǎng)。”小陳說(shuō)，去年，公司發(fā)現(xiàn)了十多起騙保的案件，其中大部分是汽修廠(chǎng)偽造事故現(xiàn)場(chǎng)。小陳表示，他當(dāng)了多年查勘員，從他的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，在泉州，保險(xiǎn)公司發(fā)現(xiàn)汽車(chē)騙保的案例主要有兩種情況，一是偽造事故現(xiàn)場(chǎng)，二是酒駕換人，偽造非酒駕的情況理賠。除此之外，還有一些二手車(chē)商，也是騙保“大戶(hù)”。“二手車(chē)難免會(huì)有一些瑕疵或損傷，而偽造現(xiàn)場(chǎng)后可以騙取免費(fèi)的修車(chē)錢(qián)，二手車(chē)也能賣(mài)出更高的價(jià)格。”小陳說(shuō)。

保險(xiǎn)公司一年遇十多起騙保案件

日前，記者咨詢(xún)了市區(qū)多位保險(xiǎn)公司查勘員后得知，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，一家保險(xiǎn)公司一年大概會(huì)遇到十多起汽車(chē)騙保案例，而近年來(lái)騙保案件相較之前少了一些。

除了這兩種騙保行為外，多名查勘員表示，偽造汽車(chē)騙保的行為還有很多種。“先出險(xiǎn)后再加保以前未投保的險(xiǎn)種；偽造單據(jù)，夸大車(chē)輛的損傷程度；隱瞞事實(shí)，偽造事故現(xiàn)場(chǎng)；故意制造事故；偽造車(chē)輛被盜騙取保費(fèi)；還有就是‘碰瓷’，偽裝因事故造成人身?yè)p害等，還有人在多家保險(xiǎn)公司進(jìn)行投保，甚至空車(chē)投保。”另外一家保險(xiǎn)公司的查勘員表示。

有經(jīng)驗(yàn)的查勘員一般都能識(shí)別出投保人是否存在騙保行為。“我們通過(guò)調(diào)監(jiān)控、痕跡比對(duì)、碎片比對(duì)來(lái)查勘是否有騙保行為。一般情況下，進(jìn)行痕跡新舊比對(duì)還是比較容易看出來(lái)是否騙保的。”一位查勘員說(shuō)。

但是，一些查勘員的職業(yè)素質(zhì)也有待提高，部分查勘員對(duì)車(chē)輛了解甚少，很難通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行判斷。另外，也不排除有查勘員缺乏職業(yè)道德，與車(chē)主、汽修廠(chǎng)暗中勾結(jié)，騙取保險(xiǎn)金。

“擴(kuò)損、以舊換新”不是秘密

一名熟識(shí)汽修廠(chǎng)操作的業(yè)內(nèi)人士告訴記者，汽修廠(chǎng)通過(guò)修車(chē)騙保的情況早已是半公開(kāi)的秘密。車(chē)子受損后將車(chē)放到汽修廠(chǎng)修理后，原來(lái)車(chē)損并不嚴(yán)重，但一些汽修廠(chǎng)會(huì)故意擴(kuò)損，也就是制造出大傷，來(lái)騙取更高的修車(chē)費(fèi)用。比如說(shuō)車(chē)輛小刮擦，汽修廠(chǎng)工作人員把車(chē)開(kāi)出去按照刮擦的部位重新再撞一下，讓刮擦更加明顯點(diǎn)，進(jìn)而提升檢修成本費(fèi)、向保險(xiǎn)公司索賠更多費(fèi)用。雖然，車(chē)主修出來(lái)的車(chē)如新車(chē)一般，但是，造成二次傷害的車(chē)，有可能會(huì)受到“內(nèi)傷”，稍有不慎，車(chē)輛還會(huì)被認(rèn)定為事故車(chē)，在二手車(chē)評(píng)估時(shí)價(jià)格就會(huì)降低，實(shí)則也是在損害車(chē)主的利益。

此外，還有一些汽修廠(chǎng)，會(huì)用舊的零部件換下車(chē)輛上的自身零部件，制造現(xiàn)場(chǎng)后，再把本來(lái)車(chē)輛的零部件裝回去，那么，價(jià)格低廉的舊零件也就成了騙保的工具，從保險(xiǎn)公司處賺保費(fèi)。該業(yè)內(nèi)人士說(shuō)，比如車(chē)輛的后視鏡需要補(bǔ)漆，就先裝個(gè)舊的后視鏡，然后將后視鏡撞壞，再把原來(lái)的后視鏡補(bǔ)漆完裝上，這樣，正常情況下只能賺補(bǔ)漆的費(fèi)用，操作后就能賺回?fù)Q鏡子的費(fèi)用。

該業(yè)內(nèi)人士說(shuō)，汽修廠(chǎng)瞞著客戶(hù)操作的情況有，而一些車(chē)主主觀性意向進(jìn)行騙保的也有，有的車(chē)主自己沒(méi)有購(gòu)買(mǎi)車(chē)損險(xiǎn)等商業(yè)險(xiǎn)種，面臨高額的修車(chē)費(fèi)時(shí)，也會(huì)同意汽修廠(chǎng)的操作。