臺海網(wǎng)5月8日訊 據(jù)福建日報報道   初夏時分，在順昌縣嵐下鄉(xiāng)黃墩村羅常自然村，62歲的劉振裕閑時就到村道上走走，順手拔拔雜草、清理路邊垃圾。“即使不是‘開路日’，自己的村道自己也要愛惜。”

“開路日”是羅常村的特殊傳統(tǒng)。每逢農(nóng)歷六月初六，按次序輪流由4戶人家牽頭，村里的男女老幼齊上陣，一起鋤草、疏通水溝、清掃路面。這個傳統(tǒng)迄今已有百余年歷史。劉振裕是“開路大軍”中的?？?，他從12歲起就參加“開路日”，即使2013年做了心血管手術，出院后仍堅持參加當年“開路日”。

正是這種薪火相傳的傳統(tǒng)，把盼路、建路、養(yǎng)路、護路的自覺刻入每個村民骨子里。“這個代代相傳的‘開路日’，代表著村民對路暢業(yè)旺的期盼。”劉振裕說。

羅常自然村地處偏僻高山，2003年以前，村民出行只能靠徒步走山路，到主村黃墩村要走7公里，到嵐下鄉(xiāng)要走15公里。山路無法通車，砍下的毛竹只能肩挑背扛到外面去賣，耗時耗力，成本高、利潤低，生病就醫(yī)、子女上學、外出務工等都是村里的難題。

“要想富，先修路。”2003年，時任黃墩村黨支部委員劉振裕提議修路。這項提議點燃了村民心中希望的火苗，他們紛紛表示愿意無條件讓出農(nóng)田和山地。當時，羅常村有近400畝竹山的承包費14萬元，村民們一致同意全部用于修路。修路時，全村勞動力一齊出動，用鋼釬、鋤頭、簸箕等最簡單的工具，用肩挑背扛等最原始的方法，一寸一寸向前掘進。一年后，這條寬4.5米、長4.2公里的道路終于修通，結(jié)束了羅常村不通車的歷史。

2008年，劉振裕又抓住省里支持自然村公路建設的政策機遇，積極申報羅常至玉山4.2公里自然村道硬化項目。項目需要資金117.6萬元，上級補助78萬元，村里需自籌39.6萬元。村民們將杉木林承包利潤集體分成21.6萬元全部用于修路，同時你500元、我300元踴躍捐款，補上了資金缺口。2009年9月，羅常自然村終于通了第一條水泥路，村民歡呼雀躍，祖祖輩輩的心愿終于得償，筍竹等農(nóng)副產(chǎn)品運輸成本隨之大幅降低，整體利潤提高了20%。

2019年以來，羅常村又先后投入60余萬元，實施農(nóng)村公路安保工程和錯車道建設等。今年1月，嵐下鄉(xiāng)與養(yǎng)護公司簽訂了協(xié)議，對全鄉(xiāng)的鄉(xiāng)、村道路實施專業(yè)化養(yǎng)護，并聘任4名鄉(xiāng)村道專管員開展日常巡查?，F(xiàn)在的羅常村，每天都是“開路日”。

望著青山綠水間的通村路，劉振裕滿懷感慨：“在黨和政府的關心支持下，在村民們的共同努力下，村里終于通了水泥路，我們要倍加珍惜，繼承好‘開路日’優(yōu)良傳統(tǒng)，愛路護路，讓致富路越走越寬、幸福路越走越順！”  （福建日報記者 吳宏雄 通訊員 陳妍潔）