臺(tái)海網(wǎng)3月5日訊 據(jù)福建日?qǐng)?bào)報(bào)道，走進(jìn)晉江市磁灶鎮(zhèn)大埔村，通村公路寬闊整潔，綠樹(shù)紅花相映成趣。
62歲的吳建國(guó)是土生土長(zhǎng)的大埔人。他回憶，1980年從部隊(duì)回來(lái)時(shí)，村里還只有一條土路和兩座石板橋。如今，全村大小路共維護(hù)、鋪建20條，公路里程達(dá)18公里，綠地面積達(dá)100畝，公路兩側(cè)、水旁宜林地段綠化率達(dá)95%。吳建國(guó)感慨：“村里的變化真大了。”
大埔村的巨變，只是我省農(nóng)村公路發(fā)展歷程的一個(gè)剪影。近年來(lái)，我省大力推進(jìn)“四好農(nóng)村路”建設(shè)，全省農(nóng)村公路實(shí)現(xiàn)“鎮(zhèn)鎮(zhèn)有干線(xiàn)、村村硬化路、路路有人養(yǎng)”。9.2萬(wàn)公里農(nóng)村公路把鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村莊與城市連接起來(lái)，如同暢通的血管，為農(nóng)村源源不斷地輸送物流、客流，讓農(nóng)村升騰起發(fā)展的新希望，助力農(nóng)村群眾日子越過(guò)越紅火。
城鄉(xiāng)公交拉近城市與農(nóng)村距離
一早，64歲的惠安縣山霞鎮(zhèn)村民劉大爺在家門(mén)口的大淡村公交站坐上了新開(kāi)通的21路公交車(chē)，準(zhǔn)備到縣城看望老戰(zhàn)友。行駛在平坦的農(nóng)村公路上，劉大爺高興地說(shuō)：“終于盼來(lái)了公交車(chē)，10分鐘一趟，我們老年人還能免費(fèi)坐，不管去哪都方便多了。”
2018年12月1日，新開(kāi)通的21、K11兩條公交線(xiàn)路結(jié)束了山霞鎮(zhèn)不通公交的歷史。“相比農(nóng)村客運(yùn)班車(chē)，公交更舒適，能到達(dá)?？康牡胤蕉?，票價(jià)也便宜。”惠安縣運(yùn)管所所長(zhǎng)孫曉寅介紹，兩條公交線(xiàn)路服務(wù)了山霞鎮(zhèn)約8萬(wàn)人口的便捷出行。
依托縱橫延伸、互聯(lián)互通的農(nóng)村路網(wǎng)，37條公交線(xiàn)路覆蓋了惠安全縣12個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，所有行政村的村民都能就近搭乘公交，全域基本實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)一體化?；莅部h成為繼晉江市、石獅市后，泉州第三個(gè)實(shí)現(xiàn)“鎮(zhèn)鎮(zhèn)通公交”的縣（市），“鎮(zhèn)鎮(zhèn)通公交”讓城市與農(nóng)村更近。
目前，泉州農(nóng)村公路里程達(dá)1.6萬(wàn)公里，已有72%的行政村通達(dá)雙車(chē)道及以上公路。去年前11月，泉州農(nóng)村公路建設(shè)投資完成更是達(dá)到9.75億元，超過(guò)“十二五”期間5年的累計(jì)投資總和。其中，農(nóng)村路網(wǎng)建設(shè)與改造完成260公里，公路安全生命防護(hù)工程完成477公里，危病橋改造完成30座。此外，農(nóng)村公路生態(tài)示范路新建67公里，在建120公里。
隨著公路通行條件的改善，服務(wù)出行、服務(wù)農(nóng)村發(fā)展的配套設(shè)施也不斷完善。泉州市已規(guī)劃一批集農(nóng)村客運(yùn)、養(yǎng)護(hù)、物流、電商、旅游、餐飲購(gòu)物等多功能為一體的“多站合一”鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合運(yùn)輸服務(wù)站。目前，永春蓬壺綜合運(yùn)輸服務(wù)站已完工驗(yàn)收，泉港涂嶺、德化赤水2個(gè)綜合運(yùn)輸服務(wù)站完成主體工程，安溪龍門(mén)鎮(zhèn)南翼新城、安溪尚卿2個(gè)服務(wù)站正在推進(jìn)前期工作。
農(nóng)民借路興業(yè)
“要想富，先修路”的說(shuō)法在今天并沒(méi)有過(guò)時(shí)。農(nóng)村公路讓一度被交通所困的偏遠(yuǎn)村落重新煥發(fā)出新活力。
沿著今年新修建的前九線(xiàn)走進(jìn)福州市晉安區(qū)壽山鄉(xiāng)九峰村，九峰生態(tài)家庭農(nóng)場(chǎng)的農(nóng)場(chǎng)主岳麗欽和丈夫正在商量農(nóng)副產(chǎn)品的運(yùn)輸事宜。而在2007年之前，受制于蜿蜒曲折、砂石滿(mǎn)地的通村公路，農(nóng)場(chǎng)里種出的蔬果常常無(wú)法品相完好地運(yùn)送到市區(qū)。時(shí)間一長(zhǎng)，入不敷出，岳麗欽無(wú)奈關(guān)閉農(nóng)場(chǎng)，另謀生計(jì)。而彼時(shí)，整個(gè)九峰村產(chǎn)業(yè)落后，經(jīng)濟(jì)貧困，年輕勞動(dòng)力留不住，一度成了一座“空心村”。
爾后，九峰村的通車(chē)公路經(jīng)過(guò)硬化，雖然路況比以前好了許多，但是急彎陡坡多，臨水臨崖路面也多，不熟悉路況的司機(jī)常常開(kāi)得心驚膽戰(zhàn)。
2016年，一條從前洋村到九峰村直接聯(lián)系的公路開(kāi)建。路線(xiàn)全長(zhǎng)9.8公里，行車(chē)道寬度6.5米，從福州市區(qū)到九峰村僅需40分鐘。去年7月，前九線(xiàn)基本完工。
這條公路徹底改變了九峰村的面貌。九峰村被列為省級(jí)農(nóng)村人居環(huán)境整治試點(diǎn)村，村容村貌改頭換面。沿著九峰溪木棧道，棧道盡頭就是岳麗欽的家庭農(nóng)場(chǎng)。
“農(nóng)場(chǎng)里放養(yǎng)著數(shù)千只土雞、土鴨，種有幾十畝應(yīng)季蔬果，還有一口可垂釣的魚(yú)塘。”岳麗欽說(shuō)。自從前九線(xiàn)完工，每到雙休日，至少有十多戶(hù)家庭前來(lái)采摘。農(nóng)場(chǎng)特產(chǎn)“綠殼蛋”銷(xiāo)路不錯(cuò)，他們還在市區(qū)開(kāi)了兩家直營(yíng)店。“發(fā)展得這么好，這是我們以前想都不敢想的。”
便捷的農(nóng)村路網(wǎng)不僅連接鄉(xiāng)村和城市，還串聯(lián)起機(jī)場(chǎng)、港口、高鐵站和物流園區(qū)，暢通“海陸空鐵郵”多式聯(lián)運(yùn)物流通道，農(nóng)村地區(qū)的資源優(yōu)勢(shì)一步步轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)、發(fā)展優(yōu)勢(shì)，直接促進(jìn)了農(nóng)村創(chuàng)業(yè)就業(yè)。
磁灶鎮(zhèn)張林村是晉江市49個(gè)淘寶村之一，借助便捷的交通網(wǎng)，張林村的網(wǎng)店生意風(fēng)生水起。該村的一家做網(wǎng)上童鞋的品牌發(fā)展為童鞋業(yè)界“億元俱樂(lè)部”的品牌企業(yè)之一。隨著農(nóng)村物流服務(wù)體系的不斷健全，泉州市已涌現(xiàn)出19個(gè)淘寶鎮(zhèn)、140個(gè)淘寶村，數(shù)量位居全國(guó)第五位，越來(lái)越多農(nóng)村群眾借路興業(yè)。
當(dāng)下，全省農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)形成，下一步主要是優(yōu)化結(jié)構(gòu)，強(qiáng)弱項(xiàng)、補(bǔ)短板，重點(diǎn)是建設(shè)改造通鄉(xiāng)鎮(zhèn)的三級(jí)公路，把交通量較大的通村公路從單車(chē)道改造成雙車(chē)道，更好地支持農(nóng)村經(jīng)濟(jì)社會(huì)加快發(fā)展。為此，從今年起，我省啟動(dòng)實(shí)施“百鄉(xiāng)千村”路網(wǎng)提升工程，改造通鄉(xiāng)鎮(zhèn)三級(jí)公路1000公里以上，改造通村公路1萬(wàn)公里以上，實(shí)現(xiàn)全省行政村通雙車(chē)道率達(dá)到70%左右；同時(shí)組織建設(shè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合運(yùn)輸服務(wù)站165個(gè)，各縣基本建成縣、鄉(xiāng)、村三級(jí)物流體系。
