一次“開門殺”，竟造成他人十級傷殘。近日，臺江法院辦結(jié)這起“開門殺”引發(fā)的責任糾紛，認定司機未按規(guī)定停車、乘客未觀察路況即開門，二者共同導(dǎo)致事故發(fā)生。
2024年5月，駕駛?cè)税⒑＃ɑ{駛小汽車在某路段違規(guī)停車下客。此時，坐在車輛后排的乘客小萱（化名）未留意后方路況，也未觀察是否有來車，猛地打開右后車門，恰好撞上正騎電動自行車經(jīng)過的阿來（化名）。劇烈的碰撞導(dǎo)致阿來受傷，經(jīng)診斷為右脛腓骨干骨折。
事故發(fā)生當日，交警部門出具道路交通事故認定書，認定駕駛?cè)税⒑Ｘ撌鹿手饕熑?，乘客小萱負次要責任，傷者阿來無責任。后續(xù)經(jīng)司法鑒定，阿來的損傷構(gòu)成十級傷殘。阿來將阿海、車輛保險公司及小萱一并起訴至臺江法院，要求賠償醫(yī)療費、誤工費、殘疾賠償金等各項損失。
臺江法院經(jīng)審理查明，駕駛?cè)税⒑Ｎ窗匆?guī)定停車下客，違反了道路交通安全相關(guān)規(guī)定；乘客小萱開車門前未履行觀察義務(wù)，貿(mào)然開門直接引發(fā)碰撞。他們的共同過錯導(dǎo)致阿來受傷的損害后果，均應(yīng)承擔相應(yīng)民事賠償責任。
因案涉車輛已投保交強險和商業(yè)三者險，且事故發(fā)生在保險期間，法院判決：車輛保險公司先在交強險范圍內(nèi)對阿來的損失予以全額賠償；交強險限額外的剩余損失，由車輛保險公司在商業(yè)三者險范圍內(nèi)承擔70%的賠償責任，乘客小萱承擔30%的賠償責任。（記者 林春長 通訊員 周巧玲 馬艷珍）
來源：福州晚報
