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臺(tái)海網(wǎng)(微博)12月12日訊 （海峽都市報(bào)記者 陳蓉） 今起快遞業(yè)再次迎來“雙12”的業(yè)務(wù)高峰期，雖然經(jīng)歷過“雙11”的沖擊，但是“雙12”也不輕松。昨日記者走訪福州多家快遞企業(yè)了解到，今年“雙12”的業(yè)務(wù)量相比剛剛過去的“雙11”，預(yù)計(jì)減少兩成，但是由于氣溫降低，冬衣等過冬貨物增加，導(dǎo)致包裹變大，運(yùn)輸壓力不減反增。
福州圓通快遞有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，“雙12”期間，消費(fèi)者采購(gòu)的多是厚厚的冬衣，占地大，導(dǎo)致同樣的貨車，運(yùn)送的包裹量下降。原本一車可運(yùn)1000單或大幾百單，而“雙12”期間包裹大，一車至少會(huì)少幾十上百單，因而整體上來看，“雙12”的快遞壓力并不會(huì)減小，目前車輛、人員等都是按照“雙11”來配置的。
走訪中，多家快遞企業(yè)也表示，“雙12”并不輕松，人力、物力配置跟“雙11”相當(dāng)。而“雙12”過后，緊接著就是圣誕、元旦以及年底的促銷季，快遞絲毫輕松不了?！斑@些都是快遞的業(yè)務(wù)高峰期，競(jìng)爭(zhēng)壓力大，多數(shù)還是賠本賺吆喝?！备Ｖ菀贿B鎖快遞企業(yè)負(fù)責(zé)人稱，哪怕保持微薄的利潤(rùn)，對(duì)于接下來的高峰，也必須力戰(zhàn)到底，否則市場(chǎng)會(huì)被其他的快遞企業(yè)分割。
