臺(tái)海網(wǎng)6月6日訊 據(jù)東南早報(bào)報(bào)道，來(lái)泉州務(wù)工多年的聶某，一年里頻繁跳槽11家公司，每次離職后，都向當(dāng)?shù)貏趧?dòng)仲裁委員會(huì)提出仲裁申請(qǐng)，討要加班費(fèi)。初看聶某像是個(gè)積極維權(quán)的勞動(dòng)者，其實(shí)他的行為涉嫌新型碰瓷方式——“職業(yè)勞務(wù)碰瓷”。

受利益驅(qū)動(dòng)，部分不誠(chéng)信勞動(dòng)者利用《勞動(dòng)合同法》鉆企業(yè)空子，牟取個(gè)人利益。打著“維權(quán)”的旗號(hào)進(jìn)行“勞務(wù)碰瓷”，這種不誠(chéng)信行為擾亂了正常的用工秩序，增加了用工不穩(wěn)定因素。本期封面縱深，記者將通過(guò)披露幾個(gè)職場(chǎng)“碰瓷”案例，引導(dǎo)企業(yè)以此為戒，完善用工管理，防患于未然。同時(shí)勞動(dòng)者也應(yīng)當(dāng)正確運(yùn)用法律知識(shí)維權(quán)，提高自身職業(yè)素質(zhì)，營(yíng)造良好的勞動(dòng)關(guān)系。

頻繁跳槽“碰瓷”索賠 自吹賺得比白領(lǐng)還多

他們不屬于真正意義上的勞動(dòng)者，因?yàn)樗麄児ぷ鞯哪康牟⒉皇窍霝槠髽I(yè)、為社會(huì)創(chuàng)造價(jià)值，他們干一段時(shí)間就跳槽，發(fā)現(xiàn)漏洞就起訴。這些職場(chǎng)“碰瓷者”專門挑規(guī)章制度不健全、管理存在漏洞的用人單位應(yīng)聘，入職后就時(shí)刻尋求用人單位在薪酬、考勤、勞動(dòng)合同制度等方面的管理漏洞，頻繁走上訴訟“牟利”之路。

案例1 一年跳槽十幾次的“維權(quán)先鋒”

上班三天主動(dòng)辭職 提出仲裁索加班費(fèi)

去年11月9日，貴州金沙人聶某來(lái)到晉江一家混凝土公司應(yīng)聘，雙方達(dá)成口頭協(xié)議，在表示對(duì)招聘條件“滿意”后，同日下午，聶某入職，開(kāi)始跟隨其他車輛熟悉工地并參加培訓(xùn)。

11月24日，公司分配新購(gòu)置的一輛貨車給聶某，聶某正式開(kāi)始運(yùn)輸工作。不久后，聶某以公司管理混亂、不按序安排工作為由提出異議。

11月27日，聶某就主動(dòng)提出辭職，得到公司車隊(duì)長(zhǎng)及管理人員同意。

12月4日，聶某以未支付工作日及休息日加班工資等為由向晉江市勞動(dòng)仲裁委員會(huì)提出仲裁申請(qǐng)，要求公司支付加班工資。

一年里跳槽十多次 把自己當(dāng)“維權(quán)先鋒”

聶某一來(lái)到部門提出仲裁申請(qǐng)，工作人員就發(fā)現(xiàn)又是“熟臉”。

因?yàn)槁櫮程蹖?shí)在太頻繁了。工作人員搜索相關(guān)資料，發(fā)現(xiàn)在2016年6月22日至2017年11月27日間，他先后在泉州十幾家公司應(yīng)聘擔(dān)任貨車駕駛員，而他在每家公司的任職時(shí)間，最短3天，最長(zhǎng)也就33天，大部分都只有10天左右。而每次與公司主動(dòng)解除勞動(dòng)關(guān)系后，聶某先后向晉江市勞動(dòng)仲裁委員會(huì)提出仲裁申請(qǐng)，要求用人公司支付他加班工資。

這次聶某提出的仲裁申請(qǐng)?jiān)V求與之前一樣，仲裁委員會(huì)作出裁決書(shū)，沒(méi)有支持他的訴求。聶某不服，向晉江市人民法院提起訴訟。

法院經(jīng)審查認(rèn)為，聶某多次入職當(dāng)駕駛員，本該在應(yīng)聘時(shí)事先與用人單位協(xié)商處理好這個(gè)問(wèn)題，在取得一致意見(jiàn)時(shí)才接受聘用。聶某卻充分利用這一特點(diǎn)，制造糾紛，擾亂駕駛員勞動(dòng)力市場(chǎng)。在一年多的時(shí)間內(nèi)，聶某以相同或類似的事由申請(qǐng)仲裁12次以上，提起訴訟10次以上，嚴(yán)重消耗行政資源，擠占司法資源，擾亂正常訴訟秩序。法院認(rèn)定其行為是濫用訴權(quán)、惡意訴訟行為，故本案不屬法院民事管轄范疇。

今年4月23日，晉江人民法院依法駁回聶某的起訴。