（來源:中國鐵路） 9月18日，隨著龍巖至龍川高鐵的古田會址、觀音井2座牽引變電所相繼合閘，接觸網(wǎng)一次送電成功，標(biāo)志著龍龍高鐵福建段接觸網(wǎng)全線帶電，為下一步的聯(lián)調(diào)聯(lián)試提供了先決條件，也為該段鐵路今年年底具備開通運(yùn)營條件奠定了堅實的基礎(chǔ)。 據(jù)介紹，接觸網(wǎng)送電是將高鐵沿線...

9月18日，隨著龍巖至龍川高鐵古田會址、觀音井2座牽引變電所相繼合閘，接觸網(wǎng)一次送電成功，標(biāo)志著龍龍高鐵福建段接觸網(wǎng)全線帶電，為該段鐵路今年年底具備開通運(yùn)營條件奠定了堅實的基礎(chǔ)。 記者了解到，接觸網(wǎng)送電是將高鐵沿線地方電網(wǎng)的高電壓，通過鐵路牽引變電所轉(zhuǎn)化為27.5千伏交流電后，再輸送到高鐵線路上方的接觸網(wǎng)，為高鐵列車運(yùn)行提供動能，是聯(lián)調(diào)聯(lián)試前的一道...

9月8日，隨著上杭站最后一塊玻璃幕墻安裝到位，標(biāo)志著龍巖至龍川高鐵福建段兩座新建站房正式亮相，站房工程全面進(jìn)入室內(nèi)裝修沖刺階段，正式啟用指日可待。 據(jù)悉，龍龍高鐵東起福建省龍巖市，終到廣東省河源市龍川縣，全長265.5公里，其中福建段（龍巖至武平段）設(shè)4座車站，分別為龍...

8月26日凌晨，新建龍巖至龍川鐵路龍巖至武平段（簡稱“龍龍高鐵福建段”）首座牽引變電所——觀音井牽引變電所一次受電成功，設(shè)備成功帶電啟動。這標(biāo)志著龍龍高鐵福建段牽引供電工程送電工作正式開始，為下一步接觸網(wǎng)送電、聯(lián)調(diào)聯(lián)試奠定堅實基礎(chǔ)。 據(jù)悉，牽引變電所是連接國網(wǎng)供電系統(tǒng)和電氣化鐵路的橋梁，起著變換和分配電能的作用，被稱為電氣化鐵路的“心臟”，承...

21日，記者從龍巖市鐵路建設(shè)發(fā)展中心獲悉，備受關(guān)注的龍龍高鐵龍武段線路，上杭站、武平站站房和地方站前配套工程建設(shè)全面進(jìn)入最后沖刺收尾階段，目前正進(jìn)行全線靜態(tài)驗收，預(yù)計8月底完成，9月開始全線聯(lián)調(diào)聯(lián)試。 龍龍高鐵龍武段項目自全線開展靜態(tài)驗收以來，市、縣鐵路發(fā)展中心堅持圍繞年底高質(zhì)量建成通車目標(biāo)，強(qiáng)化統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，健全與業(yè)主單位、總承包單位和施工單位定...