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低空經(jīng)濟(jì),平潭何以“飛”得更高?

8037eee.com 來源: 福建日報 用手持設(shè)備訪問
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近日,翱翔華夏(平潭)全空間無人體系及低空經(jīng)濟(jì)系列主題活動在平潭舉辦,活動圍繞全空間無人體系與低空經(jīng)濟(jì)兩大主題,聚焦“研討會+裝備展+青少年賽事”三大板塊,吸引21家企業(yè)齊聚嵐島洽談合作。

近年來,我國低空經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)快速發(fā)展態(tài)勢。面對“群雄逐鹿”的局面,平潭如何實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)突圍?今年以來,平潭圍繞建設(shè)全空間無人體系先行區(qū)的目標(biāo),在政策制定、場景應(yīng)用、產(chǎn)業(yè)生態(tài)培育等方面持續(xù)發(fā)力,競逐低空經(jīng)濟(jì)新賽道。

具備“天然試驗場”屬性

在翱翔華夏(平潭)全空間無人體系及低空經(jīng)濟(jì)系列主題活動現(xiàn)場,福建省航空運動協(xié)會會長杜錦恩對《平潭全空間無人體系及低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃(2025—2035年)》(以下簡稱《規(guī)劃》)進(jìn)行了詳細(xì)解讀。

這是全省首個聚焦“全空間無人體系”與“低空經(jīng)濟(jì)融合發(fā)展”的中長期專項規(guī)劃,由福建省航空運動協(xié)會牽頭編制。《規(guī)劃》立足于平潭“一島兩窗三區(qū)”政策疊加優(yōu)勢,提出構(gòu)建“空、陸、海”三域聯(lián)動、“數(shù)、智、算”三維支撐的全空間無人體系產(chǎn)業(yè),將衍生出10余個重點產(chǎn)業(yè)化項目,目標(biāo)到2030年初步形成體系,2035年建成全國領(lǐng)先的低空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)。今年7月,該規(guī)劃通過評審,即將正式推出。

平潭發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)的底氣何在?答案藏在其獨特的自然環(huán)境中。

杜錦恩認(rèn)為,平潭的核心競爭力在于其“天然試驗場”屬性。“發(fā)展低空經(jīng)濟(jì),低空航空器的性能與安全至關(guān)重要。而這座海島擁有‘強(qiáng)風(fēng)+高濕+高鹽+海島地形’復(fù)合測試環(huán)境,這為低空航空器開展極端環(huán)境適航、抗腐蝕等測試提供了極佳的場地。這種獨特的稟賦,放眼全國亦是獨一無二。”杜錦恩解釋道。

手握“王牌”,如何落子布局?平潭瞄準(zhǔn)自身優(yōu)勢,加快補(bǔ)齊軟硬件短板。

今年以來,平潭將500米以下空域無人機(jī)飛行審批時間從72小時壓縮至2小時,大幅降低企業(yè)運營成本。緊接著,推動金井片區(qū)160平方公里獲批首片適飛空域,為各類低空飛行活動筑牢空間保障。

不僅如此,一場圍繞標(biāo)準(zhǔn)制定的“先行先試”正在加緊展開。當(dāng)?shù)卣?lián)合多方主體,探索制定《平潭極端氣象驗證測試飛行運行規(guī)范》《平潭低空經(jīng)濟(jì)航務(wù)保障制度》等特色團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn),以期填補(bǔ)海島型低空飛行驗證測試領(lǐng)域空白。

解鎖N種“打開方式”

12月7日,2025福建省青少年雛鷹翱翔航空運動會暨首屆平潭低空飛行精英挑戰(zhàn)賽在平潭竹嶼灣落幕。模擬飛行、無人機(jī)競賽、穿越機(jī)競速……比賽中,一個個小“飛手”熟練地操縱飛行設(shè)備進(jìn)行角逐。

作為賽事舉辦地,面積約400畝的竹嶼灣全空間無人體系試點基地此前已正式投用,這是國內(nèi)首個面向復(fù)雜海島環(huán)境與極端氣象條件的綜合性無人體系實驗平臺。“原先,基地只是一個廢棄閑置多年的舊船廠,經(jīng)過一番改造提升,可實現(xiàn)無人機(jī)空中測試與無人船近岸下水、靠泊試驗,還具備空海協(xié)同測試能力,重點開展無人機(jī)垂直起降測試、部分極端環(huán)境科目驗證等應(yīng)用場景。”平潭綜合實驗區(qū)文旅集團(tuán)副總經(jīng)理李同飛介紹。

低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展離不開落地場景。眼下,平潭正加快形成一批與地域特征深度契合的應(yīng)用場景,解鎖低空經(jīng)濟(jì)的N種“打開方式”——

聚焦應(yīng)急保障,平潭正用無人機(jī)編織起高效的空中物流網(wǎng)絡(luò)。今年7月,當(dāng)?shù)亻_展跨島醫(yī)療演練,一架多旋翼運載無人機(jī)僅用30余分鐘便將急救物資從平潭協(xié)和醫(yī)院送至南海鄉(xiāng)衛(wèi)生院,效率較傳統(tǒng)陸路運輸大幅提升。未來,這一技術(shù)還將運用至水上救援、海洋巡檢等領(lǐng)域。

瞄準(zhǔn)文旅消費,平潭在龍王頭海洋公園布局滑翔傘、直升機(jī)等低空業(yè)態(tài),并在北部生態(tài)廊道投用濱海旅游共享無人機(jī)項目,為游客帶來空中看海島的全新視角,提升旅游體驗。此外,仙人井、壇南灣等景區(qū)還紛紛部署無人機(jī)巡查系統(tǒng),進(jìn)一步提升景區(qū)治理精細(xì)化水平。

與此同時,平潭率先啟動極端氣象驗證測試體系建設(shè),圍繞新型無人駕駛航空器適航認(rèn)證需求,打造全空間無人體系驗證測試中試基地,形成極端氣象條件下抗風(fēng)驗證測試的典型應(yīng)用場景。今年以來,已吸引多家國內(nèi)頭部企業(yè)前來開展測試。

以上海峰飛航空科技有限公司為例,今年8月以來,因看中平潭獨特的海島環(huán)境,該公司自主研發(fā)的垂直起降無人駕駛航空器V2000CG“凱瑞鷗”在此完成多項極端環(huán)境試驗,為全國極端氣象適航研究提供數(shù)據(jù)支撐。

“接下來,我們還將在平潭探索落地島嶼物流和跨海飛行的場景,助力智慧海島物流體系建設(shè)與低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展。”該公司品牌總監(jiān)鐘瑞花說。

整合產(chǎn)學(xué)研資源

當(dāng)前,低空經(jīng)濟(jì)正處于爆發(fā)式增長的關(guān)鍵期,有待政府、市場等多方協(xié)同發(fā)力。

在日前舉辦的平潭全空間無人體系產(chǎn)業(yè)合作簽約儀式上,平潭綜合實驗區(qū)文旅集團(tuán)、卡斯柯信號有限公司、福建省航空運動協(xié)會三方共同簽訂《基于海島低空的多場景智能運行與示范應(yīng)用的關(guān)鍵技術(shù)研究科研項目合作協(xié)議》,將通過海島遠(yuǎn)距離低空通信技術(shù)驗證等課題研究,助力平潭打造全國無人體系創(chuàng)新應(yīng)用示范區(qū)。

不難看出,此舉旨在整合產(chǎn)學(xué)研資源,讓低空技術(shù)更好地服務(wù)海島發(fā)展,形成可持續(xù)的競爭優(yōu)勢。

“我們主要扮演技術(shù)支撐與場景落地示范的角色。”卡斯柯信號有限公司智控事業(yè)部總經(jīng)理張俊海告訴記者,公司將憑借在低空及智能裝備領(lǐng)域的技術(shù)沉淀,幫助平潭建立全空間智能管控系統(tǒng),打通低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈中的技術(shù)應(yīng)用環(huán)節(jié),促進(jìn)產(chǎn)業(yè)協(xié)同與聯(lián)動。

除上述協(xié)議之外,平潭文旅集團(tuán)當(dāng)天還簽約了7項關(guān)鍵領(lǐng)域合作協(xié)議,涵蓋量子通信、智能調(diào)度、極端氣象服務(wù)等。“接下來,我們將聚焦無人機(jī)、無人船、無人車等多型裝備的工程化驗證與證據(jù)鏈生產(chǎn)需求,構(gòu)建‘空—陸—海’多域中試體系、‘九大實驗室+四大平臺’成套化能力與軍民協(xié)同智能管制體系,加速推動低空經(jīng)濟(jì)技術(shù)迭代與產(chǎn)業(yè)升級,賦能實驗區(qū)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。”平潭綜合實驗區(qū)文旅集團(tuán)總經(jīng)理林彥說。

記者手記

讓“低空+”融入海島肌理

福建日報報業(yè)集團(tuán)記者 張哲昊

作為新興產(chǎn)業(yè)賽道,眼下,低空經(jīng)濟(jì)正在各地蓬勃發(fā)展。據(jù)中國民航局預(yù)測,2025年,我國低空經(jīng)濟(jì)市場規(guī)模將達(dá)1.5萬億元。面對這一風(fēng)口,既沒有機(jī)場,又缺乏制造業(yè)基礎(chǔ)的平潭,選擇成為“追風(fēng)者”。從生態(tài)構(gòu)建到場景拓展,平潭正立足于自身資源稟賦、區(qū)位與政策優(yōu)勢,加緊布局相關(guān)市場,加速培育新業(yè)態(tài)。

展望前路,平潭還需持續(xù)探索差異化發(fā)展之路,找準(zhǔn)市場痛點精準(zhǔn)落子,加快推動低空經(jīng)濟(jì)與物流運輸、島際交通、全域旅游及智慧城市管理等方面的融合,持續(xù)拓展“低空+”的邊界,讓其真正服務(wù)于海島經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展。此外,面對人才儲備較少、基礎(chǔ)設(shè)施不夠完備等短板,當(dāng)?shù)匦瓒帱c發(fā)力、精準(zhǔn)施策,在夯實算力設(shè)施、低空起降場地等硬件基礎(chǔ)的同時,抓好軟環(huán)境優(yōu)化,建立起涵蓋適航驗證、產(chǎn)業(yè)孵化、人才培育等全鏈條的產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈,為低空經(jīng)濟(jì)的騰飛提供堅實支撐。

新賽道孕育新機(jī)遇。唯有讓“低空+”真正融入海島肌理,方可在低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展浪潮中搶占先機(jī)。 (福建日報報業(yè)集團(tuán)記者 張哲昊 劉宇捷)

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