福建武夷新區(qū)旅游觀光軌道交通——武夷山東站至武夷山景區(qū)線土建工程項目28日在福建南平市簽約。這是福建推進(jìn)建設(shè)的又一個軌道交通項目，也是福建的首個旅游觀光軌道交通項目。

　　為進(jìn)一步完善旅游集散通道，提升武夷山景區(qū)旅游品質(zhì)，促進(jìn)武夷山新區(qū)開發(fā)建設(shè)，福建省發(fā)展和改革委員會2013年11月同意實(shí)施武夷新區(qū)旅游觀光軌道交通武夷山東站至武夷山景區(qū)線項目。

　　武夷山東站至武夷山景區(qū)線(1號線)基本走向沿快速通道(303省道改造工程)，并沿303省道中央分隔帶布置，線路全長約26.17公里，概算總投資額為27.58億元(人民幣，下同)；建設(shè)工期36個月，預(yù)計2018年12月建成通車。當(dāng)天，中鐵十六局集團(tuán)公司副總經(jīng)理馬棟與南平武夷有軌電車有限公司經(jīng)理吳傳春簽署土建工程項目協(xié)議。

　　業(yè)界人士認(rèn)為，武夷新區(qū)旅游觀光軌道交通的建設(shè)，有利于完善旅游集散通道，保護(hù)景區(qū)自然環(huán)境，減少環(huán)境污染，促進(jìn)武夷山旅游持續(xù)快速發(fā)展和武夷新區(qū)發(fā)展，提高武夷山品牌效應(yīng)。

　　目前，福建正加快推進(jìn)軌道交通建設(shè)。福建代省長于偉國28日在福建省經(jīng)濟(jì)工作會議上透露，明年軌道交通要完成年度投資120億元。

　　其中，開工建設(shè)總投資297億元的廈門地鐵3號線、總投資180億元的廈門地鐵4號線，爭取動工建設(shè)總投資252億元的福州地鐵6號線；續(xù)建總投資173億元的福州地鐵1號線、總投資196億元的福州地鐵2號線、總投資310億元的廈門地鐵2號線、總投資232億元的廈門地鐵1號線；建成福州地鐵1號線，通車?yán)锍?4.89公里。

（來源：人民網(wǎng)）

（原標(biāo)題：武夷新區(qū)旅游觀光軌道項目簽約 完善旅游集散通道）

（原文地址：http://fj.people.com.cn/n2/2015/1229/c234953-27425321.html）