福州增設(shè)13個流動售票點(diǎn)客運(yùn)站全部啟用安檢門
今年春運(yùn)繼續(xù)執(zhí)行20天的汽車票預(yù)售期，各客運(yùn)站將根據(jù)客流情況延長售票和站務(wù)作業(yè)時間，增設(shè)售票窗口，并安排12個務(wù)工人員售票專窗服務(wù)外地務(wù)工人員。在福州市區(qū)約50個汽車售票網(wǎng)點(diǎn)的基礎(chǔ)上，另設(shè)置13個流動售票點(diǎn)，并提供上門售票、家校直通車、現(xiàn)場發(fā)車、預(yù)約包車等服務(wù)，同時幾個主要客運(yùn)站將增派人員對旅客進(jìn)行引導(dǎo)。
今年春運(yùn)，福州市區(qū)各客運(yùn)站將執(zhí)行更為嚴(yán)格的進(jìn)站旅客安檢措施，在各站旅客進(jìn)站口行李安檢處安裝安檢門，用來檢查進(jìn)站旅客身體上隱藏的金屬物品，如槍支、管制刀具等。據(jù)了解，福州市區(qū)5個客運(yùn)站共安裝7個安檢門，其中福州汽車北站、華威汽車站各安裝2個安檢門，福州汽車南站、西站、城鄉(xiāng)站各安裝1個安檢門。同時各客運(yùn)站在春運(yùn)期間將根據(jù)客流情況，增派安保人員做好旅客進(jìn)站乘車秩序的維護(hù)。
“今年春運(yùn)首次實(shí)現(xiàn)福州市區(qū)5個客運(yùn)站全部啟用安檢門與查危儀共同檢查。去年下半年開始，各個客運(yùn)站陸續(xù)安裝了安檢門，春運(yùn)開始前各客運(yùn)車站的安檢門都將安裝完畢。以往春運(yùn)只是用查危儀對旅客攜帶的行李進(jìn)行檢查，今年春運(yùn)將開始旅客人身檢查。”福州市道管處客運(yùn)科工作人員介紹。
加密公交車運(yùn)輸班次開通高校回鄉(xiāng)返校專線
春運(yùn)期間火車站和火車南站客流量將加大，為保障旅客出行，福州市道管處將加強(qiáng)夜間公交車與火車站的接駁工作。
火車站保障方面，夜間10：00—11:00，2路、10路、100路、K3路、133路、51路、20路、121路、K1路、K2路等10條公交線路加強(qiáng)保障，加密班次；夜間11：00—11：30，51路、20路、121路、K1路、K2路等5條公交線路加強(qiáng)保障，加密班次；202路夜間班車在11：30—凌晨06：00負(fù)責(zé)保障。
火車南站保障方面，夜間10：00—11:00，83路、124路、K2路、309路、火車南站夜間區(qū)間加班車等5條公交線路加強(qiáng)保障，加密班次；夜間10：00—11:00，K2路、309路、火車南站夜間區(qū)間加班車等3條公交線路加強(qiáng)保障，加密班次；每周五、周六、周日三天，火車南站臨時加開一列00：09到達(dá)的動車，K2路、309路、火車南站夜間區(qū)間加班車也將同時延長營運(yùn)時間至00：20。
此外，針對各大高校寒假前后學(xué)生回鄉(xiāng)返校時間，將開通高校到達(dá)火車站的“高?；剜l(xiāng)返校公交專線”，為大學(xué)生回鄉(xiāng)返校提供交通便利。
同時，還將加密途經(jīng)旅游景區(qū)，尤其是途經(jīng)鼓山、西湖和左海公園、三坊七巷等景區(qū)沿線的公交線路，以滿足市民旅游觀光需求。
出租車開行至最后一班火車到站
福州市道管處還將強(qiáng)化出租車保障，火車站地區(qū)道管所、火車南站道管所安排人員入駐出租車通道，進(jìn)行跟班作業(yè)至最后一趟火車到站。
火車南站每周五、周日安排一家企業(yè)進(jìn)行保障，組織30輛出租車從晚上10時起保障到11：30，并根據(jù)客流情況補(bǔ)充運(yùn)力。在2月6日（農(nóng)歷廿八），2月13日（正月初六）等客流高峰的兩個關(guān)鍵時間節(jié)點(diǎn)，每天安排兩家企業(yè)進(jìn)行保障。在2月5日、6日（農(nóng)歷廿七、廿八），2月13日（正月初六）每天晚上安排企業(yè)，各組織30輛從19時起在火車站北廣場進(jìn)行保障到最后一趟火車到站。
乘客可通過撥打12328電話、市政府12345電話、投遞市長信箱等途徑投訴出租車拒載、繞道、不按計(jì)價器收費(fèi)、拼客等現(xiàn)象，福州市道管處將對嚴(yán)重違章案件統(tǒng)一進(jìn)行甄別、調(diào)查、處理，不轉(zhuǎn)交企業(yè)調(diào)查。
春運(yùn)期間，各運(yùn)輸企業(yè)需保持投訴電話24小時的暢通，對各企業(yè)投訴電話無人接聽、投訴處理反饋不及時的，福州市道管處將一律予以通報，開具整改通知書，納入企業(yè)年度考核。
