實(shí)驗(yàn) 電池燃燒產(chǎn)生大量有毒煙氣

電動(dòng)車為何會(huì)引發(fā)嚴(yán)重的火災(zāi)，起火之后到底有多可怕？對(duì)此，消防部門做了個(gè)電動(dòng)車著火的實(shí)驗(yàn)。

消防部門選擇一幢三層高、無人居住的居民樓，3輛電動(dòng)車也是人們最常用的樣式，放在居民樓的樓梯口進(jìn)行充電。經(jīng)過前期的技術(shù)準(zhǔn)備工作，一輛電動(dòng)車在充電時(shí)因電路故障起火，明火開始燃燒時(shí)，火焰溫度高達(dá)126.7℃，煙氣溫度43℃。104秒后，火勢較為明顯，火焰溫度高達(dá)284℃，煙氣溫度81℃，足以對(duì)吸入煙氣的人造成呼吸道燒傷。269秒后，電動(dòng)車開始猛烈燃燒，其他兩輛也開始燃燒，火焰溫度高達(dá)658.8℃，煙氣溫度200℃，濃煙充斥整個(gè)樓道。隨后，電動(dòng)車電池在燃燒的過程中接連發(fā)生3次爆炸，并產(chǎn)生大量的有毒煙氣。418秒后，火焰瞬間溫度達(dá)1105.9℃，煙氣溫度約為500℃。

據(jù)消防官兵測算，毒煙以每秒1米的速度快速向上蔓延，并大量灌入逃生通道，立刻產(chǎn)生“煙囪效應(yīng)”。在離著火點(diǎn)10米遠(yuǎn)處，都能聞到刺鼻的塑料燃燒氣味，嗆得人直咳嗽。

實(shí)驗(yàn)后，消防官兵講解稱，電動(dòng)車燃燒時(shí)，會(huì)冒出濃濃黑煙，室外也被濃煙籠罩，致使唯一的逃生通道被高溫的有毒濃煙完全封鎖。停放在樓道里的電動(dòng)車一旦發(fā)生火災(zāi)，留給住戶的逃生時(shí)間非常短，并且電動(dòng)車起火引起的煙霧，比明火更致命。因?yàn)殡妱?dòng)車中的可燃物有大量高分子材料，它們?cè)诓煌耆紵那闆r下，會(huì)產(chǎn)生一氧化碳、氯化氫等有毒氣體。另外，人一旦吸進(jìn)高溫氣體，就會(huì)造成呼吸道嚴(yán)重灼傷甚至窒息。

部門 新建住宅需同步建設(shè)電動(dòng)車充電設(shè)施

據(jù)悉，市住建局制定《泉州市物業(yè)管理區(qū)域電動(dòng)自行車消防安全專項(xiàng)治理工作實(shí)施方案》（以下簡稱“方案”）,集中整治時(shí)間從2018年6月起至年底，專項(xiàng)治理工作的重點(diǎn)主要包括開展消防安全隱患排查、推動(dòng)建設(shè)電動(dòng)車充電設(shè)施、督促建設(shè)電動(dòng)車集中停放場所等內(nèi)容。

泉州各地住建主管部門將督促物業(yè)服務(wù)企業(yè)按照物業(yè)服務(wù)合同約定，落實(shí)消防安全管理責(zé)任，認(rèn)真開展對(duì)電動(dòng)車集中停放和充電的安全管理排查整治，加強(qiáng)日常檢查巡查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和制止在小區(qū)內(nèi)的樓梯間、樓道、疏散通道、安全出口等區(qū)域違規(guī)停放電動(dòng)車、摩托車和障礙物及亂拉電線充電行為，對(duì)存在違規(guī)用火、用電、用氣、用油問題，應(yīng)立即進(jìn)行勸阻和制止，對(duì)勸阻和制止無效的，要立即向公安、消防機(jī)關(guān)等主管部門報(bào)告處置。

《方案》要求，新建住宅小區(qū)在規(guī)劃建設(shè)時(shí)，對(duì)電動(dòng)車充電設(shè)施要同步規(guī)劃、同步設(shè)計(jì)、同步建設(shè)。

《方案》還要求，各地住建主管部門要指導(dǎo)物業(yè)服務(wù)企業(yè)、業(yè)主及業(yè)主委員會(huì)選擇合適區(qū)域，利用現(xiàn)有停車泊位或閑置的未利用場地規(guī)劃建設(shè)停放場所，并配套消防水源、消防通道、電動(dòng)車停放與充電場所及消防器材的建設(shè)，確保場所充電裝置的線路敷設(shè)、電氣配置符合消防安全要求，周圍不得堆放可燃物和易燃物等雜物，并派人24小時(shí)值守。

不僅如此，市消防支隊(duì)在全市范圍內(nèi)開展電動(dòng)車專項(xiàng)整治工作，以住宅小區(qū)非機(jī)動(dòng)車庫（棚）、商場、步行街等公共部位為重點(diǎn)，檢查存放場所的消防安全管理和火災(zāi)防范措施，以及是否存在停車棚隨意搭建、消防設(shè)施配備未到位、亂拉電線、堆放易燃易爆物品、占用消防車通道以及樓下停車樓上住人等現(xiàn)象進(jìn)行全面排查整治。并加強(qiáng)對(duì)電動(dòng)車生產(chǎn)、銷售、維修領(lǐng)域的源頭管控，全面深入轄區(qū)銷售網(wǎng)點(diǎn)開展專項(xiàng)突擊檢查，集中整治電動(dòng)車生產(chǎn)、銷售、維修領(lǐng)域的違法行為。

此外，泉州市消防支隊(duì)還成立了技術(shù)服務(wù)指導(dǎo)小組，定期上門幫扶指導(dǎo)各小區(qū)進(jìn)行整改，并指導(dǎo)各小區(qū)制訂電動(dòng)車管理制度，明確電動(dòng)車的停放充電要實(shí)施集中停放，并與機(jī)動(dòng)車分區(qū)停放，分類管理。同時(shí)，指導(dǎo)物業(yè)公司結(jié)合小區(qū)實(shí)際，建立突發(fā)事件應(yīng)急處置機(jī)制，安排專人巡視，并定期開展消防安全隱患自查自糾，對(duì)物業(yè)管理區(qū)域內(nèi)有亂停亂放、堵塞消防通道、亂拉電線的電動(dòng)車車主進(jìn)行溝通勸阻，勸其集中停放；對(duì)拒不聽勸、不集中停放的車主，及時(shí)報(bào)告消防部門、當(dāng)?shù)匚飿I(yè)主管部門。

提醒 避免充電時(shí)間過長引發(fā)火災(zāi)

市消防支隊(duì)有關(guān)負(fù)責(zé)人提醒，電動(dòng)車充電時(shí)，要使用標(biāo)配的充電器，胡亂使用充電器會(huì)對(duì)電池造成損傷，甚至導(dǎo)致電池?zé)龎牡葒?yán)重后果；電動(dòng)車充電要放在干凈通風(fēng)的開闊區(qū)域進(jìn)行，充電器不要進(jìn)行遮蓋，避免散熱不良導(dǎo)致燃燒；充電時(shí)盡量有人監(jiān)控，否則盡量使用可自動(dòng)斷電、報(bào)警的設(shè)施，避免長時(shí)間過度充電，造成充電設(shè)施的過熱、短路等異?，F(xiàn)象發(fā)生進(jìn)而引發(fā)火災(zāi)事故。

一專業(yè)電動(dòng)車維修員表示，要從正規(guī)廠家買電動(dòng)車，連接線一般會(huì)有阻燃功能；盡量不要買沒牌子、自己組裝的。充電時(shí)間：一般夏天充電6-8小時(shí)，冬天充電8-10小時(shí)為宜，充滿了要及時(shí)拔插頭。另外，充電時(shí)也不要私接電線。

他提醒說，電動(dòng)車的充電器是否合格，很大程度上決定著電動(dòng)車充電過程是否安全。很多電動(dòng)車引發(fā)的火災(zāi)，就是充電器不合格造成的。充電器設(shè)計(jì)不合理，配件原件差，散熱不好，使用的塑料差，就容易燒起來，從而引發(fā)火災(zāi)。