臺(tái)海網(wǎng)6月7日訊 據(jù)福建日?qǐng)?bào)報(bào)道，莆田不僅是海上女神媽祖文化的發(fā)祥地，也是海絲重要的商品集散地，唐宋以來，莆田擁有白湖港、寧海港、賢良港、吉了港（今稱東吳港）等多個(gè)知名港口，海上貿(mào)易興盛，對(duì)外往來頻繁。

　　其中，湄洲灣畔的山亭鎮(zhèn)賢良港是著名的天后祖祠所在地，是莆田商旅、莆田文化與海絲文化融合的重要見證者；位于東埔鎮(zhèn)的吉了港在歷史上曾是莆田最大的港口之一。從空中俯瞰，忠門半島神似一支“船錨”泊在湄洲灣畔，這兩座千年古港猶如這支船錨東西兩側(cè)的錨臂，鉤沉灣區(qū)的古港文化，而今看北岸經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)借天時(shí)地利崛起海濱新城大港夢(mèng)。

　　文化名村 滄桑古村賢良港

　　明弘治《興化府志戶紀(jì)·山川考》賢良港條：“在莆禧千戶所前。有山如象形，橫亙港上，居民數(shù)百家，俗呼為黃螺港云。”這個(gè)黃螺港，即今屬莆田山亭鎮(zhèn)的港里村。

　　象山呵護(hù)著水深數(shù)十丈，面積約三千多畝的港壇里，是天然的避風(fēng)港澳。2004年，港里上港村民黃文喜曾在港壇里挖沙時(shí)挖出宋元明清時(shí)期的瓷器餐具碎片，經(jīng)專家考證系舊時(shí)舟船在港里避風(fēng)時(shí)船工遺棄的餐具。

　　天后祖祠東邊山麓，有一座阿育王經(jīng)幢塔造型的石航標(biāo)塔，為宋刻佛教石塔。莆田賢良港天后祖祠董事會(huì)秘書長(zhǎng)林自東告訴記者：“賢良港自古擁有得天獨(dú)厚的數(shù)百米石砌碼頭和港壇里避風(fēng)港，船只從文甲港進(jìn)來，需看航標(biāo)塔以定位。”

　　泊船興港，受媽祖?zhèn)髡f的影響，這個(gè)古港在宋代時(shí)就已聞名遐邇，是一個(gè)繁華的商埠，北上南下的船只多在這里轉(zhuǎn)泊補(bǔ)給。林自東介紹，賢良港作為古時(shí)湄洲灣的一個(gè)重要貿(mào)易港口，在宋代就是一個(gè)茶葉和紅糖的貿(mào)易港口，當(dāng)時(shí)興化盛產(chǎn)的蔗糖、荔枝、茶葉、瓷器等物品，也從賢良港等港口運(yùn)往北方和海外，是海上絲綢之路的古碼頭之一。每每臺(tái)風(fēng)季一到，平海、湄洲、文甲、莆禧、烏垞、山柄及周圍村莊或經(jīng)過湄洲灣的境外航船都要到賢良港避風(fēng)。臺(tái)風(fēng)過后，數(shù)百艘航船在賢良港內(nèi)揚(yáng)起風(fēng)帆，蔚為壯觀。

　　作為省級(jí)歷史文化名村，港里村的“老物件”俯仰皆是。從天后祖祠往古碼頭遺址沿路上，有宋時(shí)石梯、古井，古民居等，碼頭東側(cè)有座靈慈東宮，宮內(nèi)祀媽祖。宮前至今依然保存著一對(duì)宋代青石瓜楞形蓮礎(chǔ)石柱。往宮后東北角走數(shù)米，有一口宋代鑿的八卦井，井欄由四塊古錢狀石塊圍成，每塊井欄石都雕刻著八卦符號(hào)，雖受千年風(fēng)雨侵蝕風(fēng)化斑駁，但八卦符號(hào)仍依稀可辨。村里的人說，當(dāng)年出海的大船都在此井補(bǔ)給淡水，即便是數(shù)十艘大船汲水都不會(huì)干涸。

　　“賢良港古碼頭全長(zhǎng)約600米，一直是大陸通湄洲島的唯一渡口，直到1974年忠湄輪渡建成文甲碼頭，碼頭逐漸失去集散作用，幾十年來，出海的也少了，如今村里的青壯年都出去務(wù)工，村里不復(fù)熱鬧。”林自東說。

　　斗轉(zhuǎn)星移，當(dāng)年600多米長(zhǎng)的古碼頭如今已難覓蹤跡，只剩下60多米長(zhǎng)的舊址遺跡。碼頭入水處除了一塊1997年刻的“賢良港慈靈西宮碼頭”石碑外，已找不到當(dāng)年“漁梁浮槎爭(zhēng)渡”的跡象，岸邊民房林立，林自東說：“碼頭沒有消失，而是隨著村居擴(kuò)建而被填埋了。”如今還可以印證賢良港輝煌時(shí)代的，除了那些舊文物，還有矗立在天后祖祠前海中的“三柱香”礁石。

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