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5G正式商用1年多來，我省各地相繼出臺系列支持政策，5G建設邁上新臺階。去年，全省共建成5G基站2.25萬個，年度新增數(shù)居全國第8位，超額完成建站目標，實現(xiàn)縣級以上區(qū)域(含重點鄉(xiāng)鎮(zhèn))5G覆蓋。今年，我省提出力爭新建5G基站3萬個以上，為數(shù)字經(jīng)濟和智慧生活強基賦能。

當前，福建5G商用進展如何？5G如何點亮美好生產(chǎn)生活？如何賦能千行百業(yè)？當前還有哪些挑戰(zhàn)亟待突破？記者近日就此探訪了我省部分行業(yè)企業(yè)、業(yè)內(nèi)專家。

5G智慧港口全國首吃“螃蟹”，我省已培育5G典型應用十余項

臺海網(wǎng)2月19日訊 據(jù)福建日報報道　手握操作手柄，輕觸按鍵，中遠海運港口廈門遠海碼頭的遠程操作員坐在5G中控室內(nèi)，通過遠程控制系統(tǒng)實現(xiàn)一對一、一對多、多對多的設備遠控操作作業(yè)。有了5G技術(shù)加持，過去需要多人配合才能完成的單次吊運工作，現(xiàn)在1人遠程就能完成。廈門遠海碼頭資訊發(fā)展部經(jīng)理林建喜對記者說，新應用基于5G+ AI技術(shù)自動識別，既節(jié)約了人力物力，也讓碼頭理貨更加實時高效。

這是全國首個5G全場景應用的智慧港口。廈門遠海5G智慧港口項目由中國移動與中遠海運集團共同打造，去年5月在遠海碼頭落地使用，獲得國家發(fā)改委與工信部的2020新型基礎設施建設工程專項，是港口領(lǐng)域的唯一入選項目。

“當前全球港口普遍面臨勞動力成本攀升、勞動強度大、作業(yè)環(huán)境惡劣、熟練勞動力短缺的難題，進行自動化、智能化改造成為全球港口業(yè)的共同訴求。”中國移動福建公司計劃建設部5G融創(chuàng)中心經(jīng)理魏穎強說，以往多輛港機遠控、無人運輸?shù)燃夹g(shù)受限于網(wǎng)絡速率、延時性等問題，廈門遠海碼頭利用5G低時延、大帶寬和網(wǎng)絡切片特性，推動港機遠程控制、AGV集群管理、司機駕駛行為分析等自動化應用場景落地，碼頭堆場處理能力得到了提升，節(jié)約了人力物力成本，助推港口智慧化的升級與變革。

“5G、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、云計算、邊緣計算、大數(shù)據(jù)、人工智能等新一代信息技術(shù)正在我省創(chuàng)新發(fā)展，截至目前，我省已培育了5G典型應用十余項。”省通信管理局黨組書記、局長程建軍介紹，目前，我省以5G+視覺檢測、AR/VR輔助裝配為代表的業(yè)務融合型應用，已在紡織服裝、港口碼頭、高端制造等領(lǐng)域初步落地。