臺(tái)海網(wǎng)7月3日訊 據(jù)莆田網(wǎng)報(bào)道 連日來，市交警部門在市區(qū)文獻(xiàn)路、荔城大道、東園路、八二一街等地，大力整治行人闖紅燈等行為，助力創(chuàng)城。市公安局交警支隊(duì)機(jī)動(dòng)特勤大隊(duì)首次利用“警務(wù)通人臉識(shí)別系統(tǒng)”，對(duì)交通違法行為當(dāng)事人的身份信息進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)，并依法對(duì)當(dāng)事人交通違法行為進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)查糾。5月至6月底，已有140多名行人闖紅燈被查獲，效果明顯。

隨著創(chuàng)城進(jìn)入關(guān)鍵時(shí)期，該支隊(duì)機(jī)動(dòng)特勤大隊(duì)按照支隊(duì)統(tǒng)一部署，積極行動(dòng)，采取實(shí)時(shí)與事后查糾相結(jié)合、視頻跟蹤與便衣查糾相結(jié)合的辦法開展行人闖紅燈整治行動(dòng)。在查糾交通違法行為過程中，因交通違法當(dāng)事人未隨身攜帶證件、忘記個(gè)人身份信息以及為了逃避處罰在現(xiàn)場(chǎng)不配合等客觀因素，經(jīng)常會(huì)導(dǎo)致無法確認(rèn)違法當(dāng)事人的準(zhǔn)確信息。為了科學(xué)合理地解決以上問題，確保違法信息的準(zhǔn)確采集，該大隊(duì)一方面依靠路面高清攝像頭對(duì)路面行人闖紅燈的交通違法行為進(jìn)行記錄和實(shí)時(shí)監(jiān)控，另一方面首次利用“警務(wù)通人臉識(shí)別系統(tǒng)”這一先進(jìn)科技對(duì)行人的身份信息進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)，并依法對(duì)當(dāng)事人交通違法行為進(jìn)行查糾。

創(chuàng)建文明城市，需要廣大市民行動(dòng)起來，一起參與，從自己做起，遵守交通規(guī)則。為此，我市公安交警部門對(duì)照創(chuàng)城考評(píng)內(nèi)容，結(jié)合我市實(shí)際交通現(xiàn)狀，常態(tài)化開展不文明交通行為整治行動(dòng)，以營(yíng)造文明有序的交通環(huán)境。自創(chuàng)城以來，機(jī)動(dòng)特勤大隊(duì)總共查糾、教育并錄入違法數(shù)據(jù)庫行人闖紅燈1140余人次，其中今年截至目前，已經(jīng)有220余人次。

通過行人闖紅燈亂象的整治，基本達(dá)到路面秩序“人不亂穿、各行其道、秩序井然”的目標(biāo)，積極營(yíng)造文明、和諧、安全、暢通的交通環(huán)境。

何為“人臉 識(shí)別系統(tǒng)”？

民警啟用“人臉識(shí)別系統(tǒng)”查闖紅燈者信息。

“人臉識(shí)別系統(tǒng)”是利用圖像處理技術(shù)，從拍攝的人臉照片中提取圖像數(shù)據(jù)，將圖像數(shù)據(jù)傳入公安機(jī)關(guān)后臺(tái)存儲(chǔ)系統(tǒng)，并自動(dòng)與后臺(tái)系統(tǒng)錄入的全國(guó)人員信息等進(jìn)行人像比對(duì)，快速地將匹配的人員照片和個(gè)人信息采集出來。為了最大限度地發(fā)揮人臉識(shí)別技術(shù)的應(yīng)用成效，該支隊(duì)在多次進(jìn)行真人、圖片測(cè)試的基礎(chǔ)上，證明該系統(tǒng)性能相對(duì)穩(wěn)定，核對(duì)信息基本準(zhǔn)確。該系統(tǒng)的投入使用，將大大提升交警部門的執(zhí)法效率。

闖紅燈過馬路不文明又危險(xiǎn)

行人闖紅燈違法行為一直是城市管理的重點(diǎn)和難點(diǎn)，為何這種陋習(xí)屢禁不止？

市公安局交警支隊(duì)民警介紹，民警在平常的執(zhí)法中，總結(jié)行人闖紅燈主要有三種情況：完全沒有安全意識(shí)，不顧危險(xiǎn)隨意過馬路；存在僥幸心理，認(rèn)為自己只要反應(yīng)快就不會(huì)被車撞到；存在從眾心理，覺得行人大都沒等紅燈，自己跟著一大群人過馬路肯定沒事。過馬路闖紅燈這種行為是不文明的，而且害人又害己。行人在闖紅燈過程中極易撞上車輛，非常危險(xiǎn)。其實(shí)大家只要多等一會(huì)兒，就可以換來自己和他人的人身安全，千萬別拿自己的生命開玩笑。