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泉州將打造環(huán)灣快速交通圈 主城區(qū)內(nèi)30分鐘到達(dá)

8037eee.com 2016-09-03 11:27 來源: 臺(tái)海網(wǎng)

臺(tái)海網(wǎng)9月3日訊據(jù)閩南網(wǎng)報(bào)道,昨天,海都記者從泉州市交通委了解到,《泉州市“十三五”綜合交通運(yùn)輸發(fā)展專項(xiàng)規(guī)劃》已正式敲定,“十三五”期間,泉州計(jì)劃投資約835億元發(fā)展綜合交通,實(shí)現(xiàn)市區(qū)公交站點(diǎn)500米覆蓋率100%;并打造環(huán)灣“369”快速交通圈,即通過快速路實(shí)現(xiàn)主城區(qū)內(nèi)30分鐘、中心城區(qū)內(nèi)60分鐘、城市規(guī)劃區(qū)內(nèi)90分鐘通達(dá)。

形成環(huán)灣“一環(huán)三射”

快速路主骨架

環(huán)灣交通體系建設(shè)是“十三五”規(guī)劃的嶄新一筆。泉州將基本形成環(huán)泉州灣“一環(huán)三射”快速路主骨架,通過快速路實(shí)現(xiàn)主城區(qū)內(nèi)30分鐘、中心城區(qū)內(nèi)60分鐘、城市規(guī)劃區(qū)內(nèi)90分鐘通達(dá),即環(huán)灣“369”快速交通圈。

要建設(shè)高品質(zhì)環(huán)灣主干線,爭取建設(shè)聯(lián)通惠安的東快速放射線、聯(lián)通南安的西快速放射線和聯(lián)通晉江、石獅的南快速放射線,到2020年確保相鄰組團(tuán)至少有2條以上主干路連接。

為此,未來五年將打造環(huán)灣復(fù)合快速通道,盡快形成以福廈高鐵、福廈快鐵、興泉鐵路、漳泉肖鐵路、泉南高速、沈海高速、廈漳泉聯(lián)盟高速、G324、G358、G228組成的對(duì)外聯(lián)系通道,基本建成由高速公路、現(xiàn)代鐵路、國省干線、城市快速路組成洛秀新城—城區(qū)—晉江—石獅—秀涂的閉合環(huán)灣內(nèi)部聯(lián)系通道。

市區(qū)公交站點(diǎn)500米覆蓋率100%

“十三五”規(guī)劃提出,泉州將延伸主城區(qū)公交線路,覆蓋范圍擴(kuò)展至環(huán)灣區(qū)和南北兩翼新城,繼續(xù)優(yōu)化公交線網(wǎng)布局,加大公交線路密度和站點(diǎn)密度,到2020年實(shí)現(xiàn)市區(qū)公交站點(diǎn)500米覆蓋率100%,縣市覆蓋率70%,中心城區(qū)公共交通出行占機(jī)動(dòng)化出行比達(dá)到35%。同時(shí),市區(qū)公交車擁有率達(dá)14輛/萬人,環(huán)灣區(qū)達(dá)到7輛/萬人。

另外,還將開行泉州市區(qū)至北翼湄洲灣南岸區(qū)域(主要包括泉港和惠安),和南翼環(huán)圍頭灣區(qū)域(主要包括安海水頭組合)的環(huán)灣城際快速公交。

同時(shí),計(jì)劃開行至少5條連通樞紐快線公交,推動(dòng)客運(yùn)樞紐“零距離換乘”,實(shí)現(xiàn)城市交通、公路客運(yùn)、鐵路客運(yùn)無縫對(duì)接,實(shí)現(xiàn)不同運(yùn)輸方式換乘時(shí)間控制在5分鐘內(nèi)。到“十三五”末,主城區(qū)主要區(qū)塊都可通過軌道交通或快速公交聯(lián)通客運(yùn)樞紐,每個(gè)縣市城區(qū)都有快速公交聯(lián)通客運(yùn)樞紐。

全市規(guī)劃實(shí)施5個(gè)客運(yùn)站場

未來五年,泉州將重點(diǎn)推進(jìn)綜合客運(yùn)一體化、城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化、區(qū)域客運(yùn)一體化,并在環(huán)灣地區(qū)推進(jìn)全部通鄉(xiāng)客運(yùn)公交化改造,在其他縣(市)推進(jìn)3萬人以上鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村客運(yùn)和縣城周邊30公里農(nóng)村客運(yùn)公交化改造。

另外,將逐步推進(jìn)泉州市客運(yùn)汽車北站、晉江閩通客運(yùn)汽車站、南安水頭客運(yùn)站、晉江市綜合交通樞紐、南安城東公交樞紐站等5個(gè)新客運(yùn)站場的規(guī)劃實(shí)施。到2020年,實(shí)現(xiàn)市區(qū)擁有2個(gè)以上大型公交樞紐站,縣級(jí)城市擁有1個(gè)以上公交樞紐站,爭取實(shí)現(xiàn)沿??h全部鄉(xiāng)鎮(zhèn)、山區(qū)縣5萬人以上鄉(xiāng)鎮(zhèn)有農(nóng)村客運(yùn)站,較大建制村及山區(qū)縣一般鄉(xiāng)鎮(zhèn)有簡易站或候車亭。

泉三高速部分路段擴(kuò)容或新建復(fù)線

“十三五”期間,泉州公路建設(shè)將把重點(diǎn)轉(zhuǎn)向路網(wǎng)結(jié)構(gòu)的調(diào)整優(yōu)化上。具體說,將完成廈沙高速安溪至達(dá)埔段和德化段建設(shè),實(shí)現(xiàn)廈沙通道全線貫通,縮短泉州至三明和南平的高速出行距離;并加快實(shí)施泉三線擴(kuò)容工程,對(duì)泉三高速公路泉州段部分路段(永春互通—湯城樞紐互通)實(shí)施擴(kuò)容工程或新建復(fù)線,有效分流疏解泉三、莆永和廈沙現(xiàn)有共線段的交通擁堵問題;加強(qiáng)與廈門高速路網(wǎng)互聯(lián)互通,建成泉廈漳城市聯(lián)盟路泉州段。到2020年,泉州高速公路通車總里程預(yù)計(jì)將超過680公里。(海都記者 陳建輝 通訊員 林泳坤)

(閩南網(wǎng))

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