臺海網(wǎng)4月7日訊（通訊員 李澍彤 張偉 記者 王福敬）4月6日，由中國鐵建大橋工程局集團施工的新建福廈鐵路安海灣特大橋最后一節(jié)鋼箱梁經(jīng)過近2個小時的吊裝，大橋成功合龍。至此，大橋無砟軌道鋪設(shè)施工將全面展開，乘坐350公里時速高鐵過海不減速的愿望即將實現(xiàn)。
安海灣特大橋是福廈高鐵控制性工程，連接晉江市、南安市，全長9.46公里。其中，跨海區(qū)段長1.56公里。主橋為650米雙塔雙索面半漂浮體系鋼-混結(jié)合梁斜拉橋，主跨300米，主塔高126.9米，跨越安海灣2000噸級主航道。該大橋是我國高鐵建設(shè)中首次在跨海斜拉橋中鋪設(shè)無砟軌道，實現(xiàn)世界跨海高鐵橋梁最高行車時速350公里，列車駛過650米的大橋主橋用時不到7秒！
福廈高鐵是國內(nèi)首條跨海高鐵，設(shè)計時速350公里，全長277.42公里，將于2023年6月建成通車。屆時，福州至廈門行程縮至1小時內(nèi)。
此間中鐵第四勘察設(shè)計院集團有限公司(簡稱“鐵四院”)6日發(fā)布消息稱，該院設(shè)計福(州)廈(門)高鐵安海灣大橋當(dāng)天實現(xiàn)合龍，至此中國首條跨海高鐵——福廈高鐵先后成功跨越湄洲灣、泉州灣和安海灣三個海灣，并以一系列技術(shù)創(chuàng)新成就了諸多“世界之最”。 福廈高鐵堪稱橋梁博物館 ...
4月6日，中國首條時速350公里跨海高鐵福廈高鐵的最后一座跨海大橋——安海灣大橋合龍，標(biāo)志著該高鐵跨?？刂乒こ倘咳〉秒A段性成果，也標(biāo)志著中國跨海高鐵橋梁邁入“350”時代。 在平地上風(fēng)馳電掣的高鐵能在跨海大橋上不降速行駛，靠的是先進的橋梁建設(shè)技術(shù)。在眾多橋梁種類中，高速鐵路橋?qū)蛄鹤冃我约霸鞓蚬に囈髽O高，建造跨海高鐵橋是一項高難度系數(shù)的超級...
臺海網(wǎng)4月6日訊 據(jù)海西晨報報道 福廈高鐵廈門段建設(shè)迎來新進展！4月3日，隨著福高鐵廈門北進島聯(lián)絡(luò)線上行特大橋最后一片箱梁精準(zhǔn)落在兩座橋墩之間，標(biāo)志著上行聯(lián)絡(luò)線架梁工作正式完工，為廈門北進島聯(lián)絡(luò)線按期完成奠定了基礎(chǔ)。 廈門北進島聯(lián)絡(luò)線由中鐵四局承建，是福廈高鐵規(guī)...
【項目進展】 福廈高鐵廈門段 ●進島聯(lián)絡(luò)線上行線架梁工作完工，線下工程完成量近90% 廈門北高鐵站房 ●核心區(qū)候車層已完成主體結(jié)構(gòu)封頂，今年6月底項目主體結(jié)構(gòu)將全面封頂 遠(yuǎn)海碼頭集裝箱鐵路專用線 ●項目滄江路路口至遠(yuǎn)海碼頭段樁基已進入驗收階段 ...
臺海網(wǎng)4月2日訊 據(jù)廈門晚報報道 時速350公里的高鐵未來將駛?cè)霃B門島。日前，福廈高鐵廈門段進島聯(lián)絡(luò)線架梁正緊張施工，預(yù)計明天將首先完成上行線特大橋架梁，今年7月全面完成進島聯(lián)絡(luò)線主體工程。 進島聯(lián)絡(luò)線是福廈高鐵進島線路的一部分。雖然進島線路近期還不會實施，但是考慮到福廈高鐵正線投入運營之后的情況，尤其是上下行聯(lián)絡(luò)線特大橋距離西溪特大橋正線非常近...
