臺(tái)海網(wǎng)9月1日訊（海峽導(dǎo)報(bào)駐福州記者 林芹 實(shí)習(xí)生賴一田 通訊員 林靜）導(dǎo)報(bào)記者從中國(guó)鐵路南昌局集團(tuán)有限公司獲悉，2019年暑運(yùn)即將落下帷幕，62天時(shí)間里南鐵預(yù)計(jì)發(fā)送旅客4907萬(wàn)人次，同比增加323萬(wàn)人次，增長(zhǎng)7%。而隨著開(kāi)學(xué)季到來(lái)，南鐵加開(kāi)5對(duì)列車。

　　據(jù)了解，今年暑運(yùn)，江西、福建預(yù)計(jì)分別發(fā)送旅客2329萬(wàn)、2578萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)5.5%、8.5%。8月17日發(fā)送旅客93.5萬(wàn)人次，較去年暑運(yùn)最高峰日的86.4萬(wàn)人次增長(zhǎng)8.2%，創(chuàng)下南鐵暑運(yùn)單日客發(fā)新高。

　　暑運(yùn)期間，南鐵客流主要以學(xué)生、旅游、探親旅客為主，主要是贛閩兩省福州、廈門、南昌為中心向周邊城市產(chǎn)生客流交換，直通客流主要集中在管內(nèi)各地前往廣州、深圳、上海、杭州、北京等方向。南鐵根據(jù)客流實(shí)際，在62天時(shí)間里共計(jì)增開(kāi)旅客列車3693列。

　　與往年不同的是，首次在暑期開(kāi)行的福州南至福州南D6312/3/2次、廈門至廈門D6318/5次“環(huán)閩”動(dòng)車，進(jìn)一步促進(jìn)福建省內(nèi)地市人員往來(lái)交流，沿線旅客有了更加多樣的出行選擇，2個(gè)月時(shí)間里預(yù)計(jì)發(fā)旅客8.6萬(wàn)人次；贛瑞龍鐵路迎來(lái)了紅色旅游熱潮；武夷山以其秀美的自然風(fēng)光吸引著全國(guó)各地游客，暑期選擇動(dòng)車前往武夷山開(kāi)展研學(xué)游的旅客達(dá)到68.6萬(wàn)人次。

　　隨著暑期結(jié)束，開(kāi)學(xué)季也隨之到來(lái)，8月31日至9月5日，南鐵加開(kāi)5對(duì)列車方便學(xué)生旅客出行，具體為：加開(kāi)廈門至福州D6240/39次直達(dá)動(dòng)車組列車1對(duì)，列車全程運(yùn)行106分鐘，福廈間旅行時(shí)間進(jìn)一步縮短；加開(kāi)福州至南昌G5316/7、G5318/5次1對(duì)，福州至泰寧D9620/19次 1對(duì)，福州至福鼎D9866/55次 1對(duì)，廈門至冠豸山D9900/9899次1對(duì)。

　　鐵路部門提醒，隨著暑運(yùn)返程客流高峰的到來(lái)，網(wǎng)購(gòu)車票的旅客請(qǐng)盡早到就近代售點(diǎn)、車站窗口和自助取票設(shè)備處，換取紙質(zhì)車票，以免集中取票時(shí)間較長(zhǎng)影響行程。