臺海網(wǎng)6月1日訊 據(jù)福建日報報道  “關(guān)檢合并后，整個通關(guān)流程將節(jié)省約50%的工作量。”在近日福州海關(guān)舉辦的政策宣講會上，福州成美貨運代理有限公司總經(jīng)理傅仙娟感慨良多，“新改革新變化，口岸通關(guān)愈發(fā)給力，我們企業(yè)在國際市場競爭中也更有信心。”

　　記者從福州、廈門海關(guān)獲悉，4月20日原出入境檢驗檢疫系統(tǒng)統(tǒng)一以海關(guān)名義對外開展工作，并全面啟動“一次查驗”工作后，各領(lǐng)域的作業(yè)環(huán)節(jié)都實現(xiàn)不同程度的簡化。

　　貨物通關(guān)流程由原先的串聯(lián)式改為并聯(lián)式，企業(yè)通過“單一窗口”實現(xiàn)報關(guān)報檢的錄入與申報，接受現(xiàn)場海關(guān)的“一次查驗”，同時完成對貨物的查驗和檢驗檢疫，憑海關(guān)放行指令提離貨物，實現(xiàn)“一次放行”。

　　據(jù)統(tǒng)計，改革施行1個月以來，福州關(guān)區(qū)進口平均通關(guān)時間為6.05小時，較整合前1個月下降31.87%；出口平均通關(guān)時間保持在0.27小時的較高水平，繼續(xù)領(lǐng)先于全國平均水平。188家企業(yè)通過“單一窗口”進行申請，同時取得報關(guān)報檢資質(zhì)，改變了過去兩頭跑、兩頭申請的辦理方式，獲頒雙證時間較原先縮短了近50%。

　　通關(guān)作業(yè)流程的優(yōu)化也為企業(yè)節(jié)省了不少運營成本。傅仙娟告訴記者：“使用‘單一窗口’報關(guān)報檢后，企業(yè)節(jié)省了原有的使用其他軟件報檢的軟件平臺費用；實施一次查驗后，企業(yè)節(jié)省了50%的人工及其他口岸查驗成本費用。”

　　在提升貨物通關(guān)效率的同時，廈門海關(guān)以改善進出境旅客通關(guān)體驗為發(fā)力點，將原有的8個旅客進出境通關(guān)環(huán)節(jié)整合優(yōu)化為衛(wèi)生檢疫、申報、現(xiàn)場調(diào)研、查驗、處置5個環(huán)節(jié)，現(xiàn)場監(jiān)管檢查設(shè)備統(tǒng)一使用，行李物品只接受一次查驗。與此同時，將原來3個飛機登臨監(jiān)管環(huán)節(jié)優(yōu)化整合為檢疫處置、登臨檢查2個環(huán)節(jié)，使飛機落地后、起飛前的各項準(zhǔn)備時間再縮短50%。

　　下一步，福州、廈門海關(guān)將抓住優(yōu)化職能這個關(guān)鍵，進一步創(chuàng)造通關(guān)效率更高、通關(guān)成本更低、監(jiān)管更加嚴(yán)密、服務(wù)更加優(yōu)化的營商環(huán)境。